Поделиться
Да и чистокровно китайским его можно назвать с некоторой натяжкой, потому что многие излюбленные автостроителями Поднебесной фишки на «Лэндмарке» своего применения не нашли. Впрочем, обо всем по порядку.
неубиваемая схема дополнена давно знакомым «всекитайским» двигателем, лицензию на производство которого купили у Mitsubishi и растиражировали практически все производители Поднебесной. В нашем сегодняшнем случае автомобиль оказывается довольно прытким, несмотря на паспортные 128 л/с и 196 Нм. С тягой в первой половине оборотов у мотора все в порядке, что и продемонстрировали наши попытки забодать пару снежных брустверов.
