Россия передала Польше окончательный отчет расследования авиакатастрофы под Смоленском

Председатель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) направил 12 января в адрес уполномоченного представителя Польши через польское посольство в РФ окончательный отчет по результатам расследования катастрофы Ту-154, сообщает МАК.

Самолет Ту-154 польского президента Леха Качиньского разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. Погибли 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Среди погибших сам президент, его супруга и часть руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в мемориальных мероприятиях.

Расследование авиакатастрофы проводилось технической комиссией МАК.

Сомнения Польши

Пресс-секретарь правительства Польши Павел Грась заявил во вторник, 11 января,љчто представители польского кабинета министров не поедут в Москву на обнародование доклада МАК. По его словам, на конференции будут присутствовать только польские дипломаты.

После передачи доклада Польше он будет переведен на польский язык, затем его изучит глава МВД Ежи Миллер. По словам Грася, польская комиссия проанализирует, были ли учтены замечания Польши к докладу, и выскажет свою позицию по документу.

Премьер-министр Польши Дональд Туск проинформирован о публикации доклада, однако не будет прерывать свой отпуск, сказал Грась. СМИ сообщают, что премьер находится с семьей в Италии.

"Россия не послушала официальную Варшаву"

Между тем, аккредитованный при МАК представитель Польши Эдмунд Клих выразил сомнение в том, что все польские замечания к докладу были приняты российской стороной.

По его словам, чтобы изучить замечания Польши, размещенные на 150 страницах текста и переданные Москве в середине декабря, надо было провести дополнительные исследования и заслушать свидетелей, а на это потребовалось бы как минимум несколько недель.

Представитель МАК, комментируя высказывания Клиха, сказал, что у технической комиссии было 24 дня, то есть несколько недель, на изучение замечаний польской стороны. В выходные дни представители МАК также работали, отметил представитель комитета.

Причины катастрофы

Недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа стали системными причинами катастрофы самолета польского президента Леха Качиньского, пишет РИА Новости со ссылкой наљпредседателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяну Анодину.

"Техническая комиссия установила, что системными причинами катастрофы явились существенные недостатки в организации летной работы, подготовке членов экипажа и в обеспечении данного особо важного полета в специальном авиаполку", - цитирует РИА Новости слова Анодиной, котораяљв среду, 12 января, участвовала в пресс-конференции по итоговому отчету о расследовании причин авиакатастрофы.

По ее словам, недостатки инфраструктуры аэродрома Смоленск-Северный, состояния и технического уровня радиотехнического, светосигнального и метеооборудования, наземных средств объективного контроля, а также действия группы руководства полетами, указанные в проанализированном отчете, по мнению технической комиссии и независимых международных экспертов, не явились причиной катастрофы.