Масла для веловилок и велотормозов. Аналоги оригинальных.

Question

На просторах велоинтернета фсе ишо кипят баталии:
Что лить в любимые вилки и тормоза? Толь оригинальное Shimano Mineral Oil, то ли дешевый Jonson's Baby? Да еще чтобы в -30С не дубело!

По мотивам и в обобщение темы 
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=106&i=211864&t=211864&page=0
перечислим наиболее доступные замены для велосипедных вилочных масел и Shimano Mineral Oil с уклоном в НЕЗАМЕРЗАЕМОСТЬ зимой. 
Искать в АВТОЛАВКАХ.

1. Осознайте: тормоза на минеральном масле и масляные демпферы/воздушные камеры вилок - суть аналогичные устройства и лить в них можно одно и тоже.
=============================================================

2. Аналоги Shimano Mineral Oil и Fork Oil 2.5W-10W
ЛУЧШЕ и ДЕШЕВЛЕ оригинала. 
В порядке убывания доступность-цена-качество.
Все указанные жижы - всесезонны, т.е. заменяют 2.5W зимой и 10W - летом, ибо обладают огромным индексом вязкости (320-340).

2.1. LHM+ (LHM Plus, CHF 7.1) Citroen suspension fluid. ~300р/л
Стандартизован: PSA B71 2710;  BMW 81 22 9 407 549; FIAT 9.55597; IVECO 18-1823; MASSEY FERGUSON NH 610 A; SDGF OF1611S
 (если на упаковке есть такие цифирьки => это оно, даж если называется не так). 
Доступно в литровой фасовке.
Рабочий диапазон температур от -35С до +130С.

Вязкость  не более 1200сст при -40С.  (это ориентир-идеал для сравнения с другими жижами)

Минеральное гидравлическое масло
http://www.total-chel.ru/pdf/20090903075742_6659.pdf
http://www.pentosin.de/flexxtrader/data/usf/Pentosin%20LHM+_GB.pdf
http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=6480
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=774&like_name=1
----------
Самое дешевое предложение в Ебурге
http://www.kanistra-shop.ru/map/?search_string=LHM%2B

Независимое подтверждение
http://www.epicbleedsolutions.com/products/brake-fluid/lhm-plus-mineral-oil/

2.2. ВМГЗ-45 и ВМГЗ-60 всесезонное масло гидравлическое загущенное ~40р/л
Стандартизован: ГОСТ 17479.3-85 и ТУ 38.101479-86.
НЕдоступно в литровой фасовке. Но есть в фасовке 3л и на розлив. За эти деньги даж 5л канистра дешевле литра LHM+.
Рабочий диапазон температур от -45С (-60С) до +50С.
Вязкость  это оно,  даж если называется не так)
Доступно в литровой фасовке.
Рабочий диапазон температур от -35С до +150С.
Cинтетическое гидравлическое масло
http://www.pentosin.de/flexxtrader/data/usf/Pentosin%20CHF%2011S_GB.pdf
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=33&like_name=1
http://oilcity-rb.ru/zapchasti/manufacturer/product/97/2517-febi-s6161-gidkost-gidrousilitelya-rulya-1l
http://www.incarmotorfactors.co.uk/power-steering-fluid/9964-febi-6161-power-steering-fluid.html
http://www.totaloilsolutions.co.nz/products/pdf/product/FLUIDE%20LDS.pdf
Пожизненное применение декларировано производителем. Т.е. можно в тормозах не менять. К вилкам это не относится - там грязь попадает.
-----------------
Не самое дешевое предложение в Ебурге
http://www.kanistra-shop.ru/shop/1404/1406/item33035/
то же самое, но дешевше
http://www.kanistra-shop.ru/shop/1404/527/34/item130/

2.5. АМГ-10 ~600р/л
НЕДоступно в мелкой фасовке.
Рабочий диапазон температур от -45С!!! до  +55C.
Минеральное гидравлическое масло
http://www.nge.ru/g_6794-75.htm
В даунхильные тормоза лучше не лить.
Если бы не плохая доступность простому смертному, то АМГ-10 было бы на первой позиции.
===========================================

3. Аналоги Shimano Mineral Oil и Fork Oil 2.5W-10W
НЕ ХУЖЕ и НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ оригинала.

3.1. АЖ-12Т ~60-80р/л
Доступно в литровой фасовке.
Рабочий диапазон температур от -25С до +150С.
Минеральное гидравлическое масло
http://www.gostedu.ru/1225.html

3.2. ГРЖ-10, ГРЖ-12, МГП-10, МГП-12 и т.п. ~60-100р/л
аналоги АЖ-12Т. Числа 10 и 12 относятся к вязкости, 10 - пожиже будет и для тормозов получше.
Рабочий диапазон температур от -25С до +150С.
===============================================

4. Аналоги Shimano Mineral Oil и Fork Oil
НЕ очень ХУЖЕ оригинала, но дороговато.

4.1. ATF Dexron III, IV, VI и ему подобные ATF ~300р/л
Доступно в литровой фасовке.
Рабочий диапазон температур от -10С до +150С.
Минеральное гидравлическое масло 
ATF DEXRON III
http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_29/5420.pdf
ATF DEXRON VI
http://www.f-h-i.ru/Passport%20Petro-Canada%20DEXRON%C2%AE-VI%20ATF.pdf
Недостатки:
Вязкость при -40њC: >10000 сст, при -20њC: 1500 сст.
Для примеру, у LHM+ и CHF 11S при -40њC:

Asen · Accepted Answer

Не ссорьтесь, горячие уральские парни! Назовем это ЖЫЖЕЙ, и мирно разойдемся.

Mz0 · Answer

[quote][nickname]smol[/nickname]
2.2. ВМГЗ-45 и ВМГЗ-60 всесезонное масло гидравлическое загущенное ~40р/л
Стандартизован: ГОСТ 17479.3-85 и ТУ 38.101479-86.
НЕдоступно в литровой фасовке. Но есть в фасовке 3л и на розлив. За эти деньги даж 5л канистра дешевле литра LHM+.
Рабочий диапазон температур от -45С (-60С) до +50С.
Вязкость

smol · Answer

То-то ГОСТ именует "авиационное МАСЛО гидравлическое". Наверное, шоб враги не догадались, что это "жидкость"?



Опять неправда ваша. Смазывающие свойства гидравлических масел НЕ хуже любых других, ибо основа та же и нужда в смазывающих свойствах есть. А уж у ATF смазывающие свойства особенно хороши - в коробке-автомате есть чего смазывать.

RTW · Answer

просто ап хорошей теме.
"""3.1. АЖ-12Т ~60-80р/л
Доступно в литровой фасовке.
Рабочий диапазон температур от -25С до +150С.
Минеральное гидравлическое масло
http://www.gostedu.ru/1225.html"""" 
Цена сейчас 130 р за литровую бутылку. Цена по любому очень хороша, про остальное пока не знаю) Приобрел сегодня для аморта.

smol · Answer

Обсуждай, дарагой! Не стесняйся.

smol · Answer

LHM+ шагает по планете... или отзывы благодарных читателей:



------------------------------
Очень многа букафф с веломании
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=134303

kriptonoviy · Answer

Единственное что бы поправил в названии - не масла для веловилок, а жидкости для веловилок. Если быть точным АМГ-10 гидрожидкость, ATF тоже гидрожидкость, то есть смазывающие свойства конечно есть, но не на первом месте, но эт не критично. Супостату и обывателю слово масло - понятнее буит.

J. Random Psycho · Answer

Надо обсудить тему сравнения нагрузок на масло в тормозе и в демпфере.

iiazik · Answer

пользуюсь. нравится. до -20 работает. при больших холодах - вилка все-таки дубеет.  Амморт при холодах еще не испытывал - но думаю будет не хуже. Крайне рекомендую.

smol · Answer

Ну вот и настали дни сурка... тьху... LHM+.

-31C 

манетки барахлят, фтулки крутятся туговато, а вилка фсе ишо работает.

PS. Кстати, вниманию владельцев вилок RockShox с болезнью "вытекание масла из демпфера в штанину". Найдена и испытана панацея от ГОСТ (кольцо резиновое гостовского размера... хе-хе...). Вот уже два месяца ездит и сегодня пройдено испытание -31С.
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=106&t=323295&i=323296

PPS. Правда в результате успешного испытания у меня зависли ненужными 6 (шесть) резиновых колец импортного типоразмера для Reba/Recon (12x3.5мм). Могу осчастливить страждущих за скромную мзду 30р/кольцо.

Брюквин · Answer

А у каво нить есть в наличии зимние масло для вилок\амортов . чтоп бутылку не покупать ? за деньги ессно но не литр что бы . Вилка\аморт фокс . нада чтоп при минус 35 работала нормально :)

ASTRO013 · Answer

А есть у кого излишки (раз уж там литрами исключительно продают)? Надо децелка, чего в Шимано (тормоза)льют.

FadingDuch · Answer

Выскажу своё мнение. "Дура" с родным\вилочным маслом тормозила на холоде. До -5 нормально работала, ниже -10 - плохо, -15 - совсем плохо.

Залил "ВМГЗ" (до -40 которое) - перестала тормозить.  :-D

Потом (и с другими вилками) экспериментировал с моторным. В целом ощущения приятные, но сильно жидкого не нашёл, иногда мешал с тем же.

smol · Answer

Дарагой, ты уже должон понять - я не ссорюсь. 
Я только просвещаю темные массы.