Джoн

13 фев 2020 в 15:56

Надоели эти урбанисты, им хоть какая то идея нравится или они заранее готовы все забраковать.

Напомните хоть одну статью урбанистов о том, что им что то нравится

Гариков И.

13 фев 2020 в 15:57

Он реально думает что на чтение его портянки кто-то полчаса своего времени потратит?)

Урбанист?))) это кто? Дороговед?) если будет проложен путный маршрут и не будут этому транспорту мешать другие участники ДД,то время будет нарвало меньше

На сакокате-то, конечно, ему удобнее будет до аэропорта ехать

Проектируют тоже не дураки, а специалисты, так что пожалуй я поверю больше им, чем этим выскочкам.

А можно мне такую работу, сидеть попивать чай и все критиковать?

Синоним слова урбанист это пессимистичный критик с сугубо теоретическим рассуждением. К реальной жизни как правило это отношение не имеет. Не работает теория.

Урбанистам так и хочется вставить свое словечко во все проекты, я полгода назад даже не знала, кто это такие, теперь на каждом углу вешают.

Офигеть. И не лень же было столько строчить 🤣 Он безработный поди?

Хм... А ведь этот ваш Злоказов дело говорит!

Скажите, почему постоянно, когда еду мимо Экспо и Рамады воняет зловониями?

Вроде все логично и обосновано

EkbBus

13 фев 2020 в 16:21

1. на станции аэроэкспрессу делать абсолютно нечего, незачем и негде. Там для нас то нету места. Кому надо При нормальной работе первого маршрута экспресс там нахрен не нужен, простите.
2. 1 маршрут автобуса работает в основном на жителей окрестностей и работников аэропорта. Авиапассажирам мы неинтересны.
3. 01 экспресс вполне справляется со своими задачами.
4. По сути может быть и нужен маршрут на Ботанику, не спорю. Но он как бы и сейчас есть(работал бы только нормально.

В одном согласен. Автобусы большой вместимости просто необходимы. Будь моя воля я бы привел все гармони в порядок и заполнил бы Первый маршрут только ими с интервалом 10 минут(интервал в 5 минут чрезмерно маленький) и убрал бы лишние остановки типа Азина иТЮЗа и остановки на Сиб. Тракте(Карьер, Путевка, километры всякие) сделал бы только по требованию. Увы. Гармони скоро закончат совсем свою жизнь. А при желании(просто надо захотеть) первый маршрут серьезно снизии пробки в порту из такси и прочих во время прилетов.
Главное стабильная работа и вместимость.
У экспресса свои пассажиры. У нас свои.

Не нужен этот маршрут. Люди привыкли в Первому автобусу, нужно уменьшить интервал, добавить автобусов, сделать интервал между автобусами 10 минут. И достаточно. Пишут те, кто этим маршрутом не пользуется. Он очень удобный, и сколько людей садится в него по пути следования по Сибирскому тракту. А по новому маршруту будет ездить пустой. Кому надо быстро и до метро - для них такси.

вот накрутил-навертел, у нашей администрации мозг вскипит от таких пердимоноклей

Под аэроэкспрессом понимается это ржавое авто на фото? А как же удобные автобусы с местами для багажа?

Здравствуйте, меня зовут Александр Геннадьевич!
Вот видите: нужна канатная дорога! Однозначно!! 😂

А мосты через Новокольцовский тракт он за чей счет хочет построить?

dealerauto1

13 фев 2020 в 16:40

Тов. Злоказов дело говорит , я одобряю , маршруту такому - быть !

Обычный автобус от аэропорта до метро Ботаника очень нужен. Тактовая частота 15-20 минут. Проезд 28 рэ. Бомбилы и таксисты уже валидол пошли пить.

Автор (урбанист))) разглагольствует и путает два понятия - аэроэкспресс (транспорт быстрый) и удобный маршрут (транспорт медленный и удобный). Никакие экипажи тащиться на "удобном" не будут, как и те, кто ценит время. И еще: раньше на привокзале аэропорта была площадка для автобусов, где можно было и подождать, и билет купить. Сейчас - нет. Если бы таковая была - не надо никаких "продолжений" в поселок, все приходили бы, как раньше. А еще пусть подумают, как убрать ненужную ж/д с города - она точно ни разу не нужна)))

Злоказыч молорик

Урбанист, тебя государство выучило на водителя трамвая, платило тебе стипендию - засунь свои рассуждения обратно и дуй за штурвал!

Все уже забыли, что Администрация убрала 011 маршрутку, которая ходила от метро Ботаническая до Кольцово , правда через Химмаш, и была всегда полная? Урбанист даже не упоминает ее. Конечно нужен автобус нормальный с обычным тарифом по Россельбану с Ботаники.Конечно нужны остановки напротив Симы и ЭКСПО, а также мостики пешеходные

Вполне можно сделать заезд автобуса ко входу Экспо центра, но только в дни выставки например.

С Россельбана утром и вечером налево не повернуть ни на Саввы Белых, ни на Щорса. Направо с моста чтобы выехать на Белинского - тоже пробка. Организовать выделенку негде там, узко. В итоге "экспресс" будет ехать никакие не 20 минут. Вот главная проблема, как мне кажется.

а где этот писака публикует свою колонку???? Которую е1 публикует?

Iron Bug

13 фев 2020 в 20:58

сделайте нормальную бесплатную парковку у Кольцово - и не надо будет никаких экспрессов.

Вот сколько можно? Как вы можете печатать статьи человека, который никогда не учился по профилю, понятия не имеет что такое транспорт! Этот человек не работал ни на транспорте, ни в проектной организации. В каждой его статье, можно найти ляпы необразованного человека. Отсутствуют понятия нормативной документации.
Уважаемые редакторы Е1, Вы формируете общественное мнение города! Но, к сожалению ваше копирование статей низкого качества, может привести к нежелательным последствиям для города. Найдите пожалуйста квалифицированного оппонента для Владимира, который бы помог объяснить, что фантазии "урбаниста", к реальной жизни отношения не имеют.

О,урбанист))а это кто? Очередной лентяй?)

Можно сделать все по уму, и тогда автобус будет ходить быстрее такси!

Эх,лишь бы язычком своим почесать,если отвергаешь,то предлагай

Да и хрен на него,мы народ знаем лучше,чем всякие урбанисты

Ну раз все не так,предложи тогда свою мысль,о великий

ай да Злоказов, ай да молодец, разумно, согласен, подписываюсь.

Метро станция "Кольцово" вот что необходимо сделать, тогда без проблем все доберуться и до Ботаники.
А остальное компенсирует автобус 1 маршрута.

Сделаешь остановки на Кольцовской дороге - народ начнёт бегать через дорогу туда-сюда.
И налепят потом "лежачих" как на Дублёре Сибирского сделали в районе ТЦ.

Давно пора такой автобус пустить , живём как в области , до центра как до Москвы добирается 2 а маршрута ходит.

Проблема 01 "экспресса" не в том, что он стоит слишком дорого - 100 руб, а в том, что он пока пассажиров не забьет до отказа, он не поедет. Просидеть в нем в аэропорту можно дольше, чем ехать до города. Могли бы хотя бы четкое расписание отправлений сделать. Возможно тогда им бы пользовались не только те, кто прилетает, а те кто работает, или живёт в поселке.

Странно, что не предлагается вариант рельсового автобуса по уже имеющимся ж/д путям от аэропорта ч/з посёлок Кольцово и до ж/д вокзала с очень короткими интрервалами. Рельсы до аэропорта проложены, посадочная платформа построена, помпезное открытие несколько лет назад состоялось, а по факту - используется только 2 раза в день!

Возле ЖК Светлый остановку делать не надо! Жители Светлого будут забивать весь автобус на Ботанике. И тогда пассажирам с чемоданами, которые будут добираться в аэропорт, будет не комфортно! А этот маршрут планируется именно для удобства пассажиров, а не для жителей пампасов ЖК Светлый!!!
Не слушайте этого злодея Злоказова!

Очень правильный и адекватный анализ. Будто автор сам использует этот маршрут. Живу в Кольцово и готов подтвердить каждое слово. Огромная благодарность автору.
если власти решатся на реализацию этого проекта, это позволит существенно разгрузить автомобильный трафик со стороны Кольцово. Это и сам поселок и Арамиль, откуда многие жители работают в Екб. и передвигаются на авто.
Много и промышленных объектов заинтересованных в доставке работников.
Нужен т.н. "тестовый" маршрут. Скажем на 3-6 мес. Который позволит выявить все нюансы новеллы

Vitold1004

15 фев 2020 в 11:43

Водители такси предсказуемо против новеллы. Понять их можно. Но замечание дельное и достаточно продуманное. Понравилось внятность и вдумчивость. Проблема есть. Многие жители жалуются на удаленность поселка и отсутствие транспортной доступности.
Экспресс реально будет спасением.
Желающих ездить на такси будет меньше, конечно. Но они останутся. С чемоданами по автобусам особо не разбежаться.