Тойота-течь масла двиг. Нид Хелп!

Question

Тойота старлет - менял сальник коленвала (передний), ч.з. некоторое время его провернуло, снова поменял - снова бежит. двигатель 4е-фе.

Повычитывал множество причин этому (от кривых рук,картерных газов, до биения коленвала и запавших колец)

Проблема в общем то в том - нужен хороший сервис, где могут всё это проверить и устранить.

Звонил во множество мест - везде отвечали "нуу приезжайте посмотрим..только потом как-нибудь":-), либо очень далеко,или просто не внушали доверия некоторые заведения.

Представители сервисов, желающие помочь,сочуствующие) - Помогите! :-) Конкретным мастером...местом и т.п.

В почту, icq или телефон.

П.с. В поиске и других местах был, тему "Сервисы по японкам" видел

Всем заранее спасибо.

TOYO/Slava-a · Accepted Answer

автоцентр ГРАНД МОТОРС
620144, Екатеринбург, МОСКОВСКАЯ 281

Директор: Матюшенко Антон Алексеевич

Тел:	(343) 2691000 Общий (факс)
Тел:	(343) 2691001 Общий (факс)
E-Mail:	grandmotors@etel.ru

Время работы:
пн-сб	 09.00-19.00, перерыв 13.00-14.00
вс	 выходной

Виды деятельности:
Транспорт и оборудование
    - Автомобили легковые отечественные
Транспорт и оборудование
    - Автомобили легковые иностранные
Транспорт и оборудование
    - Запчасти и внутреннее оборудование для легковых иномарок
Транспортные услуги. Обслуживание транспорта. Складирование
    - Ремонт и обслуживание автомототранспорта

Продажа запчастей
Обслуживание и ремонт автомобилей "Крайслер-Джип", "Дженерал Моторс", "Тойота",  "Субару"

k&amp;k · Answer

Менял я как-то ремень ГРМ. И сервисман сказал: Мотору уже 10 лет, сальники скорей всего задубели, давай поменяем..? На тот момент я обладал тойотой всего 2 дня! Спросил, а есть сальники в наличии? Ответил что есть... Оплатил, мне по каталогу посмотрели, и выдали новенькие сальнички, в поэлителеновой запаянной упаковочке. Оговорюсь лишь что сальники - неоригинал.

Пробили ответркой старый сальник, отковыряли... Сидел он, кстати, очень плотно! И без всяких герметиков. Стали ставить новые.... А они вываливаются! В посадочное отверстие - просто вкладывается! Не то что там под натягом даже входит... 
Что делать, старый испорчен. Других нет.
Тоже, посадили на герметик... Думал что все ОК! Ан нет, потек со временем (правда года через 1,5).  На экзисте пришлось спецом заказывать оригинальные сальники. Не стал экономить на подделках. Встал с натягом! И наступило мне счастье! :)

Вот так я начал знакомство с ТОйотой :)

З.Ы. Все это - лично моя ситуэйшин. И может у Вас проблема скыта в иной причине... 
Удачи!

Болотник · Answer

эта пять :D

::.DeльFин.:: · Answer

В общем причина была в сальнике распредвала, 
поражаюсь почему мне тупо меняли коленвала....

Теперь на собственной шкуре убедился что ездить нужно только в проверенные сервисы и не доверять "мастерам" - больше потеряешь..

closed

Болотник · Answer

ТЦ Восток сейчас только раскручиваются и причем делают акцент на качественный сервис, поэтому готовы порвать себе жо, но сделать. 
Другие же оба центра могут сказать, мол тут тебе надо следующее:
- колено
- вкладыши
- крышку
- еще какую ни будь крышку
- и еще пунктов так на 15 наберется

.... ну и весь разговор скорее всего, делай что хочешь, за диагностику конечно немало возьмут.
А запчасти у них заказывать - ну это как бы экстрим уже :) 
Ну счиатйте фильтр масляный 1000. Ну елы палы.....  кого дурят то :D

Grau · Answer

ИМХО лучше на Артинскую ехать -  они хоть праворульные тут точно разбирали и собирали.. )

::.DeльFин.:: · Answer

Потомучто, на сколько я знаю ( из неофиц. источникофф), у них пока цены боле менее, а не Туши Свет :-D  НАверное.

Alex_b · Answer

Почему именно Восток? Они что, опыта ремонта Тойот уже набраться успели, или дешевле у них.? Почему не Север или не на Новосибирской?

::.DeльFин.:: · Answer

Благодарю. Думаю тут причина в чемто еще.

Благодарю - как раз собирался туда позвонить.

Болотник · Answer

ну на твоем месте, я бы поехал в tyt - центр Восток и пусть думают что делать... 
Да будет дороговато, зато должны будут разобраться.

::.DeльFин.:: · Answer

эх..гдеж разобраться то... а размер один - проверяли правда на глаз )

::.DeльFин.:: · Answer

Это приглашение, совет, или что?)
как у них с ценами?(название какоето..дорогое:-))

Klimoviv · Answer

Именно так и делаеться для пущей надежности, и для уменьшение вероятности проворачивания сальника.
Лично моё мнение что проблема не в руках сервисменов, а в чем то другом, три раза менять сальник, и что бы все три раза установить его коряво это еще надо постараться, сложного в замене сальника нет ничего, эту работу может сделать любой человек у которого руки растут не из одного места. Скорее всего причина либо в избыточном давлении (не работает вентицяция картера), либо в износе, или не соосности колена и передней крышки движка. Как одну из возможных причин можно предположить, чт осальник уже до вас кто-то менял и вполне возможно было увеличино посадочное отвестие в передней крышке под другой типо-размер сальника, но эт отолько предположение....

::.DeльFин.:: · Answer

ну..я не очень то  об этом знаю)  Видел что они чемто мазали его с внешней стороны перед посадкой.)

А еслидаже его провернуло..сильно должно бежать масло?  капает неплохо, 2 раза в секунду..

k&amp;k · Answer

Извините, а как сочетаются сальник и герметик???? Мастера что, сальник на герметик садили???
А может руки тамким мастерам оторвать? Сальник должен плотно запрессовываться в посадочное место специальной оправкой (в крайнем случае просто аккуратно без оправки). И без всякого герметика!!!

::.DeльFин.:: · Answer

А если например задний сальник? бежало бы всёравно ведь отсюдаже?

::.DeльFин.:: · Answer

Спасибо, но еслибы 2 литра хватало на 10т.км. а тут хватает на день)  
В первый раз сальник провернуло через сутки примерно, поменял, побежало пачти сразу, может быть просто не подождали мастера пока герметик приклеется, может еще чтото..еслиб разбирался - провел бы самодиагностику)

а так прошу, кто может помочь..или совет хорошего места, побежало ведь с ровного места - после морозов, думаю причина не то чтобы распространенная, а хотябы известная и устранимая.

антилопа · Answer

Вполне возможно, что простой заменой сальника тут не обойтись...  Большая вероятность того, что причиной выхода из строя нового сальника является эксцентриситет самого вала, который можно устранить только на спец. оборудовании... 
Вывод. Про "недорогой" сервис придётся забыть или безропотно подливать масло, если расход приемлем, например, не более 2-х литров за 10 000 км... Хотя, и вал можно поискать на разборках... Я бы начал с поиска более молодого вала...

::.DeльFин.:: · Answer

спасибо.

ап...просмотров много - толку нет ) 
всёеще ищу ибо не тороплюсь.

TOYO/Slava-a · Answer

...это распечатка из "Ек. на Б" :)
..телефон есть позвони узнай , никто же не навязывает.
Просто как то тоже стала проблемма выбора сервиса, в "гаражном сервисе"  криворукий мастер не открывая капота продиогнастировал ремонта тормозной системы на 7.000р.
...сьездил в ГМ отдал 200р за диагностику+копейки за прокачку тормозов+"тормозуха". Отдал ключи, пошел в комнату отдыха, посмотрел DVD, за окном наблюдал что с машиной делают.
...бесплатная тех. мойка.  Пригласили, подогнали машину к выходу и усё!
..а да после этого поехал в старый сервис и забрал деньги которые заплатил за их "диагноз".

Thunderbird · Answer

Дак куда в итоге съездил-то? В Т.Ц. Восток?