Мы провели уникальный тест, сравнив пять автомобилей сегмента D, три из которых — самые «горячие» новинки: Mazda 6, Ford Mondeo и Renault Laguna, причем Laguna специально была доставлена в Москву из Парижа
транспортным самолетом. Еще два участника — Volkswagen Passat и Toyota Avensis. Сам же тест начался в сибирском Сургуте, когда мы попытались завести автомобили в 35-градусный мороз. Одни завелись, другие — лишь после «мер специального воздействия». А затем — 3100 км из Сургута в Москву, 1630 литров
бензина, одно пробитое колесо и два изъятых водительских удостоверения… Во всех деталях эту историю поведал Олег Растегаев в статье «Минус 35 по Цельсию»
Вернувшись из США, Сергей Знаемский подготовил рассказ об автосалоне в Детройте, а попутно проанализировал расстановку сил на
крупнейшем автомобильном рынке мира. Его статья называется «Американский пирог».
Опасна ли российская солярка для современных дизельных моторов? В поисках ответа на этот вопрос Юрий Ветров произвел «контрольную закупку» топлива на 15 АЗС, сдал образцы в лабораторию,
проконсультировался со специалистами, а когда картина более-менее прояснилась, подготовил статью «Требуйте долива!».
Авторы рубрики «Примеряем на себя» поделились своими впечатлениями об автомобиле, появление которого уже вызвало бурю споров. Это — хэтчбек Subaru Impreza.
В причинах отмены ралли-рейда Дакар-2008 и возможных последствиях разбирались Сергей Беднарук и Иван Коваленко («Отмена»), а Сергей Иванов поделился размышлениями о взаимоотношениях «первых» и «вторых» номеров в командах Формулы-1 («Каждый второй — тоже герой»).
Победил Пассат. Что логично вобщем. Справедливо написали о том, что "ощущается отставание мазды от пассата в классе на пол ступени". А вот полного провала Авенсиса я не ожидал.
Выводы :
" ..... Что в итоге? Выбор разума — это Volkswagen Passat. Автомобиль строг, солиден,
наделен надежной управляемостью и радует недурственным комфортом.
Accord выбирают сердцем — за стремительную внешность, за прекрасный интерьер. Жаль, что эту страсть разделяют и угонщики: Honda Accord, впрочем, как и Passat, — один из самых угоняемых автомобилей.
А вот чем и за
что выбирать Hyundai NF, нам пока непонятно. "
Так что фанатам хонды ничего сильно приятного от Авторевю ждать не стоит.
Победил Пассат. Что логично вобщем. Справедливо написали о том, что "ощущается отставание мазды от пассата в классе на пол ступени". А вот полного провала Авенсиса я не ожидал.
Мы провели уникальный тест, сравнив пять автомобилей сегмента D, три из которых — самые «горячие» новинки: Mazda 6, Ford Mondeo и Renault Laguna, причем Laguna специально была доставлена в Москву из Парижа транспортным самолетом. Еще два участника —
Volkswagen Passat и Toyota Avensis. Сам же тест начался в сибирском Сургуте, когда мы попытались завести автомобили в 35-градусный мороз. Одни завелись, другие — лишь после «мер специального воздействия». А затем — 3100 км из Сургута в Москву, 1630 литров бензина, одно пробитое колесо и два изъятых
водительских удостоверения… Во всех деталях эту историю поведал Олег Растегаев в статье «Минус 35 по Цельсию»
Классный тест, необычный!
Особенно понравились замеры скорости прогрева салона и всяких подогревов.
Пассат ожидаемо победил.
Удивило меня чуть-чуть, что Мазда 6 откровенно проиграла тест. Также порадовало, что Мондео очень близок к Пассату. Эх, может помечтать о дизельном Мондео?)
ПОДСТАВА - вот реальная заметка. Так и прёт гордость на ГИБДД Свердловской области.
Даже эти болтуны-затейники написали про 247 км трассы Пермь-Екатеринбург, явно не ожидая такого. Слова "ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ" даже есть.
Знали
бы они, что абсолютно нормальный разворот на широкой дороге с трамвайных путей в Е-бурге это встречка. А в Москве иначе налево не повернуть. И это очень разумно.
Эх... их бы в пятницу вечером - субботу утром в город выпустить в город покататься.
Они бы узнали, что пьют, курят и
колятся.
сложно всё однозначно оценить и действия гайцев и реакцию сми на всё происходящее , но ...
мои лично наблюдения
позавчера в 19:00 по нашему времени стартанул я с Пулково ( Питер ) домой ,
сегодня в ровно в 19:00 был уже в городе - время тоже самое как и было года два назад , вроде бы ничего необычного , если не взять во внимание , что траффик намного плотнее с тех пор и вот "взял себя в руки" и как резалт - ноль вообще остановок за нарушения , естессно на все 1000% сыграло
воздействие на сознание неотвратимости за содеянное , но ведь и весь поток также изменился - я не утрирую и не приувеличиваю ибо впервые я не видел ни одной аварии , вообще ( исключения лишь заснувшие дальнобои ушедшие в кювет или хвост впередиидущего )
мне чес слово даже в какой-то мере
понравилось :-D в плане познания как вообще знаки существуют , раньше пофигу было ( сорри )
ну и мне было приятно , когда в этот раз за все 2600км мне никто в лобовую не вышел - чес.слово , впервые за все многочисленные перегоны
а перегибы со стороны отдельно взятых
инспекторов - они уйдут в прошлое
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
