Новое слово в уходе за внешним видом автомобиля - это защитная полировка.
Обычная полировка-то вещь хорошая, но ведь лучше сразу защитить лак Вашего автомобиля, чем ждать момента, когда придется делать абразивную полировку?
А от чего защищать -
спросите Вы.
А мы ответим - от врагов! Врагов?
Да, не удивляйтесь!
У Вашего автомобиля существует множество врагов.
Приведем простой пример: продукты цветения деревьев, которые остаются на машине (к примеру, сок, который обильно выделяют липы), намертво "вгрызается" в
лак, и снять его становится очень сложно.
Отдельная "песня" - помет птиц, который остается на кузове.
Многие не придают этому должного значения, а зря! В помёте птиц содержатся щелочные соединения, которые в течении времени разъедают лак!
Мелкие камушки на дороге, как и
битум, остаются после многочисленных ремонтов дорог.
Отлетая от впередиидущих автомобилей, камушки оставляют сколы на лаке, а битум оставляет многочисленные черные пятна на поверхности кузова, которые затем очень сложно оттереть, не подвергая лак автомобиля воздействием химии.
А
яркое, вроде бы, совсем безобидное солнце, способствует выгоранию краски и появлению мелких трещин на лакокрасочном покрытии Вашего автомобиля. Представляете, сколько проблем ложится на горькую участь лака Вашего автомобиля!?
Мы рекомендуем полимерную защитную полироль на эпоксидной основе,
разработанную известной в мире автомобилистов компанией «Вьюрт».
После нанесения средства и последующего его располировывания по поверхности лака Вашего автомобиля, образуется невидимая невооруженным глазом защитная пленка.
Кроме своих защитных свойств, она придаёт сияющий «мокрый»
блеск и, как уже было замечено выше, эффективно защищает поверхность от неблагоприятных внешних воздействий.
С помощью защитной полировки Вы сможете оградить Ваш автомобиль от наиболее агрессивных воздействий - зимних реагентов и бесконтактной мойки с использованием некачественной химии.
Если же Вы прибегаете к контактной (ручной) мойке – защитная полировка позволяет уменьшить повреждение автомобиля грязными тряпками, содержащими песок и другие абразивы.
Кроме того, защитная полировка «Вьюрт» отталкивает грязь от поверхности Вашего автомобиля и помогает сохранить чистоту и
неповторимый блеск!
На фото изображена последовательность действий , которые нужны при полировке авто в целом. На примере чёрного Аккорда!!!
Полировка Лексус GS-300 полировка полностью+борьба со сколами)))
Полировка Ситроен С4 с
проблемным капотом (краска от дорожной разметки)
Показана полировка в труднодоступных местах !!!! На пример серо-серебристого аккорда.
Показан на что способна полировка без покраски на ауди а4
Выкладываю фото настоящего породистого красавца)))
Машинка очень быстрая и капоту очень не плохо достаётся.
Как с ними борться???
Два варианта :
Вариант №1 отполировать затем подкрасить а затем уже покрыть защитай-гораздо меньше бросается в глаза!!!
Выкладываю фото очередной красивой машинки Ситроен
Не секрет что очень часто особенно на траассах при ремонте дорог , очень часто страдает ЛКП наших машинок.
Тут вам и битуум и сколы и цемен не
понятно откуда берущийся.
Но самый опасный враг это не высохшая дорожная разметка!!!
Если стоить замедлить с очисткой этой краски последствия уже будут не очень хорошие . В данном случае эта самая краска присутствовала в достаточно большом количестве на ЛКП но случай произошёл не так
давно поэтому она достаточно легко очистилась антисиликоном не без помощи восстановитетельной полировки.
Итак вот фото,жаль что на них не видно практически этих мелких и ужасных точек.
Состояние ЛКП капота ДО
Хоть и машинка достаточно молода но уже хватает мелких царапин (спасибо мойщикам, щётке от снега)
Эх жаль что не видно этих точек(((
Ну а что же получилось в конечном итоге?
А получилась ну ОООчень красиво!!!
Красивая машинка!!
Не
поклонник французов но их красивый дизайн заслуживает уважения!!
На этих фото решил просто выложить какую красоту можно получить при помощи полировки!!!
Фото Аккорда ДО (аккорд с большой буквы движок 2,4 vtek , красивый обвес) Машинка реально сделана с
душой.
Ну а что стоят колёса вобщем кто знает то поймёт!!
Видно что ЛКП уже не так выглядит ка этого бы хотелось.
такая машинка всегда должна выглядеть на 5 баллов))
Обклеиваем все части автомобиля которые может повредить при полировке, стелем на стекло защитную плёнку , попутно закрываем этой плёнкой вентиляцию отопителя . Делается для того чтобы излишки пасты не попадали в отверстия вентиляции. Это избавит вас от выковыривания пасты из маленьких дырочек
)))
Затем очишаем кузов "антисиликоном" от загрязнений, почек, битума.
Начинаем процесс полировки авто:
Берём круг средней жёсткости наносим на него восстанавливающую полироль. При помощи неё
убираем все микрацарапины. Полироль имеет так же очищающие действие. Нужна по большей степени для очистки ЛКП нежели для сдирания лака!!!
Начинаем процесс :
Осторожно не надо давить со всей дури, аккуратно наносим полироль крестообразными
движениями.
Затем вытираем оставшуюся полироль "микрофиброй"
Меняем круг для нанесения "антигалограмной полироли", наносим другую пасту "антигалограмную"
Начинаем
процесс так же крестообразными движениями:
Вытираем всю оставшуюся пасту "Микрофиброй"
Теперь у нас получился "чистый кузов " без царапин,тополинных почек,битума и прочих загрязнений.
Наносим защитную полироль на "Эпоксидной
основе"
Можно наносить либо вручную либо машинкой тут уже дело вкуса!
Как полироль подсохла (20-30минут) снова вытираем "микрофиброй"
Для придания окончательного блеска и дополнительной защиты наносим "Консервант лаковой
поверхности" .
Опять вытираем всё "микрофиброй"
И вот какая красота получается, ради чего это всё делалось
Очень красивый Аккордеон !!!
Красавчик ! На фото справа очень постаревший
брат)))
Я вот одного не пойму ?
Тот же Зуфа (Валерий Анатольевич) выкладывает же фото где и что он делает!
Это не реклама?
Но никто ему ни слова не говорит потому как наверно он "свой человек"?
Где я что прорекламировал?
Тот же Зуфа (Валерий Анатольевич) выкладывает же фото где и что он делает!
ну он начал давно и с тем для себя и как он это делал по шагово.
а не вот двигатель не работал а вот он перебраный работает как часы.
его фото
инструкцией по ремонту можно как мануалом пользоватся.
так что делайте тоже самое, это как пожелание.
заодно и любей научите и реаламу себе сделаете.
у меня например все есть для полирования но нет опыта, те 2 раза что делал в зачет не идут. получалось конечно но оттирать
прилиший 3М от лака замучался и хз почему он набрызгался и так прилип.
так что делайте тоже самое, это как пожелание.
заодно и любей научите и реаламу себе сделаете.
а что хорошая идея спасибо за совет :-)
Цитата: От пользователя: Petrov_kamensk
у меня например все
есть для полирования но нет опыта, те 2 раза что делал в зачет не идут. получалось конечно но оттирать прилиший 3М от лака замучался и хз почему он набрызгался и так прилип.
Если честно то это не каждому дано, так же как и красить то же не каждому :-)
Вобще все
маляры как говорят:
полировка по сложности приравнена к покраске :-)
Если честно то это не каждому дано, так же как и красить то же не каждому
тем немение забор может покрачить любой.
так и с полировкой выдающихся результатом может и не добится но сделать лучше всеравно можно.
у меня например из за избытка воды толи 76 толи 78 набрызгала мелкими точками на поверхности крыши
не смывается ни чем, не сполировывается
но сколупывается ногтем, тк вариантов что сделать не нашел заточил купок пластика и ползал по крыше минут 40.
хз почему так.
прошлым летом.
авто уже продано, впрочем это и делалось перед продажей, хотел чтоб блестела ну и потренироватся на последок.
едиственный серьезный просчет, было жарко. не то чтобы в яркий
солнечный день начал но вдруг из за туч появилось солнце и все испортило. а четрая авто нагревается удивительно быстро
прошлым летом.
авто уже продано, впрочем это и делалось перед продажей, хотел чтоб блестела ну и потренироватся на последок.
едиственный серьезный просчет, было жарко. не то чтобы в яркий солнечный день начал но вдруг из за
туч появилось солнце и все испортило. а четрая авто нагревается удивительно быстро
понятно
при прямом солнечном свете вобще не вариант такие работы делать.
Если жарко можно таких делов наделать,мало не покажется :-)
Полироль начинает скатываться , круг
забивать, вобщем :confused:
