
На месте развёрнут оперативный штаб, территория оцеплена
Вечером 10 июня в самом центре Екатеринбурга водитель автобуса, работающего на маршруте № 81, устроил страшную аварию. Сначала он врезался в автомобиль, а потом вылетел на тротуар, где стояли люди. Есть погибшие и пострадавшие.
В этом материале собрали всё самое важное, что известно к этому часу.
Как всё произошло
На записи момента аварии видно, что автобус выезжает на перекресток по 8 Марта (движется в сторону проспекта Ленина), врезается в Lifan, который ехал по Малышева, после чего вылетает на тротуар. На какой сигнал светофора ехали машина и автобус — не видно.
На записи не видно, на какой сигнал светофора ехал водитель автобуса
Пешеходы, стоящие на тротуаре, успели увидеть, что в них летит автобус, но, к сожалению, не все успели отбежать.
«Буквально два-три метра ещё и, возможно, мы оказались бы тоже под автобусом. Мы сидели на лавочке, я поворачиваюсь и вижу, что он влетает в крыло автомобиля, ломает ограждение, уже просто мимо нас пролетает, и, к сожалению, люди оказались под колесами. Четыре человека под автобусом, — рассказал E1.RU очевидец Андрей Казанцев.
Погибшие и пострадавшие
Четыре человека погибли на месте, под колесами автобуса. По официальным данным Госавтоинспекции, погибли две женщины, мужчина и несовершеннолетняя девочка. Их личности пока не установлены. Еще трёх человек госпитализировали.
«Пострадавшие — все пешеходы — сейчас госпитализированы. Это женщины 45 и 32 лет, молодой человек 22 лет. Их жизни ничего не угрожает, состояние у всех троих средней степени тяжести. Они сейчас проходят полное обследование», — рассказала на месте министр здравоохранения региона Татьяна Савинова.
В салоне автобуса в момент аварии было 11 пассажиров, никто из них не пострадал.

Четыре человека погибли на месте
В скорую об аварии сообщили в 21:06, первая бригада медиков была на месте в 21:12. Всего на ЧП выезжали семь бригад, в том числе три реанимационные и бригада Центра медицины катастроф.

С места аварии госпитализировали троих пострадавших
Что известно о перевозчике и водителе
Водитель автобуса на месте ДТП путался в словах, но в итоге признался, что пытался успеть проскочить на зелёный, а потом ему стало плохо: закружилась голова, ухудшилось зрение. По данным Госавтоинспекции, ему 48 лет. Водителю Lifan, в который врезался автобус перед выездом на тротуар, 21 год, права он получил два года назад.
«Да, я хотел успеть. Зелёный был. Я хотел успеть. У меня голова сильно болит. Глаза ничего не видят. Я нажал тормоз, это не тормоз, газ похоже. Я так думаю. Уже не знаю», — прокомментировал водитель.
Маршрут № 81 обслуживает частный перевозчик ООО «Авто-ном», работающий в Екатеринбурге с 2007 года. Соучредитель и директор компании Алексей Ярков заявил E1.RU, что всех сотрудников и весь транспорт проверяют.
«Естественно, водители и транспорт перед рейсом проходят все осмотр, технические, медицинские. Мы на месте будем выяснять, при каких обстоятельствах все произошло, кто нарушил ПДД, будем поднимать камеры», — заявил директор.
После случившегося губернатор Свердловской области Денис Паслер уже распорядился проверить всех перевозчиков: и на предмет предрейсовых медосмотров водителей, и техосмотр транспорта.

ДТП случилось у храма Большой Златоуст
Что грозит водителю
После аварии возбуждено два уголовных дела: о нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц (ч. 5 ст. 264 УК РФ), а также об оказании руководством автотранспортного предприятия услуг населению, не отвечающих требованиям безопасности, жизни и здоровья потребителей и повлекшем смерть двух и более лиц (ч. 3 ст. 238 УК РФ).
Ляжет ли вся ответственность на водителя автобуса — пока непонятно. Как объяснила E1.RU адвокат Екатерина Соколовская, многое зависит от того, на какой сигнал светофора выехал водитель маршрутки.
«Нужно оценивать многие факторы: был ли разрешающий сигнал светофора, как себя чувствовал водитель на момент столкновения. Сюда же относится и его предрейсовый осмотр и наличие у него хронических заболеваний, которые могли спровоцировать потерю сознания, снижение артериального давления и помутнение в глазах.
Кроме того, также ответственность могут понести лица, выпустившие на линию водителя, у которого, возможно, имелись проблемы со здоровьем. Оценивать наказание виновного в данной ситуации необходимо как по его действиям, так и по смягчающим и отягчающим обстоятельствам», — объяснила адвокат.
По части 5 статьи 264 УК РФ предусмотрено наказание вплоть до лишения свободы сроком на 7 лет, по части 3 статьи 238 УК РФ — до 10 лет.
Собрали всю информацию о случившемся в одном видео

Всё, что известно о произошедшем, собираем в онлайн-трансляции. Все материалы по теме собираем в специальном разделе.




















Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий