Межведомственная комиссия, в состав которой вошли представители ОАО «РЖД», предприятия «Уральские локомотивы», компании Siemens, отраслевых институтов и поставщиков основного оборудования, выдала заключение о том, что конструкторская и технологическая документация, а также опытные образцы нового электровоза «Гранит» (2ЭС10) соответствуют требованиям технического задания РЖД, а производственный комплекс «Уральских локомотивов» позволяет серийно выпускать эти машины.
Межведомственная комиссия присвоила конструкторской и технологической документации нового электровоза литеру «01» и рекомендовала изготовить установочную серию 2ЭС10 в количестве 31 единицы. Вопрос о переходе на серийное производство будет рассмотрен по результатам изготовления и эксплуатации установочной серии электровозов 2ЭС10. Ранее сообщалось, что в серию 2ЭС10 может пойти уже в октябре.
Планируется, что до 2016 года будет выпущен 221 локомотив серии 2ЭС10, передает ИА REGNUM.
Напомним, опытные испытания «Гранита» прошли 4 августа. Новый локомотив позволяет более чем на 30% увеличить пропускную способность направления Екатеринбург – Пермь.












