На такой гоняла голливудская звезда. Екатеринбуржец привез из-за океана редкий спорткар и вбухал в него кучу денег

Екатеринбуржец привез из Канады редкий спорткар и потратил 12 лет на его реставрацию. Речь идет об уникальной Alfa Romeo 6С 2500 Sport Freccia d’Oro — «Золотая стрела» 1947 года выпуска. На таком автомобиле рассекал один из персонажей культового фильма «Крестный отец». Владелец рассказал о своей роскошной «итальянке».

Михаил уже много лет занимается реставрацией автомобилей. В 2012 году он приобрел «Золотую стрелу» у предыдущего владельца из Канады, а потом по воде доставил ее в Россию.

Модель стала первой послевоенной Alfa Romeo. Спорткар оснащен 6-цилиндровым двигателем объемом 2,5 литра мощностью 90 лошадиных сил, он способен разгоняться до 155 километров в час.

На такой машине ездил Майкл Корлеоне во время своего сицилийского изгнания в фильме «Крестный отец». Среди знаменитых владельцев этой модели в реальности значатся голливудская актриса и танцовщица Рита Хейворт, король Египта Фарук и князь Монако Ренье III.

Автомобиль этот очень редкий. С 1946 по 1951 год было выпущено всего 680 экземпляров, а до наших дней сохранились лишь единицы.

«В Италии ведется реестр владельцев Alfa Romeo 6С 2500. Человек знает все эти машины, кому они проданы были прямо с завода. Этот автомобиль сначала достался какому-то адвокату из Рима. Потом он переехал в Америку. Видимо, ее продали кому-то из солдат, которые возвращались на родину после войны. Потом был еще один владелец — Адриан Рэдклифф из Канады. И вот получается, я четвертый владелец», — рассказал блогеру Максиму Бутусову хозяин ретроавтомобиля.

Машина досталась Михаилу в плачевном состоянии: она была не на ходу, на передней части кузова были вмятины от удара, а двигатель хранился просто в коробке. 12 лет потребовалось профессиональному реставратору, чтобы привести машину в достойный вид. Правда, Михаил признаётся, что занимался ей с перерывами, периодически отвлекаясь на другие проекты.

Больше всего хлопот ему доставил бензонасос: на его поиски ушло несколько лет. Нужная деталь в итоге нашлась, но за нее пришлось отдать аж 8 тысяч евро.

«Там была такая ситуация: хочешь — бери, хочешь — не бери. Этот бензонасос единственный в мире», — поделился Михаил.

У машины есть несколько необычных фишек: поворотники в виде выдвигающихся флажков, пепельница и две ручки для открывания двери.

Автомобиль задумывался как машина для путешествий, поэтому в багажнике до сих пор хранятся два тоненьких чемодана для вещей. Кроме того, изначально, по задумке производителя, на крыше должен был разместиться багажник для лыж. Для него даже сделали крепления, но в итоге от идеи отказались.

«Что такое Alfa Romeo? Это всегда дух спорта. Это сразу понятно: когда ты садишься, перед тобой не спидометр (он там где-то), а тахометр. Вот что важно. И колесо здесь на центральной гайке. Ручник такой тоже для спорта, чтобы дрифтовать: ты разогнался, вжух — и развернулся на месте», — говорит Михаил.

Автолюбитель так объясняет, почему его выбор пал именно на «Золотую стрелу»: «Я просто влюбился в эту форму, красоту — и всё. Я захотел ее. Думаю, что такого качества реставрации именно такой модели больше нигде нет. Потому что я ее столько лет делал, я вложил в нее душу, я делал каждый элемент, каждую детальку. Было это довольно-таки дорого даже по тем временам».

Сколько именно денег он потратил на покупку, перевозку и реставрацию автомобиля, Михаил не раскрывает.

Ранее мы публиковали фоторепортаж с выставки в Музейном комплексе в Верхней Пышме, где был представлен этот редкий спорткар.

Мы регулярно рассказываем истории необычных автомобилей. Например, мы писали, как екатеринбуржец превратил старую «Волгу» в уникальный бэтмобиль, на который заглядываются даже из Maserati.

Почитайте также про уральца, который за 20 лет превратил распиленный на части довоенный ГАЗ в конфетку.