ПЕЖО 2008 1,6 АТ собираю мнения

Question

Добрый день!
интересуют мнения сообщества на счет ПЕЖО 2008 1,6 АТ 2014 г/в

Пыжулька* · Accepted Answer

Личное мнение о Пежо 2008 1,6АТ 2014 г.в. - люблю свою машину  :-D 
Правда у меня первые руки - Вы же б/у присматриваете, а это дело тонкое, кардинально зависит от первых рук. 
Возраст - 3,5 г., эксплуатация гуманная, пробег 26 т.р. Из плохого - по гарантии поменяны три моторчика стеклоподъемников из четырёх, и один электропривод левого зеркала заднего вида. Слышала, что у французов с электрикой бывают проблемы, видимо это они. Не то, чтобы сломались, но режимы работы стали сбиваться. Спасибо ОД - по гарантии поменялось незаметно. Всё остальное за 3,5 года - ТО раз в год, ну и на заправку.  ;-)

По деталям кузова - lucky[em] прав, за свой счет дороговато. В меня в первый же месяц барышни слегка въехали, в передний и задний бампера. Первый - под 30 т.р. ремонт бы встал, по второму 16 т.р. насчитали, там добрые французы в задний бампер вставили противотуманную фару, она по цене как весь остальной бампер. Но к счастью, заплатила осага виновниц, я по переду ограничилась полировкой и абсорбером - крепенький оказался бамперок, ещё деньги остались.

По эмоциям - после 307-й приятно не обращать внимание на ямки и не вздрагивать от поребриков. Оф.клиренс то ли 167, то ли 176 - точно не помню, но небольшой, а фактически под передним бампером 20 см, для города и сада хватает. Конечно она не проходимец, с передним приводом внедорожных приключений не ищу, из небольших сугробов выгребает лучше 307-й. Если пересаживаетесь с низкой машины - понравится. 
Машина компактная, удобно парковаться. По мне - вполне шустрая, "тупого автомата" не чувствую - для гражданского автомобиля нормально едет.  Короче - покупкой довольна. Сами видите по многословию - машину свою люблю  :lol:

chaglate · Answer

а там не 8 стоит? или вообще робот?

у меня ситроеновский аналог (есть отличия, но не существенные).
читай про двигатель, остальное там норм.
про кузовщину не скажу, сам никогда за деньги не делал.

FoxGray · Answer

Гриша я не маленький ребенок и 10 лет на франц авто езжу уже как в августе будет.
   Мне то в уши не свисти. Значит машины такие ездили ездили до 125 тыс. на франц масле, а тут раз и чудо чудное еще 125 проехали.
   Для атмо еп6 250 при нормальном обслуживании не проблема так то. А вот если они турбо, то наверно там за 250 тыс. какие то работы еще делались хотя и атмо тоже наверно ремонтировались ? 
   И тут получается заслуга то не масла, а именно обслуживания авто.
   
    Вчера поменял на 108,5 тыс. масло на турбо еп6. За пару недель сейчас разберусь с течью масла (которое уже вытекает откуда пару лет) и проведу эксперимент сколько же он жрет у меня.

Пыжулька* · Answer

:lol: 
Поменяла масло - не решилась пока отступать от рекомендаций производителя, купила INEO ECS 5W30. Выслушала продавца по поводу СОММА, сказал - по допускам ближе всего PRO-Tech, но замены не понял. И да - оно подороже тоталя.

lucky[em] · Answer

Пробег 125 на масле
расход 0.5 на 10т.км.
Суммарный пробег более 250т.км. :-) 
Поэтому пусть ездят ;-)

FoxGray · Answer

Total Quartz INEO ECS 5W30

PSA B71 2290

Допуск для масел по версии Peugeot/Citro&#235;n, введенный в 2009. Масло B71 2290 должно иметь пониженную зольность (Low SAPS) и предназначено для двигателей с дизельным сажевым фильтром, отвечающих экологическому стандарту Евро-5. Главные классификации ACEA C2 или C3, с дополнительными испытаниями PSA.

Указанное проходит только по С2/C3/
А по золности не проходит.
COMMA 5W30 X-FLOW TYPE P
имеет зольность 
Сульфатная зольность	0,7% а нужно по LOW SAPS менее 0,5%
Фосфора 0,08% а нужно менее 0,05%.

Это то что наковырял быстро в интернетах.

Так что пусть те 6 пежо ездят и дальше. Как говорится "нагар им в клапана" )))

FoxGray · Answer

А о каком именно 5w30 ты говоришь ? Давай сравним допуски полностью по реокмендациям Пежо )))

lucky[em] · Answer

Полное зеркало по допускам 5-39 :-) 
Плюс есть больше 6 машина на данном масле с атмо ЕП6 с положительными тенденциями.  ;-)

FoxGray · Answer

Гриша ты уверен в том что по допускам оно подходит ?

В прошлый раз когда ты мне советовал поменять Тотал на другое, я тебе доказал что твои советы по допускам для этого мотора не проходят. И себе дешевле купить Тотал в проверенном месте. А тогда чуть не повелся на твой совет. Ладно что сам потратил час времени и разобрался с допусками.

FoxGray · Answer

1. Рено-Пежо. Менеджер из Рено-Пежо говорил, что они точно не палят его. У меня пока к нми доверие есть.
2. В проверенных сервисах где из бочек идет масло. Контакты Гриша может дать.

MСM™ · Answer

Сории
С 308 перепутал

@leqsey · Answer

А ну 5w30 стоит более менее адекватно,да. 0-w30 стоит конски. Тоталевское 0w30 незначительно дороже чем 5w30. На старом тормознутом айпаде мало удовольствия ползать по сайтам. Не думал что там более чем двухкратная разница.

@leqsey · Answer

Ну покажи где оно стоит как тоталь. Проверил в интернет магазинах везде примерно 4500 за 5 литров, на ззап 3800 можно найти по Екатеринбургу. Тоталь 4 литра 5w30 стоит примерно 1400 за 4 литра. Это для моего eb2m рекомендуемые масла от comma и тоталь

lucky[em] · Answer

Армтек : COMMA 5W30 X-FLOW TYPE P (5L) масло моторное!\ ACEA C2, API SM/CF, PSA B71 2290 
1670 рублей за 5 литров

https://auto3n.ru/component/auto/offer/search?keyword=xfp5l
2130 руб.
либо у них же через ZZAP 1 746р.

Где ты 4500 нашёл то?
 :-)

lucky[em] · Answer

Comma стоит дешевле Total :-) Или аналогично :-) 
Не покупайте масло там, где Вы такие цены видите

А ничего, что 2008 появился вроде 4 года назад? Вы инженер Пежо?  :-)

0 подделок пока встречал. Как и на oil-club аналогично

@leqsey · Answer

Не знал такого даже. Действительно стоит переплаты тройной относительно тоталя? Дважды в год масло меняю.

MСM™ · Answer

У меня такой
В июле 10 лет будет
Правда и пробегу у меня 36000 всего
Примерно на 22 тыщах заглючила коробка (автомат). 
Ремонт обошелся около 8 тыщ (официалы запросили около 20)
Пока полет нормальный. Хоть и люблю тапку в пол, погонять :)

Пыжулька* · Answer

Cпасибо за совет. А с этим как обстоят дела с подделкой? Как отличить её от оригинального масла?

lucky[em] · Answer

Мой совет не лить Тотал.
Comma 5W30 :-)

Эти моторы немногим лучше :-)

Пыжулька* · Answer

И турбины нет на модели 2014 г., только на рестайлинге с моторами 1,2 и коробками айсин.

Надо срочно масло поменять... а где теперь брать оригинальный тотал? ОД исчезли, в магазинах легко купить подделку. Посоветуйте, что делать?

lucky[em] · Answer

Нет там CDT M мотора
есть CME  :-) 
и поколение пока молодое - жалобы есть, но их процентаж не особо велик

FoxGray · Answer

По коробке, не понимаю чего все ругают этот AL4. В ютубе уже куча роликов, можешь сам ее ремонтировать. Просто нужно прикинуть на сколько можно прилипнуть если коробка убитая. Но это не только к данной коробке относится а к очень многим коробкам. От себя могу сказать что проехал на ней 110 тыс, и нормально она ездила.
  По двигателю. Никогда не куплю себе бывший под кем то EP6. Ибодвигатель любит "тепло и смазку" и не любит городской пробег когда стоишь постоянно в пробках. Из проблем с двигателем. Цепь ГРМ -20-40 тыс. проходит всего, трубина, ТНВД, маслянный насос, закоксовывание клапанов. Если цепь вовремя не променяли и доездили совсем, то встреча клапанов. 
   Если говорить про EP6CDT M, который ставили с 2012 года, то шансов купить более менее живой больше. Так как у этого двигателя уменьшена степень сжатия. Но проблемы все те же то указаны выше. Просто как повезет.

lucky[em] · Answer

на 1.6 идет AL4, DP2, она же в простонародье AT8

РКПП там идёт с 1.2 движком

lucky[em] · Answer

гугли EP6
гугли AL4 (DP2)

Сама по себе машина неплохая, если в ней следили за всем. Маленький пробег такой машины не всегда является плюсом. Как и большой. Ну и приценись на всякий случай к кузовщине, которая на некоторых моделях Пежо стоит по цене немецкой тройки :-)