Купил шкоду

Question

Доброго времени суток! Собрался таки купить октавию а5 новую. Остановился на 1.4 с механикой. Как сия машинка ведет на дороге, стоимость и интервалы т.о, надежность, не прихотливость? Вообщем все кто что знает. Ездить будет в основном по трассе. Кто что думает?

Egor © · Accepted Answer

чесна, не знаюя я стоимостей и комплектаций. но всётаки думается мне что 1и4Т будет дороже чем 1и6. Если точно не будет хватать по городу или трассе 1и4(атмо), то лучше 1и6, и проблем с ним никаких. Вообщем считаю 1и6 - универсально.
Уверенны, что после 130кобыл, 80ти хватит, то считаю что и думать не стоит, а стоит брать :)
А вообще, шкодо машина хорошая 
 :-) 
У самого правда 1и8Т, но брал с учётом того что буду "тапать педаль". Если бы не тапал, то 1и6 хватило. Но всётаки как никрути(каждому своё естественно), 1и4 - мало  :-)  ИМХО

Z-MaSTeR · Answer

Лучше не стоит... имхо, сами переплюетесь.

Z-MaSTeR · Answer

Добрый день, я думаю всётаки стоит уточнить 1,4Т или просто 1,4. Это так сказать очень существенный момент :).

Dark_KLiENT · Answer

на первое ТО гатоффте от 4 до 6 тыров
на второе ТО 6-8
третье снова чуть меньше

тут такая плавающая ситуация, каждый дилер имеет свой нормо-час, со своей ценой, ..разные стоимости расходников и масла...
...и ваапще прибалтывают к ТО разные операции не по регламенту
тут уже будет зависеть от вас - надо оно  вам или нет

как пример
мне щаз надо ТО2 делать (30ооо км)
...кроме стандартный операций., описаных в сервисной книге....
один из дилеров порекомендовал свечи заменить,
а второй, без всяких упоминаний про свечи, хочет мне топливный фильтр пренепременно на ТО сменить...а это 1200 рублей сверху , примерно

CHEh`OF · Answer

цена ремня с роликами,я про оригинал,никак не 1000 р стоит :)
к тому же,насколько я понимаю,на руме всё сложнее нежели на октавии.

Stylet · Answer

это что, разница в 14500 и есть замена ГРМ?  8( 
я его и на Октавии и на Субаре как-то сам в гараже менял, не торопясь, часа за 3-4. 
Или на Румстере всё настолько сложнее? При цене самого ремня меньше 1000р ценник какой-то неадекватный

Slauka · Answer

немного не в тему но все-таки.  :-) список работ считаю важным делом. Буквально на днях столкнулся  с похожей ситуацией. На Румстере ТО 4 (60 тыщ) в Карро и МС меняют ГРМ, в Славии и Европе  - нет. Разница в ценнике значительная, 7500 против 22000. Учитывая опыт Карро и МС стоит задуматься, может они  о чем-то знают?  :-)  или просто хотят получить побольше за бесполезную работу

m.romanoff · Answer

+10000 езжу пару раз в месяц за Серов, загруженность знаю

glinnik · Answer

дак топливник раз в 30 и надо менять :)

glinnik · Answer

я там же втухал на

и не сказал бы я что там загрузка не большая. опять же, если ехать от еката до  тагила, то не проблема, а вот если от тагила дальше на север, то начинается вата.

BigVal · Answer

Насколько я знаю - только один человек тут юзает данный двиган, да и то недолго ещё:
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=174&t=7730&i=7730
Наверное лучше на КЛАШЕ пошукать информацию. :write:

avtozap87 · Answer

А есть те кто юзает 1.4т? Как он? Двиг новый, болячки есть?

Pal74 · Answer

говорят что сравнимо, но имхо немного медленее, там масса меньше, а лошадей больше.

имхо тогда 1,4Т - тема.  :-)  если гонять, то расход большой, если не гонять, то жрет как 1,4. Двигатель года в Европе.

avtozap87 · Answer

Не турбо!

avtozap87 · Answer

По мазде, до 3-4 тысяч едет так себе, но если крутить до 6-7 то бодро, но расход вырастает в разы. Думаю 1.4 едет не хуже того же двинаря?!

avtozap87 · Answer

Ну примерно, первое, второе?

Z-MaSTeR · Answer

15 т.км. 
Стоимость у каждого ТО своя.

avtozap87 · Answer

А стоимость т.о как? Интервал?

avtozap87 · Answer

Сейчас мазда, 130 автомат

Pal74 · Answer

да, но для города имхо хватит.
у меня еще другой вопрос к автору:
а сейчас у вас какая машина и сколько лошадёв?

avtozap87 · Answer

Трасса это серовский тракт. Загрузка минимальная, 1-2 человека

glinnik · Answer

100%
ездил на предыдущей королле 1,4 98л.с. - по городу - отлично, по трассе - втух. а Королла мощнее и легче.

Z-MaSTeR · Answer

Ну тут надо будет оооочень подумать, тем более если ездить по трассе. 
Думаю обгонять будет очень некомфортно.

ШМЕЛЬ. · Answer

+1000000 
 у самого 1.4(правдо тур),в городе может ещё и пойдёт, но на трассе маловато будет, да и в городе я в последнее время заметил что стал обороты более высокие держать. При оборотах менее 3000 машинка разгоняется с трудом, кто то на КЛАШе даже написал что как будьто в машинке стоит выключатель и включается он после 3х тыщ

1.6 минимум за 569т.р., а 1.4Т минимум 695т.р. , 
при одинаковых комплектациях 1.4Т усё равно на 50т.р. выходит дороже