поиск:    

 
переход:  



Екатеринбург Онлайн
Новости:  Автоновости  |  Публикации:  Дороги  |  Форумы:  Автофорум

  Форумы  > Автоклуб > Российские автомобили  

Ресурс движка 2110...


Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |
1 | 2 | следующая страницапоследняя страница
Ресурс движка 2110...   #493537  наверх
Автор: Евген85  (О пользователе)
Дата:    2 марта 2009 11:44

Люди, кто знает, на какой примерно пробег сделан движок у ВАЗ 21102 8кл??
Очень интересно, когда потребуется делать капиталку...
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493539  наверх
Автор: DeadMike†
Дата:    2 марта 2009 11:48

в субботу ехал на 2110 частнике по типу "чюрка"
на электронном одометре пробег был 302 ткм :beach:
товарищ чюрка уверял,что с двигателем ниче не делали
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493540  наверх
Автор: Рrасtiс™ 
Дата:    2 марта 2009 11:50


Цитата:
От пользователя: DeadMike®

товарищ чюрка уверял,что с двигателем ниче не делали
Откуда он может знать..он поди уже 23й хозя... ему сказали что ничего не делали он и говрит всем что ничего не делали свято веря в это
:-D
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493541  наверх
Автор: Blackston™(4х4forever) 
Дата:    2 марта 2009 11:50


Цитата:
От пользователя: ceмен

на какой примерно пробег сделан движок у ВАЗ 21102 8кл??

зависит от масла,качества запчастей и обслуживания,ну и от того как был собран дрыгатель...

Цитата:
От пользователя: DeadMike®

пробег был 302 ткм

чота не верится... 150-200 еще поверю... :-)
2/0 |    |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493543  наверх
Автор: denizzz™
Дата:    2 марта 2009 11:58

у товарищя дикан 2003г 230тыров накатона, ни одной капиталки и всё еще нормально прет 8(
3/0 |    |  Поделиться:  

 Сейчас читают 
 
Анеки Революционные по старому стилю (до 25 октября) 9772
Где можно зарядить электромобиль в ЕКБ и окрестности 796
Конституция социалистической России (проект) 12
Почему простая обычная жизнь стала осуждаемой? 3536
Уплата НДФЛ 357
Re: Ресурс движка 2110...   #493548  наверх
Автор: Игорь 09   (О пользователе)
Дата:    2 марта 2009 12:20


Цитата:
От пользователя: Blackston™(Тойотовод-радиолюби...

150-200 еще поверю
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493555  наверх
Автор: gost*  (О пользователе)
Дата:    2 марта 2009 12:43

Ресурс по техзаданию - 120 000 км или 8 лет на всю машину. На практике сильно зависит от используемого масла. Я, продавая а/м с пробегом 115 тыс., не чувствовал разницы с новой ни по динамике, ни по расходу масла и бензина, заводилась всегда (масло синт. 5W50). В общем, 200 тысяч, думаю, пройдёт без труда.
2/1 |    |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493563  наверх
Автор: &%$#@@1 
Дата:    2 марта 2009 13:02

Заводской планируемый ресурс - 125 тык.
Но! он может быть увеличен при бережной эксплуатации еще на столько же.
Но обычно к 200 уже требуется хотя бы частичный или восстановительный ремонт.
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493564  наверх
Автор: Евген85  (О пользователе)
Дата:    2 марта 2009 13:07

Абалдеть!.....
стока не живут - у меня уже 230 т.км :lol:
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493566  наверх
Автор: Евген85  (О пользователе)
Дата:    2 марта 2009 13:08

Масло и расходники менял всю жизь ч/з 10 т.км.
и усе)
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493568  наверх
Автор: ~eXX~ 
Дата:    2 марта 2009 13:11

150 тысяч подходит...не пугайте меня :lol:
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493572  наверх
Автор: Люблю пиво 
Дата:    2 марта 2009 13:12

У меня 16-к, менял в связи с обрывом ремня ГРМ поршневую на 60тыках (ставили типа с выемкой), так вот на один из горшков последний ремонтный размер поршня подошел, дальше увы, только растачивать и гильзу вгонять...
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493577  наверх
Автор: veb 
Дата:    2 марта 2009 13:29


Цитата:
От пользователя: WtD

Но обычно к 200 уже требуется хотя бы частичный или восстановительный ремонт.

у Вас есть репрезентативная выборка, чтобы употребить слово "обычно"??
знаю немало машин с пробегами далеко за 200ткм, которым не требуется это.
У впрысковых двигателей гораздо более щадящие условия эксплуатации, хотя бы потому, что сведено к минимуму влияние детонации.
Ну и сильно зависит от конкретноо хозяина. Кто то не брезгует Мобилом1, а кому-то Лукойл за счастье.
Я на своей прежней машине за 187ткм не менял даже маслоотражательные колпачки. Самое глубокое, куда лазили в двигатель, это регулировка клапанов

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2009 13:35]
2/2 |    |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493594  наверх
Автор: gost*  (О пользователе)
Дата:    2 марта 2009 13:46


Цитата:
От пользователя: veb

У впрысковых двигателей гораздо более щадящие условия эксплуатации, хотя бы потому, что сведено к минимуму влияние детонации.

А ещё при пуске холодного двигателя на морозе (когда самый износ) обороты 1500-1600, а карбюраторный молотит 2500-3000.
5/1 |    |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493617  наверх
Автор: &%$#@@1 
Дата:    2 марта 2009 15:14


Цитата:
От пользователя: veb

у Вас есть репрезентативная выборка, чтобы употребить слово "обычно"??

Есть. Плюс-минус километр, но есть.
Посчитать количество тем, посвященных проблемам с двигателем, прикинуть примерный год машины и пробег.
Ибо

Цитата:
От пользователя: veb

У впрысковых двигателей гораздо более щадящие условия эксплуатации, хотя бы потому, что сведено к минимуму влияние детонации.

Но они снабжены пердорейсерами и гонщиками-спиди

Цитата:
От пользователя: veb

сильно зависит от конкретноо хозяина.

О!


Цитата:
От пользователя: veb

Я на своей прежней машине за 187ткм не менял даже маслоотражательные колпачки.

И это - репрезентативная выборка??? :cool:

зы: прогар клапана или замена маслосъемных - это вроде бы и не большая неисправность, но восстановительный ремонт все же требуется. Ну а прогар поршней, ломание перегородок конечно же сейчас почти не встречается - из-за впрыска и работой за пределами детонации. Зато это с лихвой компенсируется жжением резины и скоростями за 150 км/ч.
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493621  наверх
Автор: ~eXX~ 
Дата:    2 марта 2009 15:21


Цитата:
От пользователя: WtD

Но они снабжены пердорейсерами и гонщиками-спиди

их в статистику ваще брать нельзя...
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493680  наверх
Автор: Мeл 
Дата:    2 марта 2009 17:59


Цитата:
От пользователя: ~eXX~

их в статистику ваще брать нельзя...

а куда нас тогда :-D
1/0 |    |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493686  наверх
Автор: Е 778 ОН / 96  (О пользователе)
Дата:    2 марта 2009 18:46

у меня пробег 78 - хреново помоему мотору :-) я эксплуатирую с пробега 42 т.км., прошлый хозяин ездил на масле лукойл полусинтетика... я на мобиле и бп синтетике езжу, в одном из цилиндров компрессия меньше на 2,5, предлагали залить какую то раскоксовку - но чето я очкую) пусть лучше сам по себе помрет :-)
0/1 |    |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493691  наверх
Автор: $@ш@
Дата:    2 марта 2009 19:02


Цитата:
От пользователя: Е 778 ОН / 96

у меня пробег 78 - хреново помоему мотору я эксплуатирую с пробега 42 т.км., прошлый хозяин ездил на масле лукойл полусинтетика... я на мобиле и бп синтетике езжу, в одном из цилиндров компрессия меньше на 2,5, предлагали залить какую то раскоксовку - но чето я очкую) пусть лучше сам по себе помрет

каждый день перед тем как поставить машину прокатись где-нить на оборотах не ниже 4тыс пару минут. Очень помогает, свечи будут чистые, будет хорошо заводиться(при условии что все остальное исправно), а главное все само по себе раскоксуется. И ресурс двигла продлевается.

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2009 19:03]

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2009 19:03]
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493697  наверх
Автор: Е 778 ОН / 96  (О пользователе)
Дата:    2 марта 2009 19:11


Цитата:
От пользователя: $@ш@

каждый день перед тем как поставить машину прокатись где-нить на оборотах не ниже 4тыс пару минут. Очень помогает, свечи будут чистые, будет хорошо заводиться(при условии что все остальное исправно), а главное все само по себе раскоксуется. И ресурс двигла продлевается.

:-) ха, я процентов 90 от всей езды нахожусь в диапазоне 4-6 т.об.
3/0 |    |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493700  наверх
Автор: $eRёг@
Дата:    2 марта 2009 19:19

вопрос к теме. сколько обычно ходит движка после капиталки. при условии что капиталка была сделана качественно.
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493701  наверх
Автор: Blackston™(4х4forever) 
Дата:    2 марта 2009 19:21


Цитата:
От пользователя: seRёгa

сколько обычно ходит движка после капиталки. при условии что капиталка была сделана качественно.

а так же установлены качественные запчасти,правильно обкатан дрыгатель,думаю не меньше чем на новом авто.. :-)
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493715  наверх
Автор: А310АА
Дата:    2 марта 2009 20:15

Точно знаю что 15 прошла около 300 т, проводился только ремонт головки прогорал клапан!
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493724  наверх
Автор: Мeл 
Дата:    2 марта 2009 20:48

знаю рекорд 410, но это все равно скорее исключение
  |  Поделиться:  
Re: Ресурс движка 2110...   #493725  наверх
Автор: лёха2140
Дата:    2 марта 2009 20:49


Цитата:
От пользователя: veb

У впрысковых двигателей гораздо более щадящие условия эксплуатации, хотя бы потому, что сведено к минимуму влияние детонации.



:-D и что детонация, ИНОГДА возникающая, такого делает что ускоряет капитальный ремонт???

Изнашивание это единственное что приводит к капитальному ремонту двигателя. и оно абсолютно одинаково у инжекторных и карбовых тачек.


Цитата:
От пользователя: seRёгa

вопрос к теме. сколько обычно ходит движка после капиталки. при условии что капиталка была сделана качественно.


или столько же или больше чем конвеерный мотор.

но для этого нужны оборудование ,чистота, руки, запчасти.



Цитата:
От пользователя: Е 778 ОН / 96

у меня пробег 78 - хреново помоему мотору я эксплуатирую с пробега 42 т.км


пробег просто до тебя был 420 000 а не 42 000
5/0 |    |  Поделиться:  
Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |
1 | 2 | следующая страницапоследняя страница

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)


 Мой E1 
 
Вход для зарегистрированных пользователей:
E-mail:
Пароль:
Если Вы не зарегистрированы, то добро пожаловать на страницу регистрации.
Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить.

Развернуть блок
 Погода