38 комментариев к публикации

«Даргонавты» в глуши. Проедет ли Haval Dargo там, где дороги хуже насыпей — эксперимент

4 июля 2024, 10:03

4 июля 2024, 18:26

Перед написанием статей надо лучше готовиться. Вот и говорят про людей, что они блохеры. Джитур Т2 в длину даже короче Дарго - вы забыли из длины вычесть толщину запаски. В ширину да, может чуть шире, но совсем незаметно. Стекло лобовое стоит более вертикально. Но самый большой минус Чери - их низкое качество авто и полное нежелание что-то улучшать в текущих моделях. Адаптация под Россию вообще отсутствует. Ну и самое главное: уЧери нет абсолютно никакого опыта в полноприводных автомобилях. Они и муфты то стали только пару лет назад ставить. Так мало муфтупоставить - машину надо еще научить ехать. Дарго легко съезжает с трех роликов. Не каждый рамный внедорожникспособен. T2 же застревает в первой же луже а полный привод отваливается. Ну и с ценами вы напутали. На Дарго прямая скидка 200К без всяких условий, те топ стоит 3,4. По факту дилеры отдают вообще за 3,05 в Москве. На Т2 тоже пошли скидки. Слышал один билет отдавал топ за 3,6. Скоро выйдет Дарго 2. Он будет такой же мощный как Т2. Там будет блокировка заднего редуктора. И физические кнопки обогрева. А в Т2 даже зеркала приходится через дисплей регулировать.

Гость

4 июля 2024, 14:38

Гость

4 июля 2024, 13:59

Гость

4 июля 2024, 13:03

Гость

4 июля 2024, 13:02

Гость

4 июля 2024, 13:01

Гость

4 июля 2024, 12:08

Гость

4 июля 2024, 11:33

Миллениум

4 июля 2024, 11:26

Гость

4 июля 2024, 11:07

Гость

4 июля 2024, 11:04

Гость

4 июля 2024, 11:12

Гость

4 июля 2024, 11:03

Гость

4 июля 2024, 11:13

Гость

4 июля 2024, 10:59

dealerauto1

4 июля 2024, 10:59

"Интимный контакт с ухабами", "мясистая подвеска", "зазор" вместо дистанции... Обороты речи челябинских авто журналистов сражают. Нам бы, в самом деле, с японских, немецких, американских автосвалок бы машин навезти без пошлин, тогда бы не пришлось придумывать, где брать три миллиона рублей на китайскую бричку.

Гость

4 июля 2024, 10:50

Гость

4 июля 2024, 11:02

Гость

4 июля 2024, 10:45

Гость

4 июля 2024, 10:42

Гость

4 июля 2024, 10:41

очередная реклама. владею таким авто 1,5 года: в первый же день при прохождении ухабов на раскачке разбил заднюю опору двигателя. это самая нижняя точка по центру и ни чем не защищена. нужно ставить защиту, хотя в ней тоже вырез под опору. большая парусность :на высоких скоростях чувствуешь любой боковой ветер. ассистенты вождения работают только при хорошей разметке на дороге. массаж могли бы и на пассажирское сиденье сделать, не хватает в дальних путешествиях. места по сравнению с соплатформенником Джолион больше.

Гость

4 июля 2024, 11:17

Гость

4 июля 2024, 10:34

dex177

4 июля 2024, 10:34

Шатаю баранов режима

4 июля 2024, 10:39

282497071

4 июля 2024, 10:52

Гость

4 июля 2024, 10:59

Гость

4 июля 2024, 10:24

Пфф. За эти деньги - берите б/ушный тигуан за 2 ляма (или дастер 1-2) и на сдачу - нива тревел новую для полного бездорожья (или весту или б/у сузуки и тп). И будет вам счастье. У китайцев главные узлы, качество их исполнения, надежности, железо - вот слабое место, а не вся эта электроника-дисплеи-круизконтроли-датчики и т.п. Причем и с ними могут быть проблемы. Чем больше электроники (особенно китайской) - тем больше вероятность сбоев, зависания систем и т.п. Причем в самый неожиданный момент и с риском для жизни. И коробка-робот (особенно китайская) - тоже фигня полная. Нормальная механика или автомат - вот что нужно!

АЛЕ

4 июля 2024, 10:29

Шатаю баранов режима

4 июля 2024, 10:41

282497071

4 июля 2024, 10:52

Гость

4 июля 2024, 10:23

Норм тачка, только, что бы ее купить Зп должна быть 400кв мес. В ЕКБ дай бог 3-5к клиентов наскребется. Отсюда получаем, что продавать дарго невыгодно и строить инфраструктуру под его обслуживание тоже. Лучший вариант переносить сюда автосвалки из разных стран и продавать утиль машины за 500к- 1,5кк

Гость

4 июля 2024, 10:27

точно. Но только даже с б/у европой-японией-кореей - эти новые китайцы - пока не конкуренты... За редчайшим исключением. Береш б/у амарок за эти деньги - еще останется на гранту сдача)) Если бы не утильсбор удвояющий цену - то еще можно подумать, но за 3,2 млн.р. брать сомнительную тачку с роботом - очень смешно. Кто берет - у тех бабла куча и могут позволить себе ремонты и тп., вторую машину и т.п. Нам на них равняться бессмысленно.