Сравнение Toyota RAV4 и GAC GS4: результаты тест-драйва
1 февраля 2026, 13:58
Гость
2 февраля, 15:35
Тойота и в Африке Тойота. Знакомый купил гак гс 4, так у него под капотом на стаканах непрокрасы, по стойкам дверей не прокрасы. Как будто краски не хватило. Уплотнитель задних дверей пальцем тронул он отвалился)
Сзади нету подлокотника, крышку багажника не поднять. Короче это такая сырая машина жесть
Гость
2 февраля, 15:42
С непрокрасами , нет таких проблем, и с уплотнителями тоже. На дверь багажника можно поставить электроподьемник у дилера без проблем. Просто эта комплектация изначально попроще и дешевле топовой на 1 млн ,а так машина огонь!
Гость
2 февраля, 15:02
Много делетантов здесь пишут..
7 месяцев уже гоняю на GAC GS4. Машина бомба, хотя и 1.5 турбо с роботом, но с Рафом не сравнить. РАФ , это архаика, прошлый век. Да , машина новая , с 25 года на Российском рынке. Но в Китае она на топовом месте в своем классе.
Гость
2 февраля, 11:58
Хаа) Через пять лет, все пересядут на китайцев) Таковы суровые реалии!!!
И нужно признать, за ту цену, по которой их в Китае продают (это цена лады весты) это очень хорошие автомобили! Уровень производства и качество, с каждым годом все выше и выше!
Гость
2 февраля, 11:53
Тойота проигрывает по всем фронтам! Технологии и унылый вид прошлого века! Ну и надежность тойоты, уже не та!!!!
Гость
2 февраля, 11:05
Как бы вы не хотели плохо написать о Тойоте это у вас не получиться , Тойота всегда будет японской машиной потому что её всегда сравнивают со всеми и всегда хотят её провала,а китайцы всегда будут китайцами и всегда будут пытаться переплюнуть кого-то потому что позади. Тойота никогда не сравнивается себя с другими
Гость
2 февраля, 10:28
Покупая Toyota произведенную в Китае, можно дальше себя обманывать что вы ездите не на китайском автомобиле :)
Гость
2 февраля, 10:05
Надежность, она же отсутствие у владельца проблем и головной боли на очень долгий срок по всевозможным поводам, вообще-то главное. За надежность и ремонтопригодность можно многое простить, а отсутствие этих двух важнейших характеристик не окупится буквально ничем, и уж тем более всякими гирляндами лампочек и планшетиками. Поэтому, собственно, дальше первого абзаца, где это и признается, можно не читать.
Гость
2 февраля, 05:54
Если китаец до тронулся до автомобиля уже покупать не стоит
Гость
1 февраля, 19:36
До 2022 г не думал что кто то в семье будет ездить на Toyota, купили Хайлендер, довольно хороший автомобиль
Гость
1 февраля, 18:39
Ну заколебали любители тойот, особенно
такого тупого изделия как рафик 4.
"Визуально и мультимедийно GAC выигрывает"
С фига ли?
Гость
1 февраля, 18:34
Так только это они и могут. Железо тонкое, модно пальцами визуальных эффектов напихать. А телефоны на колесах в принципе только китайцы и делали. Они больше ничего не умеют.
Гость
1 февраля, 17:22
китайская гирлянда развалится, запчастей нет либо ожидание большое
Гость
1 февраля, 16:45
Машина, чем дешевле, тоем лучше! Предпочёл бы полноприводную Ладу Гранту, Обработал бы движок и КПП присадками, заменил бы смазку в ШРУСах, форсировал бы движок, поставил спортивные распредвалы и перепрошил компьютерный блок.
Гость
1 февраля, 17:15
И Марат "Асата" тебе что-будь бы сказал.
Гость
1 февраля, 16:40
Gac это огромный завод по не му пешком задолбаешся идти , на нем выпускают Хайлендер , камри, и модельный ряд гак , на рынке он давно просто мыьо нем не знали.
Гость
1 февраля, 16:32
Конечно тойота. Это очень надежная марка. Доедет до пункта назначения даже с поломкой. Самая удачная версия на мой взгляд 2000 года. Это просто восторг а не машина. Подстраивается под все цели. Несмотря на шум 5 двери этой версии я бы с удовольствием такую новую купила. Смотрела после разные другие варианты тойота, но они по функционалу от года в год все хуже и хуже. Я здесь говорю не о комфорте и кнопочках, а о пространстве самой машины. Если вы делаете внедорожник даже паркетный он должен соответствовать.
Гость
1 февраля, 15:54
Результаты опроса очевидные. На гагах сами катайтесь. Если бы не "заслоны" тойота вновь был бы самым первым из зарубежных авто...
Гость
1 февраля, 18:35
Сейчас БМВ опережает всех по продажам, вообще не присутствуя на рынке.
Гость
1 февраля, 15:35
Вы голосуете и покупаете шильдик. Все это собрано в Китае. Все везут из Китая. Вы готовы покупать авто с шильдиком тойоты, бмв, ваг которые собраны в Китае и при этом переплачивать. Все собирается на одних и тех же китайских заводах. Сейчас 90% всех товаров (электроника, бытовая техника и тд) собирается в Китае. В космосе и там Китай. Забудьте про качество авто с шильдиком тойота - нет его и не будет. Сейчас авто разрабатывают менеджеры, а не инженеры.
Гость
1 февраля, 15:26
Рав 4 никогда не был гонкой , не честное сравнение . Куплю рав , чем китайхлам .
Гость
1 февраля, 15:21
Это как сравнивать ж...с пальцем! Сравнивать можно японца с европейцем или корейцем, но никак не с этой грудой случайных металлических сочленений! В китайце отсутствует автомобильная культура, нет выстраданной эстетики брэнда в сочетании с набором собственных технических решений. За то есть нагромождение украденных изобретений и технологий, исполненных на низком качественном уровне, это при том, что ценник этих уродливых поделок кратно завышен, отсутствуют фирменное сервисное обслуживание и запчасти.
Гость
1 февраля, 16:52
А почему китайские электропоезда разгоняются 650 Км/час? Чуть тише полёта самолётов. Был у меня китаец. Вошёл Шкоде в зад на 100. У китайца движок, вариатор, стойки передних дверей целые, а шкоду всю на списание посчитали.
И китаец и Шкода были пятигодовалыми. По 70 тысяч пробега.
Гость
1 февраля, 18:36
Гость
1 февраля, 16:52
А почему китайские электропоезда разгоняются 650 Км/час? Чуть тише полёта самолётов. Был у меня китаец. Вошёл Шкоде в зад на 100. У китайца движок, вариатор, стойки передних дверей целые, а шкоду всю на списание посчитали.
И китаец и Шкода были пятигодовалыми. По 70 тысяч пробега.
Плохо вы теоретическую механику учили. У школы в том месте пустота, а двигатель спереди висит на силовой клетке. Надо было в запорожец рулить, вот тогда и сравнивать.
Гость
2 февраля, 09:17
Гость
1 февраля, 16:52
А почему китайские электропоезда разгоняются 650 Км/час? Чуть тише полёта самолётов. Был у меня китаец. Вошёл Шкоде в зад на 100. У китайца движок, вариатор, стойки передних дверей целые, а шкоду всю на списание посчитали.
И китаец и Шкода были пятигодовалыми. По 70 тысяч пробега.
Забыли название своего китайца? Наталкивает на мысли о том, что история выдумана
Гость
1 февраля, 15:16
Ну что Вы сравниваете ? Поколение должно поменяться прежде чем нормальные люди будут покупать эту дрянь
Гость
1 февраля, 17:05
Судя по ситуации на улицах - поколение сменилось за три года "движухи".
Гость
1 февраля, 14:59
А что по краш-тестам? Это самое главное.
Гость
1 февраля, 15:07
GAC до него доехать не смог.
Гость
1 февраля, 14:57
Как можно нормальную машину с то Toyota сравнивать? Если раньше они были нормальные то тут спору нет а сейчас только название осталось
Гость
1 февраля, 16:56
Праворукие если только б/у.
Гость
1 февраля, 14:56
Какие то не существующие марки автомобилей рекламируют
Гость
1 февраля, 15:24
Вообще какой-то поток сознания написан, читать невозможно
Гость
1 февраля, 15:28
Гость
1 февраля, 15:24
Вообще какой-то поток сознания написан, читать невозможно
Это ИИ под препаратами.
Гость
1 февраля, 15:36
Гость
1 февраля, 15:28
Это ИИ под препаратами.
Под инжектами.
Гость
1 февраля, 14:48
Последняя запись в дневнике владельца...
"Дорогой Щоденник, сегодня купил себе новенький GAC".
как можно сравнить не сравнимое? тойоту можно отремонтировать, а вот с китайским автопромом ситуация очень сложная. Многие мучаются с поиском запчастей на китайские автомобили 2-3 летней давности, а и не факт что китайские производители останутся на рынке.
Гость
1 февраля, 16:54
Ну хз, лет 10 назад я бы еще вам поверил.
Но сейчас, по опыту общения со знакомыми владеющими бу китайцами 5-8 летней давности, проблем с запчастями я не увидел.
А вот со "свежими" моделями 24-25 годов да, по запчастям ситуация хуже, особенно с кузовщиной и салоном.
Гость
2 февраля, 09:08
Гость
1 февраля, 16:54
Ну хз, лет 10 назад я бы еще вам поверил.
Но сейчас, по опыту общения со знакомыми владеющими бу китайцами 5-8 летней давности, проблем с запчастями я не увидел.
А вот со "свежими" моделями 24-25 годов да, по запчастям ситуация хуже, особенно с кузовщиной и салоном.
Из общения со знакомыми в принципе сложно увидеть проблему с запчастями. Им так же как и всем почти, сложно признать, что они лопухнулись с покупкой, потому они и будут говорить, что все ок. Попробуйте сами поискать запчасть не из расходников.
Гость
1 февраля, 14:38
Что за GAC на 16 фотке?
Гость
1 февраля, 14:34
Хорошо что у нас в стране законом не разрешена продажа Китайских повозок.
Гость
1 февраля, 14:29
Тойоту, через 10 лет эксплуатации, можно будет продать за вменяемые деньги. А вот китайца можно будет только на удобрения.
Гость
1 февраля, 14:33
Даже вернуть сумму утиль-сбора не выйдет.
Гость
1 февраля, 17:03
Хаха. Дважды.
Заходим на любой сайт по продажам бу машин и смотрим на китайцев 2014 года - если не брать битые и сомнительные, потеря стоимости от 50 до 25%, то есть на уровне автоваза.
Гость
1 февраля, 18:32
Гость
1 февраля, 17:03
Хаха. Дважды.
Заходим на любой сайт по продажам бу машин и смотрим на китайцев 2014 года - если не брать битые и сомнительные, потеря стоимости от 50 до 25%, то есть на уровне автоваза.
Ну во первых, сейчас китайцы торгуются минимум в 3 раза дороже. У них уже 4 поколения поменялось. Телевизоров уже 6 поколений и телефонов 1Во вторых 2014 года гнилые арки практически у всех.
Гость
1 февраля, 14:24
хороший обзор, спасибо.
Гость
1 февраля, 14:21
Тойоту я продам и через 10лет без проблем, а китайца через год в уже в полцены
Гость
1 февраля, 14:35
Даже в полцены не выйдет, исключительно по стоимости металла как лом перекупу.
Гость
1 февраля, 14:42
Гость
1 февраля, 14:35
Даже в полцены не выйдет, исключительно по стоимости металла как лом перекупу.
Цыганскому перекупу за 3 песо.
Гость
1 февраля, 17:00
Ну на сайтах популярные китайцы (тот же тиго 4) сейчас не на много дешевле новых стоят. От полутора до двух лямов в зависимости от комплектации и состояния.
проще купить Ладу Веста кросс лет на 10-15 спокойно хватит ездить. и дешевле и надежнее. 👍
Гость
1 февраля, 14:23
Её на 1,5 года не хватает.
Она разваливается и ломается прямо в салоне.
Это свидетельствуют миллионы видео на YT.
Гость
1 февраля, 14:24
За её прайс я куплю два подержанных RAV, себе и соседке. И мы реально отъездим 10-15 лет.
А не какой-то автомобиле-содержащий продукт от АвтоВАЗ-а.
Гость
1 февраля, 14:27
Вероятно вы любите "жизнь половую", раз так считаете.
Гость
1 февраля, 14:09
За такую цену - ничего. Вопрос в другом - через 5 лет эксплуатации что на вторичке будет дороже и на сколько? Китайский вариатор с турбонаддувом...ну это уже путь не на вторичный рынок, а на свалку. Много у нас в стране таких экстрималов, покупать раз в 5 лет новое покупать, а старое на свалку загонять ещё и с доплатой?
Гость
1 февраля, 17:04
Вот только в статье был "китайский автомат с турбиной", а с нелюбимым нами вариатором как раз тойота.
Гость
1 февраля, 18:28
Гость
1 февраля, 17:04
Вот только в статье был "китайский автомат с турбиной", а с нелюбимым нами вариатором как раз тойота.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев