«Мовиста» модернизирует 35 км трамвайных путей в Екатеринбурге
10 июля 2024, 09:40
Гость
11 июля 2024, 06:22
В Перми без всякой суеты и шума обновление идёт, а тут только горы махинаторов.
Гость
11 июля 2024, 00:58
" И дальше уже субъект начинает платить за это транспортное решение: 15, 20, 25 лет — фиксированные платежи каждый год. Окупается долго, да, но зато продукт получаете сразу."
А через 25 лет подвижной состав в убитом вхлам состоянии нужно менять. И новая "ипотека" даёт ему возможность заработать ещё раз.
Все высказывания этого человека пропитаны ложью и жаждой наживы на федеральном и региональных бюджетах.
Гость
11 июля 2024, 00:54
Скажите !!! Кто такой Зотов и Мовиста??? У страны и субъекта нет денег, а у частника есть??? Как тогда думать о власти ???
Гость
10 июля 2024, 22:26
Львята красивые, но такие не удобные внутри🤷♀️🤷♀️. Для маленьких детей и пожилых людей. Внутри салона лестницы высокие ( подниматься и спускаться) зачем такие подиумы строят и в автобусах тоже.. инвалилам тоже неудобны они .. почему пол не ровный как в старых трамваях?? За счет этих покдиумов сидячих мест меньше..
Гость
10 июля 2024, 21:57
Какая-то бредятина, причем тут Пышма и зачем им ещё 20 трамваев
Гость
10 июля 2024, 21:53
В львятах гораздо душнее, они всю зиму ломаются, дурацкая система с оплатой и проверкой. Отремонтировали бы и привели в порядоктатры, они ламповые и уютные
Гость
10 июля 2024, 21:52
Да ну. Татры кайфовые, настоящее ретро. Только стоило бы заняться как следует их состоянием, возможно модернизировать. Вышло бы всяко дешевле, чем это новье закупать с непонятным ресурсом.
Проблема не столько в самих трамваях, сколько в линиях и светофорах. Я живу в академе, езжу на авто. После запуска трамвайной линии пробовал пару раз пользоваться трамваем. Ну это невозможно, у меня нет столько свободного времени. Это чудо стоит на каждом светофоре по минуте. Есть, например, два места, где пути пересекают проезжую часть вне перекрестка. Ну почему нельзя там сделать светофор по аналогии с кнопкой для пешеходов? Подъезжает трамвай - автоматом получает зеленый свет. Нет, надо постоять, подождать полторы минуты.
Резюмируя: нужно заняться нормальной организацией движения, раз уж нет нормального метро, то обеспечить максимальную скорость движения трамваев и люди потянутся. А закупать новые коробочки на колесах - дело вообще десятое, но это делать проще всего, да и заработать можно.
Гость
10 июля 2024, 21:49
Вы посмотрите на Пермь. Полностью обновили автобусный и трамвайный парки. А у нас колхоз и событие что привезли какое то чудо из Питера или Москвы. При этом производства уралвагонзавода. Вперед!
Гость
10 июля 2024, 21:45
По Щербакова вдоль Глобуса зимой дикие пробки.Малоумки это не
Видят.Там за неделю метро и трамваи всего города окупятся.
Чё происходит с либералами? Перегрелись? Не так давно под каждой общественно-транспортной писаниной иноагентов оставляли гневные комменты, что парк стар, изжил себя и нужны перемены...а тут? Оставьте им. В точку всё-таки в адрес либералов Черчиль выражался
Гость
10 июля 2024, 19:52
Как бесят всякие статьи по типу сказочек. Прочитал и кроме "бла-бла-бла" ничего нет. Как же у нас любят болтать, картинки рисовать и прожекты делать. А можно так "не говорить, а сделать ..а потом уже рассказать"?
Гость
10 июля 2024, 19:46
Купят трамваи за бюджетные деньги, а плату за проезд будут складывать в карман, как с платными дорогами. Ну и проезд сделают по соточке.
Гость
10 июля 2024, 19:22
Схема простая, конкурс откатов!!!
Гость
10 июля 2024, 19:05
Чтото не нравится мне эта мависта. Все разговоры вокруг Львенка. Сначала заключим соглашение, а потом будем смотреть что делать. На мошенников сильно похоже. А что, слабо городу и области организовать своё предприятие, покупать не львят, а свои вагоны, уралтрнсмашевские или устькатавские. Свет клином на эти львах сошелся ? Мовисту уже штрафовали и сажали за коррупцию, вспомним Ярославль. Какаято гнилая контора. Не верю им. Маршруты собираются менять. Не надо! Все маршруты проверены десятилетиями. Итак уже напортачили с перенумеровкой.
Гость
10 июля 2024, 19:03
ньюанс как в анекдоте про Петьку и Василия Ивановича
Гость
10 июля 2024, 18:03
Новый распил готовят, что эти животные которых никто не выбирал новую нору себе снова купили?
Гость
10 июля 2024, 17:58
Но есть один нюанс, это будет не в нашей жизни
Гость
10 июля 2024, 16:10
Где закупленные новые троллейбусы? Пятая колонна прочь из России.
Смешная статья. А то что они зимой встали - это нормально видимо. Плюс еще куча смешных фраз. А Татры как ни странно - и в морозы ездят и в жару. Не сильно комфортно - но ездят.
Да не уйдут Татры на пенсию. Ну может быть спишут штук 10-20 линейных Татр, а также столько же неработоспособных трамваев, но останется их ещё более 300.
У нас полно маршрутов, на которые надо увеличить выпуск.
Гость
10 июля 2024, 15:29
Татры этих кошаков еще переживут
Гость
10 июля 2024, 15:21
«Татры» уйдут на пенсию?” Что-то у меня с математикой плохо…Общий парк трамваев 448 штук,каким образом «обещание 60 новых Львят»,позволит «отправить на пенсию Татры»?
Гость
10 июля 2024, 19:04
Оставятодин маршрут, а остальные пути закатают в асфальт
Гость
10 июля 2024, 15:05
Когда в Березовский трамваи пустят? Почти весь город ездит на работу и учебу в Екатеринбург ежедневно!
Гость
10 июля 2024, 15:01
..."попросил финансово поддержать эту идею у Михаила Мишустина"... доколе мы будем ходить с протянутой рукой? Мы же не дотационный регион. Сколько можно клянчить?
Гость
10 июля 2024, 14:47
Все, что угодно, только не концессии всякие. И руки прочь от Татр, пока они на ходу. Они вон безотказно больше полувека в любую погоду, а нынешний хлам всего меньше, чем за 15 лет превращается в лютую рухлядь, разваливающуюся находу (чего только случай в Кемерово стоит). Как ходит (вернее не ходит) Львенок зимой все знают. Ну и удобством для пассажиров в новоделе и не пахнет: сиденья-жерди, стоять негде, проходы узенькие, что кондуктор еле протискивается, про стоять в них даже речи не идет. Новодел и Татры - это как зеленое ломучее нечто по сравнению с Икарусами-гармошками, где зеленое недоразумение и в подметки Икарусу не годится ни по эксплуатационным характеристикам, ни тем более по удобству для пассажира.
Гость
10 июля 2024, 20:08
Гость, точно
Гость
10 июля 2024, 14:36
Жаль ребят, обанкротятся или ещё хуже - их национализируют и всё будет скрепно, глубинно, как завещали предки.
Страна покроется сетью больниц и ....зоопарков.(с) Ну-с, ждем.
Гость
10 июля 2024, 12:32
Обещанного говорят три года ждут
Гость
10 июля 2024, 12:20
В 2018 году за баснословные деньги эти татры покупали в Минске где их списывали. И г-н Бубнов сказал, что они еще прослужат десяток лет и деталей в к ним полно.... Опять деньги на ветер, может быть г-н Бубнов уже начнет отвечать за свои действия?
Гость
10 июля 2024, 13:10
Интересно как смогли купить б/у, если по закону о закупках (что 44, что 223) покупаемый товар должен быть новым, не бывшим в употреблении?
Гость
10 июля 2024, 12:09
Не трогайте, оставьте нам Татры!
Гость
10 июля 2024, 12:01
татры уйдут, но только не в нашей жизни
Гость
10 июля 2024, 11:55
В екате на всё есть нюансы. Всегда))))))) а если честно, то всё, что льётся на иннопроме - вода и мочало. Ничего из договорённостей никогда не было реализовано.
Гость
10 июля 2024, 11:49
оставьте татры-тюменцевнанары
Гость
10 июля 2024, 11:32
да скорей бы этот понтоэкспором закончился с фантиками...никто давно не верит..а с погодой повезло это да....лучше бы снег выпал
Гость
10 июля 2024, 11:32
Знающие люди рассказывали на СУГРесе работает генератор фирмы "Сименс" 1912 года выпуска, вывезен из Германии после победы в 1945 или 47 году. Исправно вырабатывает электроэнергию. Так и татры. 100 лет для трамвая не срок.
Гость
10 июля 2024, 19:03
Есть такая ГЭС - Пороги в Саткинском районе Челябинской области. Там оборудование с 1903 года работало до последнего времени, давало ток поселку.
В начале 80х работал на немецком станке 1887 года выпуска. В школе стоял строгальный станок.
Гость
10 июля 2024, 11:24
А нюанс в том что успеют чинушки попилить выделенные бабосики или нет.Это как с троллейбуссами и автобусами лотерея лохотрон запустили несколько штук а где остальные обещанные.Ворье .
Гость
10 июля 2024, 11:24
Штука в том, сколько это будет стоить по обслуживанию. Татры то недорогие в обслуживании, их могут слесаря нонешние кувалдой ремонтировать - и фсе. А новые супертрамваи - потребуют совсем иной ремонтной базы, расходов, они чувствительнее к вандализму. Вот трансмашевские трамваи 2000-х - отлично работают, простые, себя зарекомендовали - нафига все эти львята-поросята? СВО закончится - чем загружать мощности уралтрансмаша и т.п.? И другие предприятия Екб могут делать подобные трансмашу - простые, удобные, недорогие в эксплуатации - трамваи.
Гость
10 июля 2024, 11:16
В этих всех новых трамваях количество мест на порядок меньше. Стойте - и точка.
Гость
10 июля 2024, 20:12
Гость, вот правильно, сидений меньше надо. Постоят людишки.А мы на Камри покатаемся., сидя и с кондиционером.
Гость
10 июля 2024, 11:15
«Екатеринбургу обещают 60 новых трамваев, но есть нюанс»…появятся они через 10 лет,но не в Екатеринбурге,а в Москве.
Гость
10 июля 2024, 11:11
Болтовня.
Гость
10 июля 2024, 11:05
Украина к Татрам каким боком? Да не бойся её так. Она далеко.
Гость
10 июля 2024, 12:50
На Украине тоже ещё полным полно Татр!
Гость
10 июля 2024, 11:03
не понял - зачем было так размазывать тему, надо для начала заменить 70-80 процентов вагонов в Екб на СУЩЕСТВУЮЩИХ маршрутах, безотносительно к конкретно пышме или академическому, причем вагонов не навороченных и не сверхдорогих в производстве
Оставьте то, что работает!!! Не нужны нам новые ломающиеся трамвае
Гость
10 июля 2024, 21:07
Тут недавно татра сгорела в районе ДК РТИ уж сильно сомнительно называть их вечными, плавная замена по мере выхода из строя либо модернизации это вполне нормальная практика, а иметь резерв исправного транспорта, находящегося на ТО и вовсе из ряда фантастики.
Считаю правильным что планируют докупать, нельзя утилизировать старые сразу и жаль что всё это вновь выглядит как пустой звон
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев