Проверка конденсатора. Правильно ли я поставил диагноз ? :-)

Question

Я достаточно далёк от темы, так что прошу не пинать больно ногами, а поделиться советом от грамотных людей :-)

тестировал по видео с ютуба :-D 
Конденсатор 40mf 400v (внутри керхера, гудит и не стартует, пока не подтолкнёшь крыльчатку руками)

1) Отсоеденил клеммы
2) поставил мультиметр на измерение сопротивления 2000к
2.1) Мультиметр плавно за 3 секунды вышел на бесконечность (показал еденичку)
3) поставил мультиметр на измерение постоянного тока 2000mV

3.1) Примерно за 4-5 секунд напряжение упало с где то 400 до 10 mV (и чуть медленнее ещё за 4 секунды до нуля)

Из этого я сделал вывод что конденсатор сдох, т.к. в видео напряжение держалось или падало по еденичке в секунду.

Я сделал правильный вывод :-) ? Или виноват сам двигатель ?

И если я прав, то можно ли его заменить на ДПС 40 мкФ, 450 В (нашёл в наличии) ? (Из того что я успел сегодня прочитать, не должно быть страшно, если напряжение превышает до 20%)

SEV.a - Ктулху · Accepted Answer

Если вдруг кому интересно (сам не люблю не законченные темы :-) )  Поменял кондёр - заработало. в МЭКе 280р.

mainroot · Answer

неправильно. чтобы понять сдох или не сдох - нужно померить ёмкость, а не попугаи

Jampers · Answer

можно ещё вопрос? А как с напряжением в месте постоянной дислокации аппарата? Ибо он гад при пониженном так изрядно чудить начинает  ;-)

М@рк · Answer

и с мультиком тоже :-D 
имея опыт, можно приблизительно оценить. не более ;-) 
на многих тестерах есть проверка ёмкости, но как правило до 20 мкф.

mainroot · Answer

хотя если подтолкнутый рукой двигатель стартует и нормально работает, без перегрева и на нормальных оборотах, то да, просто брать и менять кондер

Art-als · Answer

Если бы знал, что такое конденсатор - не сделал бы такого дурацкого вывода.

Как уже написали, возможна потеря емкости, возможен короткозамкнутый виток..
Но еще возможно смазка износилась и ее нужно менять.
Потерю емкости не узнать, пока емкость не померить или методом тыка - на заведомо исправный поменять.

М@рк · Answer

потеря ёмкости конденсатором. можно и не тестировать ;-)

можно и 600 вольт, хуже не будет, оно только по размеру может не войти ;-)

SEV.a - Ктулху · Answer

Сегодня взял шланг для набора воды (аппарат дома сейчас, в квартире) Проверил, давление нормальное, на перегрев правда не проверил, долго держать включенным под давлением так себе вариант, итак всю ванную забрызгало до потолка :-)

Да так и сделаю.

А вообще на будущее - метод совсем неправильный и так ничего не понять без мультика с проверкой ёмкости ?

Harwest · Answer

Православная 'Промэлектроника' уже не в тренде?  :-D

Хрюндель™ · Answer

пусковые кондюки прямо беда!
не выдерживают огромадные реактивные токи.
Менять не задумываясь, если двиг работает с раскрутки.
Недавно брал в МЭКе 40мкФ х450В за 270р.
Самая реальная цена.

SEV.a - Ктулху · Answer

Да нормально всё, да и в квартире те же симптомы были :-)

М@рк · Answer

та ну 8( 
 я про обычный многофункциональный тестер, где всего понемногу ;-) 
 например у меня очень много лет  ;-) 
http://images.ua.prom.st/69404543_w640_h640_cid144930_pid31542476-b5d3947d.jpg

El.Master ПриватизировалКОСМОС · Answer

кондер в промке не таких уж и больших денег стоит по всем признакам он и сдох

Jampers · Answer

поди керхер 520М мучаешь?   ;-)

Мoзгoпрaв и мoзгoвeд© · Answer

сокращу

что тс и делает :ultra:

М@рк · Answer

вот!  :-D

mainroot · Answer

не усложняю.
в керхере может быть еще дохрена всего, такого как механические проблемы, межвитковое в двигле, обрыв второй обмотки, гнильё и т.д.

бросаться сходу менять кондер... только если найти забесплатно и подбросить в качестве теста

М@рк · Answer

в данном случае ты усложняешь процесс  ;-)

Jampers · Answer

со старой стиралки можно сдергнуть кондер, там правда частенько 20мкф встречались, но пару можно для теста в параллель собрать.

М@рк · Answer

ну тогда, что б наверняка , вместе с конденсатором движок меняй :-D 
кз на обмотке возможно, но движок будет сильно греться и мощность упадёт-чисто визуально будет заметна проблема

SEV.a - Ктулху · Answer

Почти :-) 7.20

Официалы у себя на форуме по симптомам повторяющим мои 1 в 1 выдвигают 2 варианта.
1. Потеря емкости пускового конденсатора.
2. Образование коротокозамкнутых витков в обмотках мотора.

Конденсатор конечно не двигатель, но тоже денег стоит, да и время на дорогу, бензин и т.д. не хочется в пустую выкидывать.

Хрюндель™ · Answer

Там дорогущие по тысяче с лишним... :beach:

Мoзгoпрaв и мoзгoвeд© · Answer

так собсно ссылка - подтверждение.

вот аналогичное г за тыщу ру :
promelsvet.ru/catalog/70/7015/701510/multimetr-m890g-ac-dc-1kv-10a-200mom-20kgts-20mkf-dt/
наоли восимьсот ру стоит.

Harwest · Answer

Это уж совсем китайтачатина