Установка термостата 82 в 21093 карб., или как я провел выходные

Question

Всем привет. 
Предыстория: Давно я приметил тему установки термостата 82, читал форум, читал на сайте Валерия Анатольевича, но все как то отважится не мог, да и не до экспериментов было, другое требовало внимания. Но не так давно, мне как то очень надоело, что двигатель до рабочей температуры прогревается, спустя 10 км пути (причем перед этим 5 мин. тарахтит на холостых, пока курю) даже летом. Да еще шум достал со стороны ГРМ, ролик менял, генератор отводил, осталась только помпа. И вот, достав  по аське Валерия Анатольевича (че, как, зачем, а почему, и т.д.), я решился навести шмон системе охлаждения.

Схема подключения имеется в этой теме: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=295081&i=303162&page=2#303162

В принципе ничего сложного, но не без "приключений:

Ремонтировался за городом, ехать за приемной от 10 ки, да и менять ее без ямы вообще не прельщало.

Решил дело просто, сделать из своей "10 ую"

(сорри за плохое качество)

Как позднее выяснилось, так это и решается (опять же Валерий Анатольевич :) )

Патрубки на печку  сделал из армированного шланга 18. Во первых потому что стандартные не подойдут, нужно переделывать, во вторых, случается что переламываются.

Ставятся шланги сложновато ( по сравнению с стандартными). Пока примерялся, только вроде оденешь, пока второй конец заводишь, первый слетает :(.

Именно из за жесткости пришлось тройник ставить очень близко к термостату.

иначе бы получил перегиб либо патрубка от печки, либо от расш. бачка.

Ну и под занавес, общий вид :) :

Итоги пока не подвожу, думаю по поездке в 10км до дому судить рано, отпишусь позднее.

P.S. Выражаю огромную благодарность Валерию Анатольевичу, за советы, за терпение, за его отчеты, СПАСИБО!

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Accepted Answer

Молодец. Респект! :-)

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Нафига всё это? Температура в двигателе достаточна условна и имеет большой процент допуска как вправо так и влево. Мотор нормально работает как при 85 градусах, так и при 110.

Не надо усложнять.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

в вашем случае расширительный бачек подключен к термостату, а патрубки печки в штатные места.
При установке тройника и заглушке саксофоне охлажденный радиаторм печки тосол попадает прямо в термостат , который "видит" отбор тепла и прикрывается. Тем самым поддерживается оптимальная температура двигателя и соответственно тепло в салоне.

да, промежутки теплоотдающих пластин  шире и воздух не успевает прогреваться.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Датчик в термостате для ЭБУ. У него другая конструкция чем  у того который для стрелки.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

И нам ещё долго выжигать эти стереотипы из народа :-)
Желающих установить медный - каждый третий. 
Мне приходится говорить что на двенашки медные не выпускают. Вынуждены верить :-)

Alex.Istomin · Answer

Может для других машин он гуд, но на 09ке....
Он греется хорошо, он тепло не отдает :)

wrx777 · Answer

а тройник накой! я без тройника поставил!!! и то пришлось менять так как термостат закопризничал и в будущем мозги подцеплять буду!

Alex.Istomin · Answer

Время не засекал, сразу запланировал убить 2 дня, т.к. помимо этой премудрости менял еще помпу, шкив малый грм.
Если умеючи и только термостат, вполне реально часика за 3-и.

Да надо еще радиатор печки на алюминиевый сменить :(. Дернуло в прошлом году медный поставить. Зимой не одну мать вспомнил.

Чтобы патрубок с расширительного бачка подцепить.

Alex.Istomin · Answer

Валерий Анатольевич, а возможно переключится к датчику температуры, установленному в термостате?
Просто родной врет где то на 15 градусов (определяю визуально по панели приборов). Можно новый вкрутить, но зачем, если есть уже другой вкрученный :)

Alex.Istomin · Answer

:-)

KACTA™ · Answer

Ну что, как грет печко, есть эффект?

wrx777 · Answer

блин если завтра не забуду ,сфоткаю выложу как у меня! я просто отпилил кусок и патрубок новый!

Alex.Istomin · Answer

Пока еще медный стоит радиатор, с ним трудно сказать.
Пока так: 5 мин с утра - темп. 50, с печки еле заметный теплый воздух.
3 мин езда до работы, темп 65-70, с печки теплый воздух. Радиатор печки горячий, обжигает, но тепло гад не отдает :)

KACTA™ · Answer

Дык и сейчас не май, полюбому включает)

Борода Хабенского · Answer

зима покажет  
 :-D

Robinzon66 · Answer

а какую температуру он меряет? выхода тосола из двигателя или уже подостывшего из печки?

Robinzon66 · Answer

Щикарно!
 два термометра поставить моно  :beach:

Виктор Вл. · Answer

Температуру малого круга.

Alex.Istomin · Answer

Понял

З.Ы. Кто минус поставил, за что? :)

Игорь 09 · Answer

Теперь зимой будет теплее  :-)

Борода Хабенского · Answer

сколько по времени у тебя ушло на замену?

KACTA™ · Answer

Я так понимаю, на термостате датчик выполняет функцию пробки в этом варианте?

KACTA™ · Answer

Вродь всегда медный хвалили, не?

Sonc · Answer

Вы не первый, кто так "обжигается" на медяшке.
Пока морозы не жахнули - ставьте аллюминиевый.