Евгений Куйвашев: «Вторую ветку метро в Екатеринбурге построят при нашей с вами жизни»

Раз в год Евгений Куйвашев встречается с узким кругом журналистов. На этот раз на запись интервью в студию ОТВ позвали и журналиста E1.RU. Формальный повод — год после избрания губернатором Свердловской области. Конечно, о главном вопросе Евгению Куйвашеву мы рассказали накануне, а сегодня предлагаем почитать ответы на другие темы.

Евгений Енин, ОТВ: Есть разница в статусе назначенного и избранного губернатора?

Евгений Куйвашев: Я ещё пять лет назад, когда мы с вами собирались на веранде ещё не отреставрированного Дома журналистов, говорил, что для меня большая честь работать на Урале, отдавать все свои силы и энергию этому. Сегодня могу ещё добавить, что это огромная ответственность. Сами выборы придали другую динамику принятия решений. Мы объехали более 50 муниципалитетов, пообщались с людьми, собрали предложения и наказы. Так в конечном счёте появилась программа «Пятилетка развития», которую уже реализуем.

Максим Путинцев, Четвёртый канал: Главным событием этого года стал чемпионат мира по футболу. Стал ли он локомотивом развития для Екатеринбурга?

Е. К.: Давайте вернёмся в историю. В 2012 году мы получили право принимать этот чемпионат. Мы все вместе радовались этому решению. И тогда мало кто верил, что такое событие может пройти в Екатеринбурге.

М. П.: Вы тогда знали, что Екатеринбург примет чемпионат?

Е. К.: Это была конкурентная борьба. Заранее не было известно, что Екатеринбург точно примет. Мы сумели доказать, что сможем провести эти матчи. И думаю, что мы выполнили поставленную задачу. Помимо стадиона мы подготовили прекрасную транспортную инфраструктуру, гостиницы, фан-зоны.

Но я, честно, не ожидал, что дух чемпионата так вселится в Екатеринбург, всю нашу страну. Думаю, что теперь совершенно другое отношение к спорту в нашем городе, да и во всей стране. Не зря президент FIFA Джанни Инфантино назвал наш чемпионат лучшим в истории.

М. П.: Есть понимание, как стадион будет окупаться, когда его передадут в собственность области? Речь же идёт о 200–300 миллионах рублей.

Е. К.: Начнём с того, что FIFA предлагала нам построить новый стадион в другом месте. Мы же настояли, что нам нужна реконструкция Центрального стадиона. Построй мы новую арену, то и её пришлось бы содержать, и Центральный стадион тоже. Считаю, что было принято правильное решение.

Мы будем проводить не только матчи чемпионата России. Плюс к тому есть практика проведения концертных мероприятий, а также других спортивных состязаний, например, бокса или гимнастики. Есть варианты использования подтрибунного пространства. Плюс на подходах к стадиону появятся детские и спортивные площадки. Уверен, что мы сможем выйти на самоокупаемость.

Сергей Панин, E1.RU: Как человек, который болен футболом с детства, не могу с вами не согласиться. Понятно, что мы очень хорошо провели чемпионат: у нас теперь есть стадион, новые автобусы, дороги. Но если поговорить о том, что не получилось. Например, не обновили трамвайный парк, хотя были такие планы.

Е. К.: Безусловно, нам хотелось подготовить современные трамваи. Но это не говорит о том, что мы не работаем над этой темой. На «Иннопроме» УВЗ представил новую линейку трамваев. И в бюджете 2019 года будут заложены средства на приобретение новых трамваев.

Е. Е.: Вы говорили о планах построить трамвайные линии к Верхней Пышме, Берёзовскому. Вы называете их линиями наземного метро.

Е. К.: Да, мне кажется, что это более понятное определение, поскольку речь идёт о скоростном трамвае. Мы имеем все компетенции для создания такого вида транспорта. Мы хотим загрузить нашу промышленность, чтобы она получила максимальный эффект от реализации планов. Возвращаясь к вашему вопросу (обращается к журналисту E1.RU. — Прим. ред.), конечно, мы могли закупить другие трамваи, но не стали этого делать. Но мы хотим, чтобы эти трамваи сделали наши предприятия.

С. П.: Как потребитель я вижу, что пока наши трамваи хуже тех, что показывали другие заводы на «Иннопроме», хуже тех, на которых ездил в Чехии.

Е. К.: Я должен вас обрадовать: в Нижнем Тагиле смотрел новый трамвай, который до конца года пройдёт все испытания, и за эти трамваи уже не стыдно.

С. П.: Когда недавно в Москве открыли семь станций метро, то захлебнулся слюной от зависти. Я прекрасно понимаю, что не факт, что при моей жизни в Екатеринбурге построят вторую ветку метро.

Е. К.: При нашей с вами жизни точно построят!

С. П.: Здорово! Когда мы с вами разговаривали перед эфиром, то вы сказали, что гуляете по городу пешком. Можете привести последний пример, когда вас что-то возмутило и вы позвонили Александру Якобу?

Е. К.: Я гуляю, как правило, после 9–10 вечера. Так что мне неудобно звонить в такое время. Но утром я могу позвонить, спросить, уточнить.

Иван Некрасов, Ura.ru: За последний год мы увидели, что финансово-промышленные группы вас поддерживают. И вы отвечаете им взаимностью: ходите на бокс к Алтушкину, одобряете строительство храма, ездите на объекты УГМК, недавно встречались с владельцами «Таганского ряда». Понятно, что у этих групп есть просьбы к вам. Часто отказываете?

Е. К.: Для того чтобы отказать, нужны основания. У нас нет никаких междусобойчиков. Мы работаем на благо области. И я приложу все усилия, чтобы у них получалось. Что касается бокса, то я просто люблю его. Я не могу не поехать на открытие ледовых арен, которые строит УГМК. Очень рад, что все наши компании взялись за развитие спорта. И нельзя не сказать им за это спасибо.

Е. Е.: Каковы шансы Екатеринбурга получить «Экспо-2025»?

Е. К.: Хорошие. Мы работаем очень много. Я лично много стран объехал, провёл большое количество консультаций. И сегодня несколько наших групп продолжают посещать страны, которые будут принимать решение в ноябре.

С. П.: Есть какая-то бумажка, где вы считаете: эти за нас, эти против.

Е. К.: Конечно же, есть!

С. П.: Лично у меня есть ощущение, что большинство горожан не очень понимают, что лично им даст «Экспо». Да, будет построен новый район, но что это даст жителю Вторчермета или Эльмаша?

Е. К.: Давайте начнём, что называется, с земли. «Экспо» даст реализацию самых передовых технологий. Они же будут внедряться не только на ВИЗе. Если мы изменим подход к транспортному обслуживанию, то это коснётся всего города. Будет новый подход к жилищно-коммунальному хозяйству, то так же — по всему городу. Плюс к тому в ходе подготовки будет построена крупнейшая инфраструктура, появятся новые рабочие места.

У нас во время чемпионата по улицам города гуляли 60 тысяч человек, а по условиям Всемирного бюро выставки тут будут находиться 200 тысяч человек.

С. П.: Лишь бы они были такими же весёлыми, как перуанцы и мексиканцы.

Е. К.: Это от нас зависит!

М. П.: Я хочу вернуться к спорту. Тем более что мы с Сергеем спортивные болельщики, про Ивана и Женю не уверен в этом.

Е. К.: Ну почему? Евгений луком занимается.

М. П.: Я про хоккей: специалисты говорят, что «Автомобилист» в этом сезоне является теневым фаворитом, а потому может замахнуться на Кубок Гагарина. Каковы ваши оценки?

Е. К.: Я знаю, что Андрей Анатольевич (Козицын) слов на ветер не бросает, раз он заявил о таких планах, я этому верю. Мы с ним детально ход подготовки к сезону обсуждали. Задача «Автомобилиста» стать чемпионом — не просто ежесекундная амбиция. Почему мы строим ледовые арены по всей области, академию хоккея в Солнечном. Наша цель, чтобы «Автомобилист» прививал любовь к хоккею.

Е. Е.: Когда расцветут наши любимые парк Маяковского и Шарташ?

Е. К.: В этом вопросе мы не стоим на месте. Как вы знаете, мы городской администрации передали землю в парке Маяковского. Сегодня там располагается лучшая в стране детская железная дорога.

После записи телевизионной версии интервью мы переместились в гостевую комнату, где уже в менее официальной обстановке задали губернатору ещё несколько вопросов.

И. Н.: В Совете Федерации есть тенденция на омоложение. В этой связи встаёт вопрос с Эдуардом Росселем, которому 80 лет.

Е. К.: Дай бог здоровья Эдуарду Эргартовичу, энергии у него не занимать. Мы должны опираться на опыт таких людей, он человек-эпоха. У нас нет планов менять его. Уверен, что его работа идёт нам на пользу. Мне при принятии каких-то решений надо знать историю вопроса. Когда мы решили реализовывать новый проект на «Горе Белой», то я с ним советовался. К тому же он согласился возглавить наблюдательный совет юридического лица, которое будет это контролировать.

С. П.: Как поклонник нашей филармонии не могу не спросить: новый зал будет построен?

Е. К.: Да, точно будет построен на 1300 мест. Плюс мы сейчас конгресс-холл доделываем. Там будет шесть тысяч мест.

С. П.: Большие сомнения, что он будет загружаться.

Е. К.: Я вас уверяю, что будет.

С. П.: Но тот же Колотурский (директор филармонии. — Прим. ред.) в этом не уверен.

Е. К.: Поймите, что таких залов в стране немного. Это будет зал с отличной акустикой, удобными креслами. Туда смогут приезжать звёзды мировой величины. У нас в России таких залов нет — тот же «Крокус» в Москве на 5,5 тысячи человек.

С. П.: Есть очень непростой вопрос с доставкой зрителей.

Е. К.: Это очень простой вопрос — пускаем шаттлы и всё. Плюс в перспективе там появится неплохая развязка над Кольцовским трактом.

С. П.: Кстати, а как вы относитесь к идее дать этой дороге название Россельбан? Тем более что большинство её так и обозначают.

Е. К.: Насчёт Россельбана не знаю, поскольку «банн» с немецкого «дорога». Но назвать её в честь Росселя — вполне возможно. Но это не совсем правильно обсуждать сейчас, у нас так не принято.