А скажите чего-нибудь за Вензу, Кросстур, Оутбэк.

Question

Приветствую коллективный разум
А скажите чего-нибудь за Вензу, Кросстур, Оутбэк.. Очень хочется большой сарай с легким налетом внедорожности. Можно ли за 2 мульта найти более менее живой экземпляр?  И где?))  У нас кросстуры только на Белой Башне, а отзывы об этом салоне мягко говоря не очень. Европейцев в нынешних реалиях как-то не хочется, хотя это не точно. Сам отьездил 15 лет на Т30 Хитриле. Вообще не знаю чем сейчас рынок живет :-(
А. да, пруль не рассматриваю, хотя там такие красавцы попадаются, но на правом руле ездил, по трассе очень не удобно.

S800 · Accepted Answer

Drive2.ru
там дофига владельцев и БЖ



auto.ru
avito.ru
пригоняльные конторы с Кореи - рекламные объявления на Авито и АвтоРу


начать с изучения ....сайты выше  :ultra: 

удачи  :beach:

cаt_mаn · Answer

технически - лексус рх 3-го поколения.


ванз продаётся не мало. почти все с мотором 2,7 - он прожорлив, но не очень быстр. продавались не на всех рынках, так что в современных условиях нужно понимать, кто будет её вам обслуживать. машина неплохая, но меня особо не зацепила, хотя к тойоте отношусь хорошо.


поддерживаю. из всего списка ForestRunner-а  не рекомендовал бы ни одну, т.к. из вопросов ясно, что все машины ForestRunner видел только на картинке или в потоке.


через 10 лет вам будет всего лишь 62. но стоит для себя разобраться - почему хочется именно универсал? и что конкретно в этих моделях нравится, т.к. все они весьма разные. 

2 млн сейчас сумма ни туда ни сюда, хотя вроде и не копейки - на новый универсал кроме весты (кстати, может и она попадает в критерии?) не хватает. б/у в этот бюджет все не молодые и честно говоря переоценненые. т.е. варианта - взял и начал ездить без проблем я особо не вижу. а вариант - купить и довести до ума - тут уж вы сами для себя определите готовность.

cаt_mаn · Answer

да


там есть тонкости с эксплуатацией и подбора моторов. есть личный опыт такой машины с дизелем 2.0. и не сказать, что я её бы сильно рекомендовал. есть хороший форум по бмв, чтобы почитать.
но если уже перешли на кроссоверы, в этот бюджет можно взять действительно классный японский кроссовер - infinity qx70 , если уж японцы в приоритете. у меня также есть личный исключительно положительный опыт с этой машиной.

так всё же я не понял, что именно от машины то нужно? бодро ехать в потоке? без усталости преодолевать большие расстояния? перевозить много объёмного груза? частая езда по грунтовкам? низкий расход? и далее по списку вопросов...
может быть имеющийся ниссан полностью устраивает? или можно в список рамных внедорожников добавить - они тоже расширяют некоторые горизонты использования.

Кеnst · Answer

Рав4 покупал жене. Во всём сильно хуже аутбэка показался.

IDIАN™ · Answer

100 % восстановленный по проекту выходного дня тотал. а так аут как аут

Cлaвa™ · Answer

что в них пенсионерского ?

Medatron · Answer

Держи, не благодари
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/explorer/1118717890-3f6c69c6/
Да, налог условный конь, сэкономишь на ремонтах и расходе

ForestRunner · Answer

Если честно, сужу по своему уставшему X-трейлу  2хлитровому с автоматом. Он и в молодости был вялый))) Ну и у приятеля Рав4 тож не пушка-гонка. Хотя новые РАВы очень радуют глаз, пока на ценник не взглянешь))

cаt_mаn · Answer

если грунтовки боkьше и нужен багажник - тахо 3 поколения 5.3
если грунтовки мало и большой багажник не нужен - инфинити qx70/fx 3.7

cаt_mаn · Answer

я тоже ездил на нескольких, но старых, которые на ручных коробках были и автоматах. сейчас они на вариаторах и вариаторы мне абсолютно все, что встречались - не нравятся (но именно на аутбэках с вариаторами я не ездил).
венза - понятный и наиболее технически удачнный вариант с моей точки зрения из этих 3-х. но он был на рынках сша, рф и даже не знаю - был ли где-то ещё. т.е. в случае ремонта за пределами расходников (например кузовщина или фары), нужно понимать - откуда это всё брать.


кроссоверов много на любой кошелёк. они кстати и вытеснили все эти высокие универсалы с рынка, т.к. удобней за те же деньги. из высоких универсалов были одно время популярны шкоды, но на дорогах их сейчас я не вижу.
а так практически все производители делали высокие универсалы/лифтбэки. у меня к примеру знакомый очень давно ездит на 5gt - в ваш бюджет эта машина подойдёт, но думаю, что морально вы к ней не готовы, т.к. выбор сводите к японии, поэтому и не предлагаю.

ForestRunner · Answer

Это BMW?  Ну кстати на BMW Х3   13-14 года цены как на кросстур тот же самый. Удивлен))

ForestRunner · Answer

А какие минусы есть в американских оутбэках?  Совместимы ли с дилерскими по запчастям? Какие подводные камни? Цены различаются серьезно...

ForestRunner · Answer

так всё же я не понял, что именно от машины то нужно? 
бодро ехать в потоке? - да
без усталости преодолевать большие расстояния?  - дадада
перевозить много объёмного груза? редко но бывает
частая езда по грунтовкам? частая, да) но без .беней
низкий расход? это утопия

Хтрэйл просто гнить начал, так то кроме бодрости всем устраивает. Мотор и ходовка вся под присмотром и делается вовремя. Да и езжу на нем с 2009 года, надоело)))

PS · Answer

Оригинальный покупался или перешивался с установкой обогрева?

Medatron · Answer

Забавно конечно, как автор ездия на Т30 15 лет рассуждает про какие-то там пенсионерские авто. Т.е. если автору сейчас 52, а на Хэтрейле он 15 лет, то взял он его в 37. Ну да, годно себя в 37 в пенсию вогнать :-D 

Ну дак и бери  осовремененную и наевшуюся стероидов американскую версию Икстрэйла Т30 в виде Форд Экплорер 5 249 л.с. (начало производства с 2014 года): много, дешево, сердито. 
Вот по ощущениям от вождения почти 1 в 1 как Трейл, только Эксплорер сильно больше. 
Большой, мягкий, распространен на рынке РФ, ломаться не чему ( атмо V6 + АКПП), на вторичке не особо ценен, у воров тем более.

ForestRunner · Answer

Ну почти так и есть, ездил только на нескольких аутбэках, мне понравилось))  Вензу, да, откинул, Кросстур фантастически красив)))   Но чувствую, ждет меня где-то пенсионерский РАВ4 или Тушкан. Кодиаки еще нравятся и отзывы о них хороши, но в бюджет не лезут((

Кеnst · Answer

Было во владении 3 аутбэка. Осталось впечатление  надёжного авто.
Родственника подсадил на субару. До сих пор 2 аутбэка эксплуатирует. Доволен.

Medatron · Answer

Не твоя вот и бесишься :-D

ForestRunner · Answer

Мозгами понимаю, что самое правильное это взять че-нить типа Туксана, спортэйджа 17-18 года, может раф4 года 15-16, но, блин, мне 52 и через 5-10 лет машина будет уже точно пенсионерская, но хочется все-таки то что хочется)))