«Крымский мост быстрее делали»: реконструкция выезда в Верхнюю Пышму вновь привела к адским пробкам

Жителям Екатеринбурга и Верхней Пышмы еще долго придется терпеть пробки из-за строительства трамвайной ветки между городами. 31 декабря 2019 года строители открыли проезд, который был перекопан с августа прошлого года (движение пускали в объезд, по улице Березовой), но дорожная ситуация лучше не стала. Участок дороги оказался очень узким — по полосе в каждую сторону. Но главной проблемой стало покрытие дороги. Из-за неровностей скорость потока упала до минимума.

— Ждали открытия дороги через озеро Лебяжье, — написал один из возмущенных горожан. — В результате дорогу открыли, но пробка увеличилась в несколько раз! Дорога неровная, кое-как уложенные плиты: криво, косо, ямы, кочки, скорость движения очень низкая, с остановками. Если водители на своих машинах могут найти объезд, то пассажиры на общественном транспорте стоят часами. Крымский мост быстрее делали, чем наш проезд!

Пока были новогодние каникулы, проблема с проездом особо не чувствовалась. Однако уже утром в четверг злополучный участок был сплошь красным. По словам водителей, они теряли в пробке до 40 минут. В УГМК, которая курирует строительные работы, призвали людей набраться терпения:

«Дорожно-строительные работы по прокладке трамвайной линии от Екатеринбурга до Верхней Пышмы ведутся в соответствии с утвержденным заказчиком планом. К сожалению, это связано с определенными ограничениями для движения транспорта, которые сохранятся в той или иной степени до окончания работ, то есть до конца 2020 года».

В компании также уточнили, что в мае-июне 2020 года плиты заменят на асфальтобетонное покрытие. До этого момента состояние дороги, а также ширина ее проезжей части останутся неизменными.

Напомним, строительные работы на участке проспекта Космонавтов возле озера Лебяжьего развернулись в августе 2019 года. Изначально строители обещали провести все работы и восстановить движение к октябрю. Но все сроки оказались сорваны. Виновником назвали озеро Лебяжье: когда подрядчики приступили к замене водопропускных труб, предусмотренных проектом реконструкции, место работ стало стремительно затапливать водой из Лебяжьего. Строители были вынуждены срочно возводить дамбу. Но вслед за этой бедой пришла новая. В декабре во время зимней оттепели в болоте на окраине озера затонули два экскаватора. Вытащить технику удалось только через неделю, когда на помощь подрядчикам пришли военные с мощными тягачами.