«Это беспредел, если честно!» В самом мирном районе Екатеринбурга с новой силой разгорелась война из-за парковки

Крепкий мужчина средних лет ведет жестокий бой со шлагбаумом. Сначала он отгибает полосатую пластиковую жердь в сторону, потом резко подсаживается и снизу мощным рывком поднимает ее к небесам. По инерции, без усилий заводит рычаг за опору — и шлагбаум отпадает от основания, освобождая проезд всем вольным людям Солнечного.

Победитель покидает поляну с гигантским жезлом, который он несет с гордостью, как Сергей Бубка шест на пути к очередному рекорду.

Камеры наблюдения в Солнечном засняли множество подобных сцен. Крушитель шлагбумов — местный житель Даниил, машину которого внесли в черный список охранники платной парковки в кварталах микрорайона.

«Я не ломал шлагбаумы. Будет лежать на дороге камень, я его точно также уберу. Я же домой заезжаю. Так, вот это многоквартирный дом. Сколько здесь живет людей в этом доме? Почему кто-то пришел поставил шлагбаумы и говорит: „Ты заедешь, а ты не заедешь“? Почему эта земля не передана муниципалитету, как это должно быть сделано по закону? Я просто убрал препятствие! То, что оно кому-то тут принадлежит — поди найди, кому оно тут принадлежит!»  — объяснился Даниил, когда видео с его «подвигами» облетело Екатеринбург.

Это не просто спор ненавистника любых преград и парковщиков, а проявление давнего глубинного конфликта, который случился в современном микрорайоне Екатеринбурга, где даже топонимы призывают к миру и дружбе — улицы Лучистая, Любви, Счастливая.

Однако и на этих улицах неспокойно: основной застройщик квартала и собственники квартир не первый год спорят из-за проездов между домами. Застройщик закрыл их и собирает деньги за проезд и парковку на территории. Часть жителей не согласна с тем, что не может свободно подъехать к собственному дому или просто проехать по дороге, перекрытой шлагбаумами.

Год назад другой местный житель, Игорь Щекалев, ночевал в машине на парковке, чтобы привлечь внимание к проблеме. В этот раз он провел экскурсию для нашего корреспондента и рассказал, что изменилось с тех пор.

По словам Игоря, в сентябре прошлого года ему порезали четыре колеса, пока машина находилась на спорной парковке. Заявление в полицию и обращение в службу безопасности не помогли. Он также рассказал, что не согласен с введением платного парковочного пространства для всего Солнечного.

«Не было бы вопросов, если бы приехал и оплатил там, куда поставил машину. То есть, если бы учет велся на каждой территории отдельно, а не так, что любой приехал и встал куда хочет», — считает Игорь.

Он вспомнил, как не мог высадить детей у дома из-за закрытого въезда. С проблемами сталкиваются инвалиды, которым тяжело добираться от бесплатных парковок, а проехать к своему дому они не могут. Некоторые даже оставляют машины в другом районе и приезжают домой на трамвае.

«Конфликт набирает обороты, потому что власти не обращают внимания на ситуацию. Мэрия 23 апреля запустила опрос жителей на „Госуслугах“. Шестьдесят один процент сказал, что данные проезды должны освободить от шлагбаумов. Но спустя несколько месяцев нет никакой реакции на это голосование», — отметил Игорь Щекалев.

Он рассказал, что прокуратура нашла нарушения и потребовала признать шлагбаумы незаконными, но суд не встал на ее сторону. Игорь также напомнил, что изначально проезды внутри кварталов должны были быть переданы муниципалитету, но в 2021 году приняли новый проект, по которому проезды остались в частной собственности. И только один человек принял участие в общественных обсуждениях этого проекта.

Жительница микрорайона Солнечного Елена Балакина выступает за сохранение нынешнего положения вещей и против вандализма.

«Я за шлагбаумы. Без них хаос, стоят второрядники. Очень-очень много людей не соблюдают правила и ставят машины там, где они мешают проезду. Даже скорая иногда не может проехать», — сказала Елена. Впрочем, шлагбаумы в Солнечном тоже становились помехой реанимобилям.

Протесты соседей и их попытки сломать шлагбаумы вызывают у Елены недоумение.

«Это беспредел, если честно, какой-то. Ну нельзя так делать. Опять же, это хаос!»

С каждым новым днем обстановка становится более тревожной, а где парковать автомобили — совершенно непонятно, потому что теперь, когда часть шлагбаумов сломана, парковку используют и соседи по району, вытесняя жителей домов.

«Ситуация изменилась в худшую сторону. Открыли шлагбаумы. И даже те люди, которые не живут в соседних домах, заезжают на нашу парковку, чтобы поставить бесплатно машину. Я, житель вот этого дома, вчера ездила по окрестностям и не могла поставить машину. То есть люди с других домов приезжают сюда, чтобы бесплатно поставить машину», — возмущается Елена.

По мнению местной жительницы, когда шлагбаумы будут работать как положено, это поможет наведению порядка — пусть даже иногда техника дает сбой и некоторые водители не могут подъехать к дому.

«Оно бывает, что не срабатывает. Ну, это очень редко. По мне — лучше, чтобы шлагбаумы были, люди ставили бы машины на свои места, спокойно заезжали и выезжали».

Ранее житель микрорайона Павел выступил в защиту шлагбаумов. По его словам, работа платных парковок делает жизнь комфортнее. Они действуют по понятным правилам, которые упорядочивают быт местных жителей и избавляют их от парковки вторым рядом. При этом в районе хватает бесплатных парковок.

«К сожалению, один из местных жителей выразил категорическое несогласие с работой парковочной системы, умышленно повредив оборудование. Мы вынуждены были принять меры для восстановления работоспособности инфраструктуры и защиты интересов остальных жителей. В данный момент вопрос с местным жителем решается в правовом поле.

Платная парковка показала свою эффективность: она помогает регулировать поток транспорта, обеспечивает порядок на придомовой территории и повышает безопасность. Оператор парковочного пространства действует в строгом соответствии с законом и с учетом мнения большинства жителей микрорайона», — рассказали в компании «Эталон».

Юрист Руслан Камалетдинов занимается правовой поддержкой жителей, несогласных с перекрытием межквартальных проездов. Он напомнил, что прокуратура подала иск об изъятии земельных участков в муниципальную собственность, но потерпела неудачу — в апреле суд отказал в его удовлетворении.

«На наш взгляд, необходимо было сначала оспорить проект планировки территории от 2021 года. Когда его признали бы недействительным, легитимным стал бы проект 2020 года. Он прямо предусматривал передачу этих земельных участков муниципалитету.

Поскольку в иске не было требования об оспаривании проекта от 2021 года, иск оставили без удовлетворения — правовых оснований для изъятия по текущему проекту просто нет», — объяснил Руслан Камалетдинов.

По его словам, в проектах 2012, 2017 и 2020 годов спорные участки четко обозначались как межквартальные проезды, то есть территория общего пользования. А в 2021 году утвердили новый проект, в котором вся территория внутри кварталов была помечена штриховкой как сплошной участок под застройку.

«Неуказание существующих территорий общего пользования (проездов) в действующем проекте планировке порождает правовую неопределенность, путаницу и создает возможность установки шлагбаумов», — отметил юрист.

Сейчас жители Солнечного готовят коллективное заявление в мэрию. Они предложат изменить действующий проект планировки и отразить в нем межквартальные проезды, которые фактически существуют. А прокуратура подала апелляционную жалобу в областной суд, чтобы оспорить отказ в изъятии спорных земель в муниципальную собственность.

Пока идут тяжбы, конфликт на земле обостряется. У несогласных жителей не выдерживают нервы, в знак протеста они решаются на нарушения, например, ломают шлагбаумы. По совпадению, наиболее активные спорщики обнаруживали проколотые колеса у своих автомобилей.

«Некоторые машины вносят в „черный список“ — они вообще не могут проехать. Многодетные мамы пишут, что не могут подъехать к жилью, ставят машины у далекого аутлета и идут пешком с детьми к своему дому у трамвайной остановки. Сам факт бана за проезд по территории, которая всегда была и остается по факту общественной, — это нонсенс», — считает Руслан Камалетдинов.

Ранее за парковочное пространство в Солнечном отвечала «Технология парковки». Сейчас эту функцию взяла на себя компания «Юнит Сервис Урал», но бенефециаром по-прежнему остается застройщик микрорайона — компания «Эталонстрой».

«Люди вынуждены платить за парковку на улицах, которые, по сути, являются межквартальными проездами, просто с разметкой для стоянки по бокам. Это не тупики, это артерии микрорайона! Те, кто в „черном списке“, вообще не могут нормально перемещаться по району — их права грубо нарушены. Люди покупали жилье, глядя на старые проекты, где это было публичное пространство, а потом его просто „заштриховали“ в 2021-м и поставили людей перед этим фактом. Это несправедливо!» — подытожил Руслан Камалетдинов.

В Солнечном есть проблемы и с бесплатной парковкой — так, в июне 2024 года автохамы буквально перегородили проезжую часть, на которой бросали машины.