LR FRELANDER2, есть владельцы или раньше кто ездил??

Question

Заинтересовал данный авто, насколько надежная машина??, имеет ли смысл покупать б/у 5 летку с пробегом под 100т.р.
Внешне внутри вроде бы понравился:)

Kырдыподжег · Accepted Answer

Три месяца назад взял Фрила пятилетнего, с пробегом 52. Сейчас пробег 61000, итак:
Кончился задний правый амортизатор, новый - 6500 в среднем за штуку; приговорили передние рычаги (в сервиса - 10500 за штуку). Тут грешу на предыдущую хозяйку - дорогу, похоже, совсем не разбирала ))
Плюс пара мелочей: раз в месяц падает стрелам указателя топлива, через минут 10 возвращается на место; похоже, помирает концевик капота - периодически пишет, что "открыт капот" и не встает на сигналку или закрытая орать начинает. Поеду лечить на этой неделе, вместе со стойками. 
В остальном - машиной доволен. У меня TD4, HSE, рушится даже с мертвым амортом отлично, дизель бодрый, машина комфортная, сидушки очень удобные, все что мн нужно есть, даже мечта о люке сбылась :-D ну и больше не волнуют ямы и прочие радости, не страшно чем-либо зацепиться )) 
Расход средний сейчас 11.4, город/трасса 70/30. Недавно проходил ТО - стоимость не у официалов - 8500 (простое ТО с заменой масел/фильтров).

Выбор был между Х3 и фрилом, х3 предыдущий как-то, имхо, совсем устарел. Японцев/корейцев не рассматривал. Подумываю уже, может, через годик-полтора опять Фрила взять, только нового

master099 · Answer

у хитрилы еще моменты нехорошие в плане ржавчины были.
даже новые авто.

GrigoVitoldo · Answer

каэшно приятнее сидеть в старом ЛР и ждать когда он тебе очередную свинью подкинет... :-D  нафик нафик

master099 · Answer

так лучше))) по проходимости точно. посмотрите свесы там и там. хотя бы. про TR не говорю - она сама за себя скажет, если вдруг на бездорожье.

да, и не надо брать E комплектацию. она сильно дешевле, но там нет TR
а без него на бездорожье делать нечего

а хитрилы же бензиновые. то есть там расход, налог.
а тут дизель. если следить - то все отлично будет.

кстати, автор, не вздумай покупать дизель на ручке. устанешь переключать.
еще по поводу хитрилы:
вот совсем недавно ездили на тестдрайв. менять надо рав4 на чтото. смотрели хитрилу. с динамикой там чтото не то... не ехал он как фрил.

а еще фрил дизельный можно чипануть до 220 (ну где то то так) лошадей, вот тогда зверь получается.

hi-artem · Answer

Похоже все не  плохо с ней. Такой у друга во владении пять лет. Говорит ни каких проблем не было. пробегу чуть за сотку. 
2 недели назад профигачил на таком 1600 с МСК до Евпатории. 
Оказалась такая резвая и собранная машинка. Правда там трасса очень хорошая.

PS раньше эта машина не нравилась, сейчас смягчился))

master099 · Answer

у меня такая пробег как раз 105 ккм.

надо ездить на ней))) не смотреть))) едет то - еще лучше

на 120 по регламенту меняется ГРМ и ремень навесного оборудования со всеми роликами. по запчастям примерно на 10 тыс. + работа

обычно на 80-100 меняют масло везде. это тыщ 15-20.

так же к этому времени выгорает вебаста. сейчас ее сложно проверить. но за замену стакана просят 15 тыс.

еще замена дисков тормозных с колодками. по деньгам не знаю. мне еще предстоит.

нужно это проверить если сделано, если нет - можно скидку просить))

а так - отличная машина. ездит ;-)

weekend™ · Answer

машина -машине  рознь  ;-)

GrigoVitoldo · Answer

безусловно. НО та машина была дилерская, перед покупкой всю проверили и ничего не предвещало...

master099 · Answer

еще момент.
против японцев. их чаще угоняют. потому что проще.
на фрил не надо никаких сигналок колхозить. все есть. угонщику трудно будет продать фрил по частям, т.к. даже приборная панель от другого фрила не встанет - не будет работать. только новая. и так все основные блоки.

еще в защиту фрила. сравните толщину дверей у хитрилы и у фрила.

еще. гдето читал что габаритная ширина фрила больше чем у 200 крузера. слабо верится, конечно.

GrigoVitoldo · Answer

я и не сравниваю. Факты только констатирую

cat_man · Answer

был у жены года 4 назад - проблем небыло. машина хорошая.

Вгмф · Answer

значит говно машина, не надо покупать

Вгмф · Answer

двое коллег на новых хитрилах. Оба не в восторге. Кому как везет.

Вгмф · Answer

тогда да :-D

запчасти (горелка + свеча) стоят 10, поменять можно самому под пивко за 3 часа. Прогорает из-за присадок в топливо, говорят.

Вгмф · Answer

имеет, но только SE или HSE.

GrigoVitoldo · Answer

:-)

master099 · Answer

не соглашусь. у меня Sка. с электрокожей, парктроником, ксеноном и 18 дисками.
покупалась специально S, и добивалась нужным.

master099 · Answer

бывают отрицательные отзывы.
есть и проблемы. и серьезные и по мелочам.
lr-club.ru
там все расписано как и что.

delfin_ · Answer

выбор примерно и стоит между Хтрайлом и Фрилендером, разница цены на б/у в принципе не очень большая, но Хтрейлов ооочень много в городе, да и внутри он попроще, по ходовым ЛР думаю точно не хуже,сложнее найти именно хороший авто :-)

почему?? в чем существенная разница комплектаций??

GrigoVitoldo · Answer

бюджет какой??

revenant043 · Answer

Некорректно сравнивать б/у после 110 т. км (непонятно как эксплуатировавшееся и обслуживающееся) и новую машину

Вгмф · Answer

70 тыщ км без свиней, все жду :-D А сидеть, кстати, намного приятнее ;-)

boxi · Answer

Знаю много людей владеющих фрилом, отзывы только положительные.
Обслуживание на ЛР и РР не дороже чем на японцах или немцах + сейчас куча хороших профильных сервисов.
Да и поглядите на цены на рынке: ХСЕ 3-5 летней давности стоит почти как РР тех же годов, да и вообще относительно первоначальной стоимости почти не упал в цене, короче как с тойотами история :-D

GrigoVitoldo · Answer

у друга был такой, покупал 4-х летку из под первого хози и пробегу 110 т. Отъездил 2,5 года, продал и перекрестился (ломучая и обслуга дорогая). Купил нового хтерйла - два года только ТО, доволен.