Неуловимый стук в FX45

Question

Уже полгода я сажусь за руль FX45 только если очень... это не приносит мне никакого удовольствия... Во всем виноват СТУК... стук, похожий на щелчок... спереди, слева...как будто пластмасой по металлу... Он сцуко просто выводит меня из себя!!! Я ЕГО НЕНАВИЖУ ГАДА!!... До дачи доезжаю просто красный от раздражения... Я искал его... я подкладывал тряпочки везде где можно... Я ездил как идиот с открытым капотом и дверью вслушиваясь в этот гребанный Стук-щелчок.... Я закалебал диллеров... Они, красавцы, предписали мне поменять стойки... грят брак видать... Поменял передние стойки на машине с пробегом 10 000км... Считаю, что Автосан должен мне 23000р теперь)... 
Потом я плюнул... жена вроде несильно расстраивается по этому поводу, а сам я редко на нем езжу... 
И вот полчаса назад я нашел этого Гаденыша в интернете!!!)))... Оказывается, эта сволочь портит жизнь не тока мне)))... И породил Его гребаный японский робот!!))) который собирает в принципе неплохую машину, FX)...
http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=692
Завтра Я ЕГО УБЬЮ!!!!!!!!

)VFR( · Accepted Answer

Я давно говорю,что интернет страшная сила:) Костя,но там же 11 страниц с десятком диагнозов!Ты на каком остановился?:) С уважением Мак

)VFR( · Answer

Сцуко! Немецкий робот,так бы ни когда не поступил!:)

Вот это по нашему!:) С уважением Мак

)VFR( · Answer

Зачем крайности! Просто

надо будет заменить на болтик от АУДИ:) тогда не только стук пропадет,но и дополнительные лошади появятся! С уважением Мак

fly-der ® · Answer

надо оставить этот болтик от инфинити в покое. и прикрутить к нему ауди :) Q7например...

:Super: ™ · Answer

вспомнилась недавняя реклама калины,где мужик с роботом говорит.
в версии для FX Костя приходит и убивает робота :)

Кока965 · Answer

Женя, до 8 страницы сплошное ПЯ и догадки))) а потом Сенсация!!))

"Все братцы, все! Я сделал это.
Вчера температура под 38, хреново, сегодня встал, чуть легче, поехал на свое СТО мастера мучать. Все проверили, все. Стучит, стук как металл о металл или пластик о металл. В ходе разбирательств выяснено, что есть небольшой люфт в рейке, люфт не критичный и со слов мастера - имеется у всех авто. Настаиваю, чтобы поджал гайку в рейке - поджал, руль стал тугим, не возвращается в ноль, стук есть. Возвращаем.
Вердикт мастера - все с подвеской ок, все, есть небольшой износ втулок стабилизатора, который не может служить причиной стука. Намекает на то, что у меня кузов играет. Да ну, на, отвечаю я ему. Звоню своему сигнальщику (благо он сидит в 300 метрах от СТО), еду. Время приезда 10.30 примерно.
Ездим с ним, слышим стук, выясняем, что он спереди слева, еще ездим, еще ездим, еще ездим, много смотрим, ездим как каскадеры - высунувшись в открытую дверь на все тело, слушаем. Слушаем, ездим, ездим и слушаем. Приходим к выводу, что не в салоне стук (предварительно разобрав пол салона с водительской стороны, в том числе на полике). В ходе разбора кричим УРА, найдено, поджимаем крепление тросика ножника. Опять ездим - стучит. Опять ездим, снова ездим, слушаем. Начинаем поджимать все полты в подкапотном, кое-что снимать. Стук не пропадает. Приходим к выводу, что стук точно в крыле, а может в подкапотном, всюду подкладываем перчатки, везде где есть подозрения на стук крыла\капота об пластик\металл. Не помогает, стучит.
Решаем что надо снять колесо и разобрать арку, а именно - снять защиту. Делаем, поджимаем пару болтов... Видим что тросик ножника бьется о железо, звук в точности как тот противный, ради которого все затеяно. Все шумкой прокладываем, поджимаем и прочее. Не помогает! Стучит. Собираем назад...
Разбираем все подкапотное слева, все... почти до колеса дошли. В процессе изучения ездим с открытым капотом вперед-назад по ямкам, я за рулем, а мой сигнальщик в подкапотном с лицом, направленным ко мне и руками направленными в подкапотное. Вообщем ничего у нас не выходит. Слышится в крыле стук и все тут.
И вот тут интересное, вот тут, как раз тут, после 5 часов поисков мы находим причину, не тут, а недалече :-)
И знаете, что сказал сигнальщик? Что, мол, приезжайте ко мне все, у кого стучит в районе левого крыла, починю, теперь быстро.
Ой, ждете ведь решения. Ведь это решение сэкономит Вам большие деньги. Не надо менять втулки стабилизатора, не надо менять стойки, не надо менять рулевые рейки. Цена моего вопроса как новичка - 50 у.е. Ваша цена будет в разы меньше. Примерно 0,5 нормо часа.
Теперь и на новых инфинити официалы смогут сказать - мы знаем причину. А причина - в том, что японские роботы собирают кузова не зная, что некоторые детали подвержены растяжению. А виною тому деталь стоимость примерно центов 5 в опте и пол доллара в розницу.
Кстати, сигнальщик мне сломал-таки эту деталь, из лучших побуждений, конечно :-) Вот тогда-то мы и узнали, что некоторые детали бмв подходят для инфинити

Вообщем, мучайтесь, завтра, а может и сегодня, когда заряжу фотик вышлю подробную инструкцию как сэкономить сотни, если не тысячи у.е. на устранение неизвестной проблемы - стука слева в колесе, металлического стука. Всего-то 6 часов с температурой на улице в +8 и 50 вражеских дензнаков. "

L-Legacy · Answer

:D

Кока965 · Answer

Я бы его сцуку болгаркой бы помучал еще, перед тем как процессор расфигачить)))

Кока965 · Answer

ЦИТАТА
Итак, снимаем колесо переднее левое (использовать советую только родной домкрат и его части, хехе), затем снимаем заднюю половинку защиты левого переднего колеса. Можно снимать не до конца, не отщелкивая низ, т.к. низ чтобы снять надо снять порог.
Далее, примерно на уровне 1\3 снизу крыла и примерно на 2\3 от колесной арки в сторону водительской двери (на фото обвел красным), Находим болтик и поджимаем его. Но поджимаем его не так как пождал во второй раз его мой сигнальщик, а то раним тонкую душу японского робота и придется потерять еще час на высверливание останков болтика... Но! Советую взять болтик 6ку от любой бмв, я взял ржавый, который нашел в закромах (подвале) сигнальщика, т.к. родной хлипкий.
Этот гребаный болтик изначально был недожат на целых 2 оборота! Потому кузов играл и деталь кузова, которая со стороны левого крыла при ходе кузова (когда колеса в яме, а кузов падает на колесо всей своей массой) стучала о болт, т.к. не была прижата.
Как же я был рад, когда все собрали и у меня перестало стучать. Всего-то 50 у.е. Это тебе не стойки по 315 у.е. или же рейка за тыщенку.

outsize™ · Answer

Тока седня нашел у себя на Фокусе причину дребезжания на скорости от 100км/ч  пластиковый подкрылок начинает дребезжать и стучит гад по кузову...
Сколько это мне нервов стоило....

Michael []o_o[] (kent-mn) · Answer

Хм, у меня на теане, точно такие же симптомы, тот же стук, впереди слева, неужеле такая же хрень/все скопировал, перенес в ворд, распечатал, чтоб мастер нашел это мсето/

D'MARIQUE · Answer

:D

Allexxey · Answer

ну как, стук пропал? :)

Штурмовик ™ · Answer

+100
Мучения Кости мне понятны - несовершенность техники иногда бесит! Но только не немецкой! :P

-aviaman- · Answer

Жесть, полностью поддерживаю автора, т.к. являюсь маньяком тишины в салоне. Надеюсь проблема решится :)

Если бы ничего не помогло, это было бы одной из главных причин продажи.

:Super: ™ · Answer

ну,если стук продолжится,будешь избавляться от машины?

Кока965 · Answer

ЦИТАТА
"томись, томись, я что зря три раза ездил на диагностику подвески, я что зря мучался 3 с гаком месяца (ненавижу ездить на машине, в которой есть хоть 1 мелкий глюк), я что зря 6 часов больной на улице в+8 и с жутким ветром тусовался?  
Могу только сказать пока, что кузов собран у ФХ с глюком. И потому кузов играет и стучат его части друг о друга"

Кока965 · Answer

ЦИТАТА
Виновным признан японский робот, который этот болт недокрутил. Может на новой авто это и не проявлялось, но со временем недокрученный болт стал немного откручиваться (почти два полных оборота - это очень много, чтобы ходил ходуном кузов).
Но робота я прощаю, я счастлив.

Волшебник Изумрудного Города · Answer

на рулевой рейке наконечник:) моё имхо

Кока965 · Answer

Немецкие роботы самые ротизированные роботы в мире!)))

Atropin™ · Answer

весело  :D

Кока965 · Answer

ЦИТАТА
Деталь, причем от практически любой бмв :-) Даже ржавая деталь!
Нет, конечно, можно воспользоваться родной деталью, которая установлена с некоторым люфтом, но по словам моего сигнальщика, рано или поздно все равно пришлось бы на детали бмв перейти

Кока965 · Answer

Выше цитаты от чувака, который раскрыл заговор японского робота))) я почти уверен что у мнея тоже самое... ибо симптомы один в один...!!! 
Если завтра Стук-щелчок Уйдет, я снова буду любит FX45)))... что в свете грядущей зимы совсем неплохо)

deployer · Answer

Ну что там по FX -то? Починил?