"Кольцово" не в восторге от прихода Sky Express на Урал

Первая в России авиакомпания-дискаунтер Sky Express запросила посадку в Екатеринбурге. В ближайшее время представители низкобюджетного авиаперевозчика прибудут в уральскую столицу для переговоров с руководством аэропорта "Кольцово".

Sky Express намерена соединить сетью маршрутов московский аэропорт "Внуково" с региональными центрами.љ При этом цена на билеты будет беспрецедентно низкой для Урала - 600-700 рублей, за счет низкой комфортности перелета. Уральские авиаперевозчики, летающие в направлении Екатеринбург-Москва, напряглись: по мнению экспертов, "Уральские авиалинии" и "Аэрофлот" запустят весь свой административный ресурс, чтобы не пустить нового игрока в "Кольцово". С осторожностью смотрят на Sky Express и в аэропорту "Кольцово".

Как сообщил "Уралинформбюро" первый заместитель гендиректора аэропорта Филипп Федулов, "Кольцово", конечно, выиграет от прихода "лоу-костера" - вырастет число самолето-вылетов и объем продаж топлива, однако выгода будет незначительна. Екатеринбургу новый рейс на Москву практически ничего не даст: в столицу и без того летают 4 авиакомпании, их частота полетов достаточна для удовлетворения спроса. Более 70% пассажиров в этом направлении - бизнесмены, которым важен высокий уровень сервиса в аэропорту и на борту. Как правило, их деловые поездки оплачиваются предприятиями, они привыкли летать по накатанному десятилетиями маршруту - через "Домодедово" и не пожелают летать, "как селедки в бочке", что предлагают дискаунтеры. Это означает, что две базовые авиакомпании "Уральские авиалинии" и "Авиапрад", предлагающие высокий уровень сервиса, с приходом нового перевозчика сохранят большую часть пассажиропотока.

љЕдинственное, кого переманит "лоу-кост", это пассажиры с низкими доходами, добирающиеся сейчас до Москвы железной дорогой, они собираются в поездку в лучшем случае два раза в год. Сомнительна и цена билета, которую анонсировал Sky Express - 600 рублей. По словам Федулова, только прямые затраты авиакомпании на полет "Боинга 737" в Москву и обратно составляют 600 тысяч рублей - по 3 тысячи рублей на каждого пассажира. Необходимо, отметил он, учитывать и российскую специфику работы портов, - если за рубежом аэропорты могут самостоятельно устанавливать расценки на обслуживание, вплоть до нулевых, то в России эта деятельность регулируется Федеральной службой по тарифам. За границей предусмотрены специальные аэропорты для низкобюджетных перевозчиков: по типу ангаров и вовсе без аэровокзалов.

љДискаунтерам, считает Федулов, будет не выгодно обслуживаться в "Кольцово" с его фиксированными ставками, впрочем, как и в другом российском порту. Руководство "Кольцово" видит для дискаунтеров другую перспективу: вместо рейса на Москву им можно было вполне успешно освоить южное направление в сезон отпусков. В любом случае, приход Sky Express на уральский рынок авиаперевозок ожидается лишь к летнему сезону. Новый перевозчик сейчас только оформляет документацию на свою деятельность, а февраль-март считаются у авиаторов самыми провальными месяцами в году.