Екатеринбургский аэропорт «Кольцово» меняет планы реконструкции

Руководство аэропорта «Кольцово» и администрация Екатеринбурга пересмотрели планы реконструкции аэродрома. Учитывая возросший статус екатеринбургского аэропорта, его взлетно-посадочные полосы должны быть пригодны для абсолютно всех типов самолетов. В настоящее время самый крупный «Боинг» 747-200 («Джумбо») в уральской столице не примут - не хватит длины полосы.

Две взлетно-посадочные полосы предполагалось удлинить в одну сторону, но для этого пришлось бы «отодвинуть» 7-километровый участок автодороги поселок Кольцово - Арамиль, 4-километровую железнодорожную линию и 2,5-километровый участок газопровода Бухара - Урал.

Как сообщает «Уралинформбюро», от этого проекта пришлось отказаться, поскольку он очень затратный - перенос коммуникаций обошелся бы в 3 миллиарда рублей. В результате обсуждения принято решение удлинить ВПП в обе стороны, этот вариант окажется не столь дорогостоящим. Сначала работы планируется провести на первой полосе.

Аэропорт уральской столицы включены в федеральную программу по реконструкции аэродромов, поскольку аэродромы являются госсобственностью. В 2006 году для Екатеринбурга в госказне предусмотрено 150 миллионов рублей, но возможно, эта сумма будет увеличена.