Новые амортизаторы в масле.

Question

Приобрел амортизаторы, корпус в подтеках масла, это нормально?

LAV'elas · Accepted Answer

Да лежали конечно. Кто-нить макароны стоя хранит? Вот и тут так же :-D

Пофик. А перед установкой даже нужно прокачать

д. Степа · Answer

рукалицо... новые штоки всегда в "вазелине", чтобы не ржавели.

Virusoff · Answer

Они лежали? Или стояли?

AVS™© ® · Answer

да!!!

IVik · Answer

сложно сказать в каком положении они чаще находились у продавца, думаю чаще лежали. :-)

Virusoff · Answer

Это плохо для стоек. Вы их протрите и положите. Если бегут то обратно в магаз. Даже лежа бежать не должны

IVik · Answer

один протер наблюдаю! Может при производстве чего вылилось?

Virusoff · Answer

Если не бегут, то перед установкой в стоячем положении примерно с полчасика пусть постоят

IVik · Answer

для штока мне кажется многовато маслица .

спасибо учту! Буду ставить дней через 10, а пока буду держать в горизонтальном положении и наблюдать! 
Еще вопрос можно ли руками сжимать амортизаторы до конца, не могу понять что может произойти негативного, но кажется когда-то, где-то, читал что не стоит?

IVik · Answer

Вот у нас они как раз в банке вертикально стоят, так меньше места занимают и меньше вываливаются из пакета  :-D

BuHHu™ · Answer

А это точно масло? Это заводская смазка, скорее, чтобы корпус не ржавел  :-D

Herr Doktor™ · Answer

В амортизаторах используются самоочищающиеся мультикромочные сальники особой конструкции, которые при работе могут выделять незначительное количество масла за внешнюю кромку. Это необходимо для очистки сальника от дорожной пыли, а также для смазки его наружных частей. Потеря масла на эти цели заложена в конструкцию амортизатора и ни коим образом не сказывается на его работоспособности. В процессе эксплуатации допускается отпотевание корпуса амортизатора на 1/3 часть его высоты без потери рабочих характеристик. Отпотевание амортизатора маслом само по себе еще не является поводом для рекламации. При подозрении на потерю работоспособности амортизатора необходимо обратиться на СТО и провести функциональные тесты (пробная поездка, исследование на вибростенде), и затем сделать заключение о состоянии амортизаторов на основании их результатов.(c) KYB

Хранить амортизаторы необходимо только в горизонтальном положении, чтобы обеспечить сохранность функций сальников, которые должны соприкасаться с амортизационной жидкостью. (с) Токико.

chigor1 · Answer

ни разу на новых не видел масла.
если внимательно посмотреть в коробку в которой лежат амморты можно заметить, что они лежат наклонно.
вообще по барабану как хранятся, перед установкой требуется обязательно прокачать.

Virusoff · Answer

Можно. Вы же не будите давать такую нагрузку как ухаб или яма, так что можно даже не отстаивать ;-)

сын_Хоруса® · Answer

лол, ты часто видел ржавые штоки даже на поезжениой, они потекут быстрее чем штоки заржавеют :-D