Екатеринбуржец зарядил свой электрокар в центре города — и получил крупный штраф от мэрии

Нелегка жизнь владельцев электрокаров в Екатеринбурге. Зарядных станций в городе не в избытке. А иногда ими не воспользоваться, потому что другие автомобилисты паркуются прямо в зоне заправки. Но недавно к этой проблеме добавилась новая напасть.

Владелец электрокара Aito рассказал нашей редакции, как получил штраф в 3 тысячи рублей от городской администрации, после того, как зарядил свою машину в центре мегаполиса.

Днем 14 января Артем приехал к зарядной станции на Малышева, 84. Зарядка батареи на Aito заняла 1 час 7 минут. После этого Артем уехал, но через некоторое время получил «письмо счастья» от мэрии Екатеринбурга. За неоплату парковки!

Дело в том, что на Малышева, 84 распространяется зона платного парковочного пространства № 209, и проезжавший мимо экипаж с камерой зафиксировал электрокар, который простоял на месте дольше 10 минут (по истечению этого времени автовладелец обязан внести оплату).

— Получается, что администрация города согласовала установку зарядки для электромобилей в центре, чтобы штрафовать владельцев электромобилей на 3000 рублей? — возмутился Артем. — Я несколько раз там заправлялся. Боюсь, что сейчас в дальнейшем прилетит еще несколько штрафов.

Мы спросили мэрию Екатеринбурга, почему сложилась такая курьезная ситуация. Штрафовать за неоплату парковки — практика многих российских городов. Но почему должны платить те, кто заряжает батарею электрокара? Штраф, назначенный Артему, чиновники объяснили недоработкой оператора зарядной станции.

— Установку зарядки для электромобилей в центре Екатеринбурга на Малышева, 84 поставили без согласования с Департаментом транспорта, — подчеркнули в администрации города.

Электрозаправка на Малышева принадлежит столичному оператору PUNKT E. По данным фирмы, установлена она была еще 10 декабря 2024 года, и способна одновременно заряжать до трех машин.

Почему оператор запустил работу электрозаправки, но при этом не уладил вопрос с городской службой автопарковок — вопрос открытый. Мы обратились в пресс-службу РUNKT E. На момент публикации ответа не поступило.

Отметим, что ранее владельцы электрокаров жаловались представителям оператора, что зарядные станции регулярно заняты припаркованными машинами. На это в РUNKT E отвечали, что работают над проблемой с местными властями:

— Согласование установки дорожных знаков требует времени, поэтому они будут установлены позже. К сожалению, это не всегда гарантирует, что место не будет использоваться не по назначению, но, по крайней мере, появится возможность административного воздействия, — отвечали в фирме.

Платных парковок в Екатеринбурге становится всё больше, а водители идут на различные ухищрения, чтобы за них не платить. К примеру, мы рассказывали, как в «Квартале миллионеров» мама с коляской насчитала больше 40 машин с залепленными госномерами. В ответ городская служба автопарковок начала применять купольные камеры, которые фиксируют госномера машин еще при въезде в платные парковочные зоны.

Иногда автовладельцы совершают ошибки при оплате парковки. Так, мы писали о случае, когда девушка перепутала номер парковочной зоны и впоследствии получила штраф, хотя честно перевела деньги за час стоянки. А в другом случае оштрафованный автомобилист был совершенно не виноват: ему выписали штраф за парковку, перепутав марку, цвет и номер авто.