
Курьер лишился денег после месяца работы
Доставщик еды из известных ресторанов в Екатеринбурге заявил о задержке зарплаты. По его словам, ему всё еще не отдали деньги за работу в ноябре. Теперь уже бывший курьер Александр Вольхин поделился с E1.RU, с чем еще ему приходилось сталкиваться во время разъездов с заказами. Публикуем его рассказ об изнанке работы в заведениях.
Я имел горький опыт работы курьером в крупной сети ресторанов в Екатеринбурге. Я пришел в Art Rest Band (входят «Мечтатели», Bukowski grill, Maccheroni, Custo и другие заведения) на подработку в 20-х числах октября. Проработал там до конца ноября и до сих пор не получил часть зарплаты за последний месяц работы.
Представитель ресторанов, входящих в Art Rest Band, пояснил E1.RU, что в штате компании курьеров нет, а развоз продукции осуществляется несколькими сторонними организациями. В какой именно фирме работал Александр, он уточнить не смог, так как трудовой договор с ним никто не заключал.
Если представитель этой организации захочет ответить на претензии Александра, мы готовы представить ему слово.
Ко мне приставили куратора. В первый день мы с ним немного прокатились, он вкратце рассказал, что и как, а дальше я стал работать самостоятельно.
Основным местом работы был ресторан Maccheroni — там есть площадка для загрузки- разгрузки и курьерская. При этом заказы доставлять нужно было не только оттуда, но и из всех остальных заведений сети, кроме Donna Olivia.
Автомобили, на которых приходилось развозить заказы, прямо скажем, раритетные. Я еще в своей юности на таких ездил.
Техническое состояние машин вообще никакое.
Двигатель постоянно глох, бензин заканчивался. Всего автопарк состоит из пяти-шести машин, но на ходу были только три или четыре. Например, «девятка», на которой я начинал работать, вскоре «умерла», и ее так и не реанимировали.

На этой «девятке» Александр начинал работать, но вскоре она окончательно сломалась
Однажды меня отправили отвозить торт в Верхнюю Пышму, а у машины оказалась неисправность — не подавалась стеклоомывающая жидкость. Я еду по трассе и просто ничего не вижу.
Поскольку для меня это была подработка, я выходил на смены примерно три раза в неделю — но это были полноценные рабочие дни, которые длились по 14–15 часов. Вообще, рабочий день должен был заканчиваться в 11 часов вечера, но свои последние заказы рестораны умудрялись брать даже в начале 12-го. Пока ты его доставишь в какой-нибудь отдаленный район и вернешься домой, получалось, что ты перерабатываешь чуть ли не два часа.
До этого я работал и с другими ресторанными сетями, но никогда еще не сталкивался с тем, чтобы курьер, который работает с утра до вечера, не был накормлен. В объявлении с вакансией говорилось о трехразовом питании, но по факту об этом и речи не было.
Мы начинали работать с 11 часов утра, а обед был с четырех до пяти. Если ты в это время на заказе и не появился в ресторане, то всё — ты голодный. Повара и обслуживающий персонал всё съедают, курьерам никто ничего не оставляет. Но несколько раз я всё-таки видел, как выставляли ведро салата из капусты и плов или какое-нибудь другое блюдо.
Помню, что в объявлении было четко сказано: «Заработная плата — от 5000 рублей за день». Но ни в один из отработанных дней у меня такой суммы даже близко не получилось. Самый максимум был в районе 4000 рублей. И это при том, что от недостатка заказов мы никогда не страдали.

Такие условия труда обещали при трудоустройстве
Первую часть зарплаты за ноябрь — 4400 рублей — мне выдали только в начале декабря, хотя обещали сделать это дней на десять раньше. Оставшиеся деньги не выплатили до сих пор.
Сумма там, конечно, смешная, чтобы о ней говорить — чуть больше 20 тысяч — но, когда речь зашла о выплате последней части за ноябрь, они начали мне говорить, что я, оказывается, еще должен был сам заправлять их автомобили. С потолка назвали сумму в семь тысяч — на эти деньги можно было целый КАМАЗ заправить.
Кроме того, с меня умудрились взять налог на самозанятость, хотя официально меня никто не трудоустраивал. Да и в объявлении с вакансией было написано, что налоги они выплачивают сами.
Я увидел весь этот бардак и решил, что не собираюсь работать там дальше. Я подал обращения в трудовую инспекцию и в прокуратуру. Только после этого мне предложили связаться с фирмой для «урегулирования конфликта». Мне сказали: «У нас есть же прямой телефон, вы могли бы позвонить, мы же никуда не делись». Но почему я должен за ними бегать, чтобы получить свои честно заработанные деньги?
Это далеко не первый случай, когда уральцы жалуются на задержки зарплаты. Например, в декабре прошлого года в такой ситуации оказались вахтовики с предприятия в Нижнем Тагиле. Они даже записали видеообращение по этому поводу.
Кроме задержек зарплаты, у работников свердловских предприятий были и другие проблемы — массовые сокращения и переход на сокращенную рабочую неделю. Обо всём этом мы рассказывали в специальном материале.
Ранее об изнанке своей работы рассказывали также почтальон и работники магазина с низкими ценами.















