Губернатор Россель создает новую авиакомпанию

Question

Оченно важная инфа по УА - которые видно достали своими ценами не только пассажиров-туристов, но и власть предержащих. 
Вот постю с эрбээсдэйли
=======================
Краевые власти, недовольные работой менеджмента «Уральских авиалиний», создают в регионе нового перевозчика
Как стало известно RBC daily, власти Свердловской области устали бороться с менеджментом базовой авиакомпании региона. Несмотря на все требования губернатора Эдуарда Росселя, «Уральские авиалинии» отказываются обновлять авиапарк за счет современной западной техники, ссылаясь на тяжелое финансовое положение. Теперь администрация области будет решать этот вопрос по другому – создавая нового регионального перевозчика, подконтрольного местным властям. Инвестором нового проекта может стать компания «Ренова», уже владеющая аэропортом Екатеринбурга. Об этом RBC daily рассказал источник, близкий к «Уральским авиалиниям», также вчера это косвенно подтвердил глава Росавиации Александр Юрчик.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» по итогам 2005 г. заняла восьмое место в России по объемам перевезенных пассажиров, что соответствует рыночной доле 2,7%. Парк ее воздушных судов сейчас насчитывает 23 отечественных самолета, включая Ил-86 и модернизированный Ту-154. Чистая прибыль «Уральских авиалиний» по РСБУ за 2004 г. составила 56,5 млн руб. против 155,5 млн руб. в 2003 г. По неофициальным данным, компания контролируется топ-менеджментом.

Конфликт между «Уральскими авиалиниями» и руководством области разгорелся год назад. Тогда руководство Росавиации заявило, что может лишить «Уральские авиалинии» возможности выполнять международные авиарейсы. Это заявление вызвало недовольство свердловских властей. В частности, губернатор Эдуард Россель заявил, что региону не нужна авиакомпания, самолеты которой не могут летать в Европу. В результате осенью прошлого года региональные власти ультимативно предложили авиакомпании обновить парк воздушных судов. Менеджменту для этого был выставлен контрольный срок 20 февраля 2006 г. «Уральские авиалинии» заявили, что приобретают 10 самолетов A-320. «Однако за заявлениями о приобретении в лизинг этих самолетов реальных действий со стороны руководства авиакомпании не последовало», – заявил источник, близкий к «Уральским авиалиниям».

Впрочем, сделка пока не заключена. «На самом деле со стороны менеджмента проявляется сопротивление покупке новых бортов», – говорит источник в компании, пожелавший остаться неназванным. По его словам, после подписания письма о намерениях менеджмент остановил все действия в этом направлении. Сейчас в «Уральских авиалиниях» нет отдела по управлению воздушным парком, не принимаются на работу специалисты из других авиакомпаний, которые могли бы обеспечить эксплуатацию зарубежных самолетов. «Все эти шаги приведут к тому, что в авиакомпании останется только четыре Ил-86 и четыре Ту-154, а компания погрязнет в долгах», – говорит источник в компании. В пресс-службе «Уральских авиалиний» не смогли прокомментировать эти заявления, а генеральный директор Сергей Скуратов был недоступен для комментариев.

Поскольку реализация программы обновления авиапарка так и не началась, правительство с помощью авиакомпании «Вим-Авиа» разработало бизнес-план и начало переговоры о создании нового регионального перевозчика. В конце февраля губернатор Россель провел встречу с рядом потенциальных инвесторов, в том числе с «Вим-Авиа» и группой компаний «Ренова», владеющей контрольным пакетом акций екатеринбургского аэропорта «Кольцово», который является базовым для «Уральских авиалиний». Как рассказал RBC daily информированный источник в краевой администрации, создание новой авиакомпании связано с желанием основать в Екатеринбурге крупный региональный транспортно-логистический центр. По мнению администрации, финансирование строительства такого хаба должен был обеспечить федеральный бюджет.

Однако создание хаба невозможно без формирования крупного базового авиаперевозчика. Поскольку уровень «Уральских авиалиний» не соответствует запросам областной администрации, Россель принял решение о создании нового перевозчика. Открыто обсуждать данный вопрос в администрации отказываются. Первый заместитель председателя правительства Свердловской области Владимир Молчанов, курирующий данную отрасль, говорить на эту тему отказался. «Наблюдая за ситуацией в «Уральских авиалиниях», губернатор Россель недоволен тем, что авиакомпания остановилась в своем развитии и не хочет развиваться. Господин Скуратов рискует оставить уральский регион без перевозчика», – сказал Александр Юрчик. В результате одна из крупнейших региональных компаний может остаться без поддержки областных властей, а проект создания хаба на базе аэропорта «Кольцово» может быть заморожен до начала работы новой авиакомпании.

betza · Accepted Answer

умныя люди, объясните, что означает сия фраза???

что по официальным данным, компания контролируется лоу-менеджментом (или как его там)?

Jawa · Answer

в натуре нах! лучшеб горку достроил мечтатель :)

Basil · Answer

уже пытались... а может и пытаются до сих пор...

Апрельская · Answer

Имхо, рейдерскую атаку на УА готовят. Ренова, скорее всего. По крайней мере, похоже на классику "цивилизованного захвата" - сначала черный пиар, потом акции могут начать скупать.

Basil · Answer

+1

Говорят в Москоу кур доят ...

Причем, они то хотели слоты у УА забрать.. неполучилось.

poloz · Answer

А мне как простому жителю Ебурга ваще пофиг если честно своя компания будет или чужие будут возить
..........  лучше бы дали возможность другим компаниям получить доступ в Екб и область. До здравствует здоровая конкуренция

+ многомного

Шарль Латэн (ограничение 16+) · Answer

Да кто их не пускал? Им слот предложили на час позже, а они не захотели. Их право.

SAO · Answer

А мне как простому жителю Ебурга ваще пофиг если честно своя компания будет или чужие будут возить
Насколько я помню в Кольцово не пустили Сибирь, причем все это при поддержке губернатора.
Вместо создания каких то там новых призрачных авиакомпаний лучше бы дали возможность другим компаниям получить доступ в Екб и область. До здравствует здоровая конкуренция

DrEamon · Answer

Дык, говорят прощелкали УА контракт на поставку А320-х, их уже "Сибирь" хапнула.

Колумб. · Answer

1) Как это понять "ультимативно предложил"? кому принадлежит контр пакет акция УА?
2) и кого волнуют маршруты авиакомпании?

3) и почему мы должны рушить российский авиапром и обогащать американцев на Боингах и европейцах на Аирбасах?

Шарль Латэн (ограничение 16+) · Answer

Сервис один из лучших в стране, регулярность, по статистике, вторая. 
А чёрного пиара по УА действительно больше, чем отбавляй. И по 404 заводу тоже. Похоже, и то и другое Ренова отмести хочет.

Единомышленник © · Answer

УА отличная компания,брехня все это,черный PR, имхо...

A2J · Answer

Заголовок дурацкий журналисты сочинили. Прочитал статейку, но так и не понял чего Россель создает. "Ренова" и "Вим" без него были созданы. Первая вообще не авиакомпания, кстати.

Шарль Латэн (ограничение 16+) · Answer

Ничего не знаю. Знаю только, что создавать новую АК - заведомый провал.

Обещали к чартерному сезону, но реально не раньше августа. А-320 будут. Экипажи уже учат.

Им лет сколько?

kosty d · Answer

У меня друзья постоянно летают из Челябинска в Мск за 6200 туда обратно Сибирью

Водолаз с ножом ===//====&gt; · Answer

Шарль, ты то что знаешь про новую АК? И когда уже УА порадуют нас новыми лайнерами?

Шарль Латэн (ограничение 16+) · Answer

Должен сказать, что не знаю никого, кто бы поехал в Челябинск лететь Сибирью на 30 процентов дороже. Ибо Сибирь продавала по этой цене только 9 мест на рейс. Многие хотели купить билеты на эти места, но обламывались. Все мои знакомые авиакассиры никогда не видели этих мест в системе свободными.

VVP™ · Answer

Россель ваще большой мечтатель - похлеще Ленина - председатель республики ептыть

Pine · Answer

Может за зиму что-то изменилось - но в прошлом году у УА дороже цен не было ни у кого. И народ частенько ездил в Челябинск - чтобы отутда как раз Сибирью процентов на 30% (!!!!!) дешевле слетать...

gunDJy · Answer

да ну???

ТёмычЪ · Answer

я бы сказал что у УА не самые большие цены, например у АК Сибирь на порядок выше

Водолаз с ножом ===//====&gt; · Answer

Россель с Белой обосрался, теперь вот в авиацию решил податься.

gunDJy · Answer

мда...

Апрельская · Answer

и?..