Замена аккумулятора

Question

Королла 100 кузов, 45-аккумулятор умер, кто-нибудь знает, туда 55 влезет? А если маленькие клеммы на большие менять это большой головняк?

W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ] · Accepted Answer

судя по тому что вы спрашиваете - машина уже для вас - ГОЛОВНЯК )))))

W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ] · Answer

Респект и уважуха ))) редкий случай, когда чел сам всё сделал

Бург™ · Answer

Чем меньше в схеме переходников, тем меньше вероятность потерь. Все имеет свойство откручиваться и окисляться.
Беру аккум с маленькими клеммами и не заморачиваюсь вопросом - а как теперь это присобачить к машине. Подходит по месту, по полярности и тд.
Нахрена что то колхозить после япов?

Maestro* · Answer

Спасибо, вы мне очень помогли!

W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ] · Answer

даже  и не собирался!!!!

666.TauruS · Answer

купи 45ый акум с маленькими клемами в аккумуляторном магазине. например на машинистов 14. на 55 будет хронический недозаряд, что плохо для аккума. расчитано на 45 значит и должно стоять 45. ты же не лъёшь себе 98ой бензин.

666.TauruS · Answer

45 проживёт у тебя допустим 5 лет. а 55 - 3 года. если с двигателем всё нормально, то 45ого должно хватать в морозы.

Maestro* · Answer

Померил 55ый с другой тойоты. Входит! переходники с маленьких клемм на большие 150 рублей комплект. А с недозарядкой проблем не должно быть - генератор такой же стоит.

666.TauruS · Answer

бывают и такие случаи. и с клеммами всё решаемо как видишь ты сам узнал)

Lem. · Answer

Как определили ?

Maestro* · Answer

Акк необслуживаемый, подзарядка помогает только разово, утром снова не крутит стартер. 
Вобщем, сейчас все путем, поставил Докер 60-ку обратной полярности с переходниками для клемм. Цена вопроса 1600 + 150 руб. Штуку по любому съэкономил, чем импортную 45-ку покупать  :super:

W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ] · Answer

я помнится бу в такой же ситуации нашол за 300 руб полгода назад ))) езжу до сих пор.

ыть.. · Answer

эхх,нам бы ваши места под 55-ки  :weep:  :weep: