Классы в Трансаэро

Question

На сколько я знаю, в самолетах Трансаэро несколько классов мест, не только бизнес и эконом, но и экономический туристический, премиальный экономический...
Но при покупке тура с чартером Трансаэро есть только разделение на бизнес и эконом.
Т.е. можно при этом попасть на более хорошее место в премиальном экономическом классе и на более худшее в туристическом экономическом классе за одни и теже деньги?

RC_Obmorok · Accepted Answer

Нет. Не все самолеты имеют подобную компоновку.

gunDJy · Answer

смотря какой борт будет.
Например, ТУ-214 бизнес и эконом. Других вариантов нет.
Боинг 767-300 может быть как в двухклассной компоновке (бизнес+туристик) так и в трехклассной компоновке (бизнес, эконом+, туристик).

МаксЕКБ · Answer

Так-то на регулярных рейсах  билеты в премиальный экономический стоят дороже туристического экономического, и шаг кресел там больше, возможно кресла более удобнее.
И если на чартеры продают билеты по одной цене, разумные люди выбирают лучшее по возможности.

Antia · Answer

Скажи конкретно - куда летишь и какой туроператор.

Чучелко мяучелко))) · Answer

а причем тут чартеры??? вообще?
каждый хозяин чартера самостоятельно моежт назначать цену и классы обслуживания, но скорее всего не будет отличаться от того, что написано тут

тут играет роль рассадка в салоне.

Зайдите на сайт по ссылке, которую я дала, там все расписано про все классы и чем они отличаются.

МаксЕКБ · Answer

Приведу пример.
ТО Санмар, вылет из Москвы, в Египет, Шарм-эль-Шейх, 01.05.12, 14 ночей, чартер Трансаэро, рейс туда 355, самолет Боинг 777-200.
Самолет имеет компановку согласно сайта трансаэро на несколько классов. Но на сайте туроператора говорится только про доплату 300$ за бизнес-класс.
Вопрос - билеты на премиальный экономический и туристический экономический классы продаются по одной цене? Или на премиальный класс вообще не продаются и он полетит пустым?

Держателями данного чартера являются Санмар и Корал, больше вроде бы никто на нем не полетит. Но у обоих ТО доплата есть только за бизнес-класс.

RC_Obmorok · Answer

На том же сайте Трансаэро посмотрите компоновку салона. Экономический и  туристический классы - скорее условное деление. Шаг кресел одинаковый. Возможно на регулярных рейсах, есть разница в обслуживании.
Но не переживайте. :lol: При перелете в Шарм... все у всех будет одинаково, кроме бизнеса. А туда вы не попадете  без доплаты.

favela · Answer

Нет, все не так. Если в самолете есть премиальный экономический класс - то и покупаете билеты в премиум-эконом. В прошлом году летала Трансаэро в Канкун - самолет был Боинг 777, оплачивала премиальный-экономический (доплата за этот класс 100 долларов). В самолете отдельный салон, сразу за бизнес-классом, сиденья зеленого цвета, расстояния между сидениями больше, чем в экономе. Плюс дают тапки,подушки, орешки, и другое питание.

ТаЮ · Answer

Бизнес, эконом-комфорт и просто эконом

RC_Obmorok · Answer

А разница в обслуживании не может соответствовать разным тарифам? :lol:

ТаЮ · Answer

Ну относительно Трансаэро может и нет, но эконом-комфорт, это именно ширина кресла и расстояния между сидениями

bk-71 · Answer

да , на чартерах конечно будут варианты салонов с 3-4 классами .... :-D 
 а билеты будут продавать только в два . это же так логично ...

Чучелко мяучелко))) · Answer

нет никакой разницы, есть рассадка в салоне и правила применения тарифа, все  ;-)  никакого разного шага между креслами нет )))

bk-71 · Answer

кому надо ? что вам даст этот "высокий" класс ?  :-D

Чучелко мяучелко))) · Answer

Возьмии себеееее за правилоооооо... ЗАЙТИ НА САЙТ АВИАКОМПАНИИ

http://transaero.ru/ru/info-and-services/service-classes

МаксЕКБ · Answer

Т.е. я правильно понимаю, что самолет может быть с 3-х классной компоновкой (бизнес, эконом и туристик), а билеты на чартеры всегда продаются только 2-х классов (бизнес и эконом)? И надо стараться успевать зарегестрироваться в более высокий класс?