«Переживать можно — паниковать нельзя». Что будет с бензином на Урале после атаки на омский НПЗ

Россия продолжает переживать топливный кризис, и слухи о его обострении звучат всё громче на фоне недавних атак на омский НПЗ. В Сибири и на Урале вновь появились очереди на заправках, а местные жители боятся, что бензин вскоре может закончиться. Чтобы трезво разобраться в ситуации, E1.RU попросил нескольких экспертов дать свои прогнозы по этой теме.

Эксперт Финансового университета при Правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что атаки на ОНПЗ могут повлиять на топливный рынок всей России. Об этом он рассказал нашим коллегам из NGS55.RU.

«Омский НПЗ — это самый крупный нефтеперерабатывающий завод в России. Больше всего он производит нефтепродуктов. Предприятие огромное и, с одной стороны, показывает, что невозможно одной атакой выбить полностью весь НПЗ. С другой стороны, если он даже ненадолго приостановит свою работу, то это повлияет на весь топливный рынок России», — заявил эксперт.

По мнению депутата Госдумы от Свердловской области Максима Иванова, ситуация может усугубиться только при появлении новой волны паники у людей. Кроме того, постепенно изменяется подход к покупке и потреблению товара — многие водители заправляют полный бак и на каждой заправке заполняют еще 5–10 литров, чтобы количество бензина оставалось неизменным.

«Людей понять можно: они переживают, что может что-то случиться. Раньше люди заправляли автомобили по 15 литров, а теперь стараются залить полный бак и потом доливать. Ситуация напряженная, но решаемая. Если есть очереди, то люди стоят по 10–15 минут, но количество топлива на заправках осталось прежним. И бензовозы приезжают регулярно и заправляются. Нужно жить трезвой головой, переносить трудности, и всё будет нормально», — объяснил депутат.

Также Максим Иванов добавил, что проблемы с логистикой могут возникнуть из-за недавних ударов по Таганрогу и Азову, при это они всё равно не будут критичными. Власти запретили экспорт дизеля и планируют поступить также с бензином, чтобы весь объем топлива оставался внутри страны.

«Всё упорядочится. У нас уже была подобная ситуация год или полтора назад, когда возникли проблемы с топливом. Люди сначала паниковали, но потом всё стабилизировалось. То же самое произойдёт и сейчас», — подчеркнул Максим Иванов.

Свердловская область продолжит получать топливо с других НПЗ — например, из Тюменской области. Сейчас предприятия работают на 100% своих мощностей, чтобы восполнить образовавшийся дефицит. Об рассказывает эксперт топливного рынка и замдиректора компании «Гэйнфул» Анастасия Бунина.

«Во-первых, Омский НПЗ — не единственный нефтеперерабатывающий завод, который находится на территории Сибирского региона. Более того, это не единственный нефтеперерабатывающий завод, который входит в группу „Газпромнефти“. Соответственно, в случае возникновения каких-то проблем на одном заводе недостающие объемы компенсируются другими.

Однако, это настроение заканчивается в течение двух недель, когда люди на своем собственном примере убеждаются в том, что запасов делать не стоит, и у людей паническое настроение уже уходит. Кроме того, правительство предпринимает меры для стабилизации ситуации», — объясняет эксперт.

Проблемы с бензином возникли в Свердловской области в 20-х числах июня. Эксперты подчеркивают, что дефицит связан не с нехваткой топлива, а с ажиотажным спросом: водители массово заливают в канистры, и не только.

Ранее власти региона рассказывали, что происходит с поставками топлива. Все материалы по теме мы собираем в специальном разделе.