О чем думают производители?

Question

Пообщался с коллегами на работе, и остался в шоке. 
Вот такая статистика по новым машинам

1. Ниссан Кашкай, через год замена всех стоек по гарантии
2. Пыжик 308 -  через год застучали задние стойки
3. Ситроен Ц5  - через три месяца замена передних (пневмногидравлика) стоек, по гарантии
4. Рено -  через полгода ремонт автомата


Одно радует, что по гарантии делают.


25.02.10
5. Сразу после окончания гарантии на Меган, замена сальника коробоки
6. Через полтора года на 308  протекает датчик температуры.  Лечится только заменой, т.к. сидит на защелках в системе охлаждения
7. Гарантийный ниссан кашкай.  Замерзли омыватели фар, т.к. во время снегопада вода от растаявшего снега попала на них, и замерзла,  а омыватель фар включается вместе с омывателем лобового стекла.  Итог , механические повреждения.  Случай признан не гарантийным.

BELIEVER85™ · Accepted Answer

у субариков вообще 2 раза в год двигатель меняют (не у всех правда) :away:

AC Shniцель_)) · Answer

На запчастях деньги будут зарабатывать, когда гарантия кончиться)

Раньше машины лучше были)

_SVB_ · Answer

стойки - не показатель. У нас в центре-то покрытие так себе, а на окраинах вапще пипец. Можно ушатать легко хоть на чем.

Монти · Answer

Купив новое авто вы покупаете несколько обращений по гарантии,  производитель все просчитал, он не останется в минусе...... а владелец при замене по гарантии будет думать какой я молодец что выбрал это авто у этого дилера...)))) и как я его "нагнул" на подвеску и т.д.  :-)

последняя сказка · Answer

Москвич 412 (был) 1980 года 230 пробег и тоже ни одной замены по подвеске.  :-D  (правда была капиталка двига на 185 пробега и штук 5 переборов коробки - за 23 года эксплуатации)   ;-)  :-D

SergereAKa · Answer

Был цивик  99 года, три года езды без разбора дорог,  замена только одной резинки. Машине на тот  момент было 7 лет.

pasqual · Answer

да херня это всё
на "уазе" тягу загнул - ну его нахрен о чём производитель думает, если на говнолазах рулевые тяги гнутся. Всего то делов на пень его саданул
по трассе ехал тихо так(знаю что ремонт и местами дорожного полотна просто нет - "кроты" выгрызли . Обгоняет мазда6 на красивых 18-х дисках низкопрофильной резине - "бам-бам " и на обочину. Оба колеса разворотило. О чём производители покрышек думают? Вот раньше помню "снежинка" была

Cлaвa™ · Answer

скажите спасибо , что ещё вообще продают свои авто в наши фронтовые условия и по гарантии ещё устраняют

а думать им есть о чём , о повышении безопасности на дорогах , повторюсь на дорогах , а не направлениях как у нас

так что не надо на них бочку катить , дорожников и администрации шпунять надо

max206 · Answer

и небо было голубее, и трава зеленее, и молоко вкуснее...

Jon Coffi (RT) · Answer

На самом деле кто из вас заглядывал в сервисную книжку и выполнял все требования в соответствии с ней. Проверка масла проверка всех жидкостей давления в шинах.? При каждой посадке в авто.?  Хотя бы раз в неделю?
Те кто смотрят слушают те следят и я уверен аккуратно водят, берегут так сказать машину. Как девушка знакомая  мне заявляет я от ТО до ТО не должна заглядывать под капот только омывайки залить (На ТО она ездит раз в год).  Я типа купила дорогой автомобиль или че.? На что был указан пункт в инструкции что она должна делать дак там столько написано уууу...  :-)

последняя сказка · Answer

Полностью согласен!
Беда только, что машины став расходником не подешевели, а наоборот.  ;-)  :-(

SergereAKa · Answer

То-то продать бушного француза тяжелее чем праворучку.

Petrov_kamensk · Answer

на мазде 6 рейка, и диск-корзина на ручке проблема.

----Aлекс · Answer

Для массового покупателя нет смысла шить дорогие ботинки из расчёта на 20 лет нОски, т.к. через 2-3 года, даже если они не развалятся, то из моды всё равно выйдут, пора покупать новые... :D

С уважением,
Алексей.

Утренний Стояк Laughing Out ))... · Answer

Лягушатники тока парфюм бадяжить научились! :cool:

=paLSanych= · Answer

сколько чего пишут и расказывают... у знакомых, кто за машиной следит, только фильтра, масла, колодки...

=paLSanych= · Answer

у тойоты "газ в пол" фиксируется, "мечта" (с) :beach:

AC Shniцель_)) · Answer

Королла в предыдущем кузове 137 пробег, ни одной замены по подвеске. ;-)

Cумерки · Answer

Ну вот поэтому большинство новых машин и выглядят, и ездят  как бахилы одноразовые. Не берем в расчет дорогой сегмент.
Раньше машины были "с яйцами", а щас  серая масса.

Серега™ · Answer

потому что ремонтировать по гарантии и за свои деньги - совсем разные вещи.
когда гарантия заканчивается, все жалобы испаряются чудесным образом:)

@daemon · Answer

почему-то я не думаю, что смена автомобиля по окончании гарантии - массовое явление в наших условиях. Или я такой уникальный, что лет 7 расчитываю проездить на автомобиле? Однако, настораживают тут заметки о гарантийных случаях.. Тот факт. что их устраняют по гарантии, меня не сильно успокаивают, ибо гарантия имеет свойства заканчиваться, а тенденция к общему снижению надежности авто, по-моему, крепнет.

Cумерки · Answer

+много

Раньше зарабатывали на продаже самой машины и надежность была показателем класса.
А создали миф об исключительности офдилера и рубят бабло на замене узлов. 
Ну каааак же, всё только в сборе, только на замену и только у нас.

Went Away · Answer

http://www.youtube.com/watch?v=PPcAApMkVZQ
Они останутся, даже тогда, когда все что есть сегодня выйдет из моды...

Испытано временем. Чистая правда.  ;-)

SergereAKa · Answer

Тем не менее поменял на другие стойки,  как раз для наших дорог.  Только почему нельзя было сразу ставить такие стойки ?   Не думаю, что там на столько оптимистичны по отношению к нашим направлениям.