перейти к публикации
43 комментария к публикации

Импортеры автомобилей в Россию нашли законную лазейку для снижения утильсбора

25 ноября 2025, 10:14
Гость
Гость
25 ноября 2025, 15:56
В любом случае что-нибудь придумают. В РФ создаются запретительные законы и сразу пути как их обойти
sao_ekb

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

25 ноября 2025, 15:39
во развитых странах льготы и субсидии дают при покупке электромобилей и гибридов, а у нас душат утилями (скрытая форма налога). какие молодцы, все для людей
Гость
25 ноября 2025, 15:58
Через пару лет мы узнаем куда ушел налог по утилю. И будем все удивлены
sao_ekb

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

25 ноября 2025, 16:41
Гость
25 ноября 2025, 15:58
Через пару лет мы узнаем куда ушел налог по утилю. И будем все удивлены
да это и сразу ясно, все любые текущие затягивания гаек из-за нехватки денег в бюджете, а почему там не хватает мы и так все знаем.
Гость
25 ноября 2025, 13:31
Спасаем автопром родной, г.депутаты и чиновники пересаживаются на "двесты" и на "тристы"!
Гость
25 ноября 2025, 13:26
Неужели лады турбиновые будут выпускать?
Гость
25 ноября 2025, 12:26
извините, но зачем тогда пишутся законы, которые ещё не вступили в силу, но уже есть лазейки или законы пишутся безграмотными людьми, лишь бы в угоду кому-то написать, а тама хоть потоп, сами разберутся, шо и куда
Гость
25 ноября 2025, 11:52
Не пониаю зачем простым людям мощность больше 160...
Гость
25 ноября 2025, 13:14
Денег некуда девать. До 100 л.с. 1 л.с. стоит 14 рублей, от 150 - 50 рублей. Причем лошадиная сила точно такая же. Налог исчисляется по всем л.с., а не только по "сверх". т.е. до 100 л.с. налог 1400, свыше 150 (до 175) - от 7500. Ничего личного, просто любовь к государству.
Гость
25 ноября 2025, 11:08
Ага покупают потом прошивают, русифицируют и т.д. Смешные.
Гость
25 ноября 2025, 10:54
Я так и сделал. Была 147 л.с., 210 Нм. Перепрошили, стала 180 л.с., 250 Нм. Теперь едет 7.7 сек до 100, а это также как и всеми распиаренная Камри 3.5
Гость
25 ноября 2025, 11:12
А до перепрошивка убиться можно было за сетка секунд?
Гость
25 ноября 2025, 11:14
что за машина?
Гость
25 ноября 2025, 11:22
Что за авто?
Гость
25 ноября 2025, 10:32
Не чип- тюнинг нужен, а просто цифры в докумкнтах - делали же для ухода от налога 249л.с. или 98-99
Гость
25 ноября 2025, 10:26
Потом будут продавать м5 - 160лс, работает на двух горшках, турбины декоративные
Гость
25 ноября 2025, 10:24
Чип и Дейл спешат на помощь
Гость
25 ноября 2025, 10:23
Структура транспортного налога РФ душит эксплуатацию автомобилей с мощностью выше 149 л.с. От 100 до 150 разница на 1 л.с. в 50 рублей. Зачем это вообще везти в Россию? Тут все, что выше 100 л.с. эксплуатацию душит транспортный налог.
Гость
25 ноября 2025, 10:37
Зачем себя ограничивать в выборе нормального мотора из-за транспортного налога? Автомобиль всегда расход и транспортный налог в нем далеко не самая большая цифра. пс 605 сил в ПТС на повседневном авто
Гость
25 ноября 2025, 11:25
Гость
25 ноября 2025, 10:37
Зачем себя ограничивать в выборе нормального мотора из-за транспортного налога? Автомобиль всегда расход и транспортный налог в нем далеко не самая большая цифра. пс 605 сил в ПТС на повседневном авто
Оно реально того стоит? Платить государству за то, чего никогда не потребуется... Да бог с ним. МНОГО платить.
Гость
25 ноября 2025, 11:59
Гость
25 ноября 2025, 10:37
Зачем себя ограничивать в выборе нормального мотора из-за транспортного налога? Автомобиль всегда расход и транспортный налог в нем далеко не самая большая цифра. пс 605 сил в ПТС на повседневном авто
У тебя Раптор?
Гость
25 ноября 2025, 10:22
Вопрос: а реальная-то мощность какая будет при таком тюнинге? Знатоки есть?
Гость
25 ноября 2025, 10:29
236 л.с.
Гость
25 ноября 2025, 10:20
Без лазеек и жизнь плоха.
Гость
25 ноября 2025, 10:18
Чип-тюнинг — это временное решение, а не выход для долгосрочной политики.
Гость
25 ноября 2025, 10:17
Для комфортной езды на седане мощность должна быть +/-200 лс. На паркетнике свыше 200 лс
Гость
25 ноября 2025, 10:28
И 90% поездок двигатель ни разу не крутят в отсечку
Гость
25 ноября 2025, 11:58
Гость
25 ноября 2025, 10:28
И 90% поездок двигатель ни разу не крутят в отсечку
чушь не городи, у меня 150 сил, двигатель постоянно в отсечке, потому что тяги не хватает.
Гость
25 ноября 2025, 12:30
Гость
25 ноября 2025, 11:58
чушь не городи, у меня 150 сил, двигатель постоянно в отсечке, потому что тяги не хватает.
Машина наверное у вас тяжелая а двигатель 1.5. У меня вшивик 1.8 атмо, 140лс при 5800, 175 момента при 4300. Выше 4 тыс оборотов практически никогда не кручу, как правило езда между 2.3-3тысячами. К 3.5 уходит на трассе тк на 6мкпп это 110 кмч на 6-й. Потому что он весит всего 1200 килограмм.
Гость
25 ноября 2025, 10:14
Интересно, как долго продлится такая лазейка?
Гость
25 ноября 2025, 10:24
Не лазейка это. При необходимости встроиться в рынок изменить мощностные параметры авто - дело трех месяцев.
Гость
25 ноября 2025, 10:14
Чип-тюнинг — это временное решение или выход из ситуации?
Гость