Автоинструктор из Екатеринбурга грубо нарушил правила и устроил ДТП. Он считает, что лишение прав — несправедливо

Автоинструктор из Екатеринбурга лишился прав после ДТП. 26-летний Иван приехал в родной город Тавду 16 февраля. На перекрестке автомобиль, ехавший впереди, решил повернуть налево, включил поворотник и начал маневр. В это время Иван на высокой скорости начал обгон и не успел затормозить. Он столкнулся с другим автомобилем и врезался в знак.

Дважды (в первой инстанции и апелляции) суд принял решение лишить прав Ивана, однако он считает, что это слишком суровое наказание.

«Первое заседание в мировом суде прошло без нашего участия, так как в повестке всё перечеркано и нам сказали явиться на суд 27 февраля, а суд состоялся 24-го, об этом мы, соответственно, мы не знали», — пояснила E1.RU сестра водителя.

Семья водителя считает, что суд не учел его личные обстоятельства при вынесении решения.

«Мы считаем решение несправедливым, потому что он был абсолютно трезв, до этого не лишался, обгон на этом перекрестке не запрещен. Мы считаем, что его вина только в том, что он не убедился в безопасности маневра. То, что брат является инструктором по вождению в Екатеринбурге и теперь остался без средств к существованию, никому не интересно. К тому же у него единственный доход только машина. Мы считаем, что на первый раз наказание могло быть только штраф в 7500 рублей. Также у нас больная мама, которая наблюдается в Тюмени, ее нужно туда возить за лекарствами и на приемы, что мой брат и делал, но суд решил, что это не основание для отмены решения», — добавила сестра.

Также сестра добавила, что ранее брат получал штрафы с камер, но нарушения не были серьезными и все штрафы были оплачены.

Мы попросили постоянного автоэксперта E1.RU Дмитрий Ларионова прокомментировать само ДТП и строгое решение суда. Публикуем его мнение:

— Вообще лично меня возмущает как подобное нарушение, так и отношение к нему нарушителя. И, судя по решениям судов, я в этом не одинок. Посудите сами.

ПДД: 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

• транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

• по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Водитель начал обгон, не убедившись буквально ни в чем. У него не было ни единой причины считать, что маневр будет безопасен. Вот буквально: «Машины впереди тормозят? Фу, тормоза, сейчас обгоню». Что могло пойти не так?

Поскольку маневр, который в таких условиях был запрещен, был сопряжен с выездом на полосу встречного движения, действия водителя совершенно справедливо были квалифицированы по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, которая вводит наказание за «выезд в нарушение правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения».

— Выехал на встречку? — Да.

— Для обгона? — Да.

— Обгон был запрещен? — Да.

Точка.

Дальнейшие попытки водителя вывернуть всё так, будто бы его не нужно сурово наказывать, свидетельствуют о том, что:

1. Он не вынес урок из ситуации.

2. Он продолжит так делать.

3. Раз он еще и инструктор, он вкладывает своё видение в головы курсантов, а значит, он будет учить этому.

Судья при выборе наказания учитывает положения ст. 3.1 КоАП РФ («Цели административного наказания») и назначает наказание именно такое, которое, по его мнению, предупредит совершение водителем новых нарушений, т. е. приведет к исправлению нарушителя. И, по всей видимости, судье стало очевидно, что административный штраф к такому исправлению не приведет.

Лишение же права управления, с учетом того, что автомобиль является источником заработка, как раз является способом, который нарушитель максимально прочувствует. Поэтому ничего удивительного.

Формально практически наверняка отягчающим обстоятельством послужило наличие в «послужном списке» хотя бы одного наказания за любое нарушение ПДД за последний год (а не только такого, которое повлекло лишение прав, вопреки расхожему заблуждению). Отягчающим обстоятельством становится вообще любое нарушение правил за год (даже копеечное превышение), совсем не обязательно влекущее лишение прав, и вообще необязательно, чтобы штраф был не оплачен.

Но суд вправе брать в расчет как отягчающее обстоятельство только такое нарушение, по которому исполнение наказания завершилось менее года назад (т. е. штраф оплачен больше года назад — будет светиться, но суд не может считать его отягчающим обстоятельством).

Прочитайте несколько полезных инструкций от E1.RU: в них мы рассказываем, как помочь пострадавшему в аварии и не навредить при этом еще больше. Врач давал советы, как реанимировать человека, и объяснял, когда это необходимо. Еще один важный материал — о том, как достать пассажира или водителя из разбитой машины.

Также мы составили полезный тест: проверьте, сможете ли вы правильно оказать помощь людям, которые пострадали в ДТП.