Поток магистрали Челябинск–Екатеринбург составит 2,7 млн пассажиров в год

Годовой пассажиропоток высокоскоростной магистрали Челябинск–Екатеринбург составит 2,7 миллиона человек. Такие данные 23 ноября на совместном заседании правления РЖД и Общественного совета по вопросам скоростного и высокоскоростного движения в России представил губернатор Челябинской области Борис Дубровский, пишет Chelyabinsk.ru. Заседание прошло под руководством президента ОАО «РЖД» Олега Белозерова и сопредседателя Общественного совета, первого вице-спикера Госдумы Александра Жукова. Борис Дубровский напомнил, что рассматривается вариант, что скоростная железнодорожная магистраль Челябинск–Екатеринбург будет построена в рамках высокоскоростного транспортного коридора Москва–Пекин. Проект предусматривает строительство новой двухпутной железнодорожной линии, которая соединит центры двух регионов. В результате время в пути из одного города в другой составит 60 минут. «Для сравнения: сейчас это время для поезда составляет 5 часов, для автобуса – 3 часа 55 минут», – уточнил губернатор. Магистраль пройдет через пять станций: Екатеринбург, аэропорт Кольцово, Касли, Челябинск и Челябинский международный аэропорт. В Каслях планируется создание мультимодального пересадочного узла. Использовать эти возможности планируется за счет создания на базе Снежинска и Озерска территорий опережающего социально-экономического развития, где разместятся новые производства. Борис Дубровский подчеркнул, что в бюджетах Челябинской и Свердловской областей на будущий год заложено по 50 млн на реализацию проекта. «Проект реализует уникальное региональное конкурентное преимущество Уральского региона: расположение на расстоянии менее 200 км двух городов-миллионников. Сокращение взаимной доступности до одного часа формирует на их базе российскую агломерацию с населением более трех миллионов человек, включающую в себя, кроме двух центров Екатеринбурга и Челябинска, Озерск, Снежинск, Касли, Кыштым, Копейск, Сысерть. Эти города обладают как высоким человеческим потенциалом промышленного Урала, так и уникальными инфраструктурными возможностями», – подчеркнул губернатор. Президент ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров подчеркнул важность участия региональных властей в разработке и реализации проектов ВСМ. «Хотел бы сказать большое спасибо за работу, принятие решения о строительстве на региональном уровне говорит о серьезном и осмысленном подходе и дает уверенность, что проект будет реализован», – сказал он.