Назад в Поднебесную: с российского рынка уходит известный китайский автопроизводитель

В России окончательно остановлены продажи автомобилей китайской компании BYD, а официальный дилер машин закрыл свой бизнес, сообщает газета "Известия". В Екатеринбурге этот автомобиль не продаётся уже несколько лет, владельцы этих автомобилей ещё могут их обслуживать.

– Эти машины у нас были, да. Мы до сих пор предоставляем полный пакет услуг по ним, но из продажи они давно ушли. Дистрибьютора уже несколько лет нет. Несколько моделей когда-то продавались, но после прошлого кризиса прекратились поставки этих автомобилей. И так и не начались, – говорит Станислав, менеджер по продажам автосалона "Автобан – Берёзовский"

В компании "Азия-Авто" тоже давно этими машинами не занимаются.

– Мы слышали эту информацию. Сами же какое-то время назад отказались от этих автомобилей и не обслуживаем их. Компания не выполняла дилерские условия и не поставляла вовремя машины. Что касается качества, то среди других "китайцев" они были самыми "низкими". Сейчас мы можем осуществить только негарантийный ремонт машин этой марки, – говорит Вадим, менеджер салона.

Автомобили BYD появились на российском рынке в середине 2000-х годов. В 2010 году сборка относительно популярного седана F3 была организована на заводе "ТагАЗ", который сейчас является банкротом. В 2009 год спрос на BYD сократился по сравнению с 2008 на 81% – до 1 тысячи проданных машин в год. Уже в 2011 году "китайцы" стали уходить с российского рынка. Однако в январе 2014 года представители BYD вновь объявили о решении выйти на рынок, но "рвения" хватило только на полгода, так как в 2015 году компания не продала ни одной машины в России.