Гольф 6 =(

Question

Добрый день. 
Уже не знаю что делать. На кочках машина просто разваливается , кузов ходуном ходит , все скрепит и брякает. Невозможно ехать по проселочной дороге. Задние двери гуляют . В оффициалов ничего не хотят делать , мол на скрип гарантии нет

twintip · Accepted Answer

Чья сборка-то? Немецкие не должны скрипеть, хоть какая дорога. Моему "пятому" 7 лет - ни звука!...

twintip · Answer

Вообще удивлён! Столько немцев перевидал (чужих), столько мнений, перегонщиков близко знаю... Сам на немцев западаю, но ПЕРВЫЙ раз про такое слышу, что какие-то звуки могут быть за норму, тем более  у новых машин. Немецкие кузова всегда особенно отличались от других тем, что и после 10 лет ничего не скрипит. И у меня на Гольфе за 7 лет этого не появилось,  и  у знакомых... Что, вообще, за новость такая? И я исключаю, что у немцев на сборке может быть такой косяк так часто, что стал правилом, а не мега-редкостью... Такие шатания кузова обычно бывают у послеаварийных, сильно битых, машин, к тому же, сделанных плохо.

один три · Answer

у меня 6 тоже поскрипывает, но не критично

ritual_union · Answer

горячая линия фольксваген рус

S@SH! · Answer

надо было трехдверку брать )) по теме отвертку в руки и маделин, и вперед.. дело в то.. еще спрысните силиконом уплотнители дверей, чтобы исключить их скрип

VIT09 · Answer

Некоторые выбирают авто, закрывая глаза на несущественные недостатки. Просто профильные форумы помогают понять, готов ли ты смириться с конкретными для данной модели недостатками или обратишь свой взор в сторону другой модели (производителя). Несмотря на имеющиеся у каждой модели недостатки у меня 3-й подряд авто VW.

bitiwin · Answer

В чем в глупость, в том что вынужден читать этот бред!?
Уже больше десятка новых немцев объездил и никаких скрипов, стуков и т.п. не было. Ничего не смазывал и не собираюсь.
А вот если авто б.у., то неизвестно что с ней делал предыдущий владелец, может была после аварии или он смазывал кой нить хренью или замки дверей сам регулировал, тогда может не только скрипеть.

Серега™ · Answer

если машину только по форумам выбирать, то лучше вообще не покупать ничего. 
везде косяки.

tatyana&lt;3 · Answer

я какой-то штукой для резины мазала уплотнители дверей - теперь жалею, поскрипывают на пересеченной местности. напишите, какую точно в магазине штуку попросить, чтобы звуковое сопровождение исключить? какой твердый воск?

twintip · Answer

Мне форумы не нужны - знакомых штук 30 ездит на немцах, да некоторые их из Германии таскают, и никто ничего подобного не видел и не слышал. Специально целую неделю опрашивал...  :-D

VIT09 · Answer

Где Вы бред видите? Что петля замка двери не по центру? Это было не только у меня и я быстро самостоятельно исправил (отрегулировал скобу). Уверяю, что авто было новое и не битое, сборка в Германии. А чтобы не быть голословным, то советую посетить сайт гольфклуба. Может тогда Вы перестанете наконец фанатично верить в немецкое качество. Я могу привести несколько косяков, о которых немцы знали по 5-ой модели и благополучно их сохранили в 6-ой, да еще добавили новые.

twintip · Answer

Да понятно, что ничего не должно "ходуном ходить" - ни у немцев, ни у корейцев... Эта машина была, видать, таки жёстко расхлёстана. Потом плохо собрали, или это просто уже было невозможно  :-D  Как-то была тема про то, как ОГРОМНОЕ (по данным МВД) количество левых машин проходит через салоны - перебивают доки, приводят в порядок - чтоб от новых не отличались, и продают, как новые! Я и сам статейку про такое читал... Ладно, когда просто БэУ спуливают (клиент в доле с слоном) - хоть, машина без косяков. А ведь "отмывают" ещё и битые, ломаные!... Не оттуда ли такие "скрипы" кузова?

&quot;Мои форумы&quot; · Answer

Меня эта напасть обошла стороной.
Почти сотка пробега и тишина.
Замки не смазывал и резинки тоже.
Возможно от того, что собран в дойче. :-D

VIT09 · Answer

Увы, это актуально уже и для новых, но не битых авто. Был с нуля Г5 - замки ни разу не смазывал и резинки уплотнительные вокруг дверей не скрипели. С 6-го начались проблемы с замками и резинками. Проблема с замками решается за один раз путем пролива белой смазкой Ликви Моли, а резинки дверные об кузов трутся и скрипят. Обработка бархотки резинок мылом, воском и т.д. дает временный результат. Видимо изменился состав резины.

twintip · Answer

Жаль, если это так...  :-(   Это же жестокий косяк - из-за таких должны модель отзывать. Это ж сколько нареканий и обращений должно быть по всему миру! Ай-яй-яй...

VIT09 · Answer

Глупости говорите. Внешние резинки в районе стыка с крышей и задней стойкой будут скрипеть и на новом авто (через небольшой промежуток времени), и на б.у. если владелец сам ничего не будет предпринимать для исправления ситуации. Еще скрип бывает от того, что с завода неправильно установлена петля замка двери (не по центру прорези) - но ни один дилер это не проверяет при предпродажке.

bitiwin · Answer

Разница есть, если авто покупалось б.у.

bitiwin · Answer

Авто новым брали? Когда и у какого дилера?

VIT09 · Answer

Замки пролить белой смазкой Ликви Моли, Бархотку наружных уплотнителей дверей сверху обработать твердым воском (ну или мылом, как ранее предлагали). Только не нужно силиконом, а то через некоторое время будет еще хуже.

Di&amp;VO · Answer

А лучше - веревку...
Скрипы не лечатся, если ездить по проселочным дорогам. Уж такая жесткость на скручивание у кузова 6-го. Тут уж или смириться, или см. вначале.

.:BigDrive??:. · Answer

Резинки мылом намажте и все будет хорошо.

-SOLO- · Answer

Если двери шатаются, то крепеж немного сдвинуть.
Если резинки скрипят то обработать их.

Дормидонт Евлампиевич · Answer

6 из салона на 8тыщах что то стало подскрипывать справой стороны, поеду на то поузнаю, как с этим жить.

VIT09 · Answer

Какая разница. Со временем даже на новом начинают скрипеть резинки дверей об ЛКП и не смазанные  замки. И от дилера это не зависит.