Новые троллейбусы для Екатеринбурга оказались с сюрпризом
6 февраля 2026, 11:56
Гость
18 февраля, 00:58
Ребятушки, вроде ещё никто не ездил. Предлагаю, если не нравится, требовать ездить на ЗИУ. По моему мнению, хорошие троллейбусы
Гость
8 февраля, 07:15
"Оказались с сюрпризом" - т.е покупали не знали что?;! думали трамвай, а оказалось троллейбус
Гость
8 февраля, 07:14
И кстати, случилось ехать от конечной до конечной. Маршрут 26, от Крауля до Коммунистической. Еще то удовольствие, скажу я вам! Зима, но ещё не критический мороз, но в салоне холодно. Пока добралась до конечной, промерзла до костей. Лишь при выходе обнаружила ,что печка вмонтирована в заднюю стенку салона. Видимо, чтобы препятствовать холодному воздуху с улицы с задней двери . Это мало помогает, а в салоне холодно
Гость
8 февраля, 07:08
Мы много говорим о том, что молодежь не уступает места пожилым и беременным, немощным и инвалидам. С новыми троллейбусами эта проблема решена: никто теперь в этом молодежь не упрекнет, они могут сидеть спокойно. Редкий инвалид доберется до сиденья, которое находится на высоте! Зато низкий вход в сам салон доступен всем.
Гость
8 февраля, 07:03
Качество новостей ужасное - не новости а реклама. Из трёх новых троллейбусов они самые маленькие. Сделаны попроще и бкм и синар. В передней части кресла идут в шахматном порядке. Кресла выглядят дёшево, в бкм и санарах нормально. Но и уфимские троллейбусы самые дешёвые. Мне лично не понравились щели между передней дверью и потолком, и что при обратной полярности на контактном проводе не заряжаются тяговые батареи.
Гость
7 февраля, 12:41
Напольное покрытие хорошо летом, а зимой очень скользкое
Гость
7 февраля, 06:43
А что у него с клиренсом?
Перед запуском этого троллейбуса на маршрут на ЖБИ весь январь вычищали улицы на его маршруте. Весь январь.
Сдается мне что по обычным дорогам в обычных условиях он застрянет.
Гость
6 февраля, 22:56
метро отдыхает
Гость
6 февраля, 21:51
На дворе 21 век , а у нас только троллейбусы стали менять
Гость
6 февраля, 21:04
я хромой инвалид на сиденье еще могу залезть а вот спуститься уже ни как поэтому езжу стоя
Гость
6 февраля, 20:48
На задней площадке стоя на одной ноге пять человек не поместиться, а тут на пятой точке пять. Детские места. Молодцы
Гость
6 февраля, 20:33
Сиденья убирать надо, чтобы проход больше был
Гость
6 февраля, 19:42
Задний диван 5 мест. Пассажиры сидящие на 2х крайних правых сиденьях при резком торможении удержатся за поручни, как и крайний слева. А вот двое посередине улетят на впереди сидящих или в проход, для них поручней нет.
Гость
6 февраля, 19:35
Почему просто нельзя скопировать старые трамваи и сделать такие же новые?
Гость
6 февраля, 19:03
По 8 маршруту запустите хоть один троллейбус, это район Уралмаш, до Уралмашзавода. Пожалуйста!
Гость
6 февраля, 19:00
А слабо сидения устанавливать лицом вперед? Ну так же больше войдет, и Людям комфортнее будет ездит. Или зачем думать о людях то ….
Опять закупили то, чем люди маломобильные не смогут пользоваться. Инвалиду или просто старому человеку с тростью или двумя - подниматься на такую высоту, чтобы сесть - это не просто садизм это геноцид. Сиди дома инвалид и не мешай остальным на этом празднике жизни.
Гость
7 февраля, 07:18
Я с ребенком в коляске не могла ездить до поликлиники. Так пешком ходила. Да, 50 минут. Да, по пыльной загазованной улице. Да, тротуары не чищенные. Да, в каше-мяше. А ещё ребенок плачет, есть хочет или в подгузник напрудил. Тогда вместо автобусов ходили Пазики и Газельки. А обычные автобусы были Икарусы, но их было мало и они были не низкопольными.
"Главные переделки коснулись салона:
- за счёт оптимизации пространства в задней части троллейбусов были установлены 5-местные диваны;"
а "кальянная", "стрип-бар", "реанимация с капельницой" будут?!
Гость
6 февраля, 15:26
почему нельзя оставить все лучшее от старых трамваев и троллейбусов - их вместительность, проходимость по центру салона? не нужно добавлять того, в чем не уверенны! новые не удобны тем, что в них сложно пройти в свободные места, кондуктору сложно пройти.... внутри очень светло, после рабочей смены глаза уставшие и так еще и светодиоды шпарят.. сидушки друг напротив друга делать отвратительная идея!!
Гость
6 февраля, 15:17
Пол кажется скользким. Рифленую резину раньше не просто так ложили на пол
Гость
6 февраля, 14:58
Надо из чугуния делать - самый антивандальный материал.
Гость
6 февраля, 14:52
Что толку от того, что в город поступают новые машины , интервалы движение от этого не уменьшаются, а наоборот растут. Маршруты сокращают, удлиняют, оптимизируют ,но от всего этого транспортная проблема только усугубляется! Мэрия делает вид, что старается для пассажиров, а на самом деле только вредит людям, стараясь чтоб им было совсем невмоготу!
Гость
6 февраля, 14:43
Главно дело, почти все сиденья🦞поставлены, или спиной по направлению движения, или лицом к проходу, как в метро. Но в метро такой постоянно перемещающейся по салону толпы нет, а здесь только проблемы всем. Опять гениальная компоновка салона, зато с какой помпой - для вас же все, благодарите!
Слвершенно неэргономичное убогое пространство внутри
Гость
11 февраля, 03:56
Обоснуй, чем неэргономичное? Нормальный современный низкопольник.
Гость
6 февраля, 14:22
Везде этот почерк совка
Гость
6 февраля, 14:06
Самые кайфовые раньше сиденья в троллейках были. Мягкие очень, помню в детстве любила и удивлялась, почему только в троллеках мягкие
Гость
6 февраля, 14:03
Хоть поспать сзади можно по человеческий. 😁👀👍
Гость
6 февраля, 14:02
Сиденья на постаментах ОЧЕНЬ НЕУДОБНЫ.
Никаких "пятиместных диванов" сзади не болжнобыть - сзади должна быть свободная площадка как это ыбло у советских роллейбусов чтобы больше людей в час пик ехать мого.
Гость
11 февраля, 04:55
для этого есть накопительная площадка в средине салона. Учи матчасть.
Гость
6 февраля, 13:53
Да, в принципе ничего не поменяли, все сиденья поставлены против движения, ну кто это придумал? Явно не тот, кто будет на них ездить! А новые трамваи - воще копец, узкий проход в одного человека и сиденья на пьедестале! И с каждым днем понимаешь, что старые трамваи и троллики гораздо удобнее! Пытаются сделать лучше, а на деле все наоборот.
Гость
6 февраля, 13:33
опять с ошибками надписи в салоне
Гость
6 февраля, 13:28
Мне это одному Нефаз напомнило?
Гость
6 февраля, 13:25
красивые
Гость
6 февраля, 13:23
А 27 маршрут видимо так и останется со старьем дырявым. Ни одной машины новой не дают и не собираются исходя из планом мэрии!
Гость
6 февраля, 13:36
Так не он один. 32 тоже, и его еще и не дождешься в принципе.
Гость
6 февраля, 13:13
Диван сзади лишний. Лучше бы большую свободную площадку сделали, чтобы было где стоять.
Гость
6 февраля, 14:50
Да, кильками ездить привычнее
Гость
6 февраля, 13:12
в морозы очень скользко в салоне
Гость
11 февраля, 04:57
не надо на коньках ходить, а нормальную обувь обувать.
Привычка ездить шпротами у наших людей неискоренима 🤔
ну, это лучше, чем 10 человек не влезут и останутся на морозе стоять
Гость
6 февраля, 14:58
Гость
6 февраля, 14:44
Привычка ездить шпротами у наших людей неискоренима 🤔
со времен сталина)
Гость
6 февраля, 13:07
Все электрические машины выкрасили в традиционный для города голубой цвет.
Почему это "традиционный" цвет для нашего города???
Гость
6 февраля, 15:16
Даже мэрию в голубой подсвечивают. Традиция, однако.
Гость
6 февраля, 13:05
Они ездят?
Гость
6 февраля, 13:04
кресла мягкие? как в Финисте 😄
Гость
6 февраля, 13:04
Опять эти тупые стеклянные прегородки, загораживающие поручни. В Челябинске так же сделано. Стоишь в битком набитом тралике у входа и схватиться не за что
Гость
6 февраля, 14:49
А если в битком набитом салоне держишься за поручень у двери, то на остановке тебе этой дверью непременно бьет по руке.
Гость
6 февраля, 13:02
Если резко затормозит такой троллейбус, что будет с пассажирами заднего подиума?
только два привезли? а остальные 48 когда? А еще - тряпоШные сиденья - это ужасно. вся пыль, грязь и прочие элементы легко впитываюся. Как их чистить -отстирывать?
Гость
6 февраля, 13:19
Никак и никто . тоже вопрос про халатные сиденья , неужели кожзам нельзя сделать как в союзе вреде гигиеничнее
Гость
6 февраля, 14:54
В Уфе кресла делают и устанавливают, а сами троллейбусы китайский Foton завезённый из Белоруссии или я ошибаюсь?
Гость
8 февраля, 22:44
А с чего вы взяли, что их кто-то собрался чистить и отстирывать?)
Гость
6 февраля, 12:37
Очень хочу с заказчиком и создателем этих чудовищных салонов пообщаться! Вы краш-тесты делали? А про температурные характеристики материалов что-то слышали? А слово эргономика вам знакомо? А оценку травмоопасности проводили?
Гость
6 февраля, 13:26
С пьедесталов на задней площадки точно можно навернуться. Очень узкие проходы - 2 человека не разойдутся (хорошо хоть кондукторов не стало)
Гость
11 февраля, 04:08
проводили и что? Самый обычный низкопольник. В любом европейском городе таких валом ездит. Только твоих любимых ПАЗиков нет.
Гость
11 февраля, 04:09
Гость
6 февраля, 13:26
С пьедесталов на задней площадки точно можно навернуться. Очень узкие проходы - 2 человека не разойдутся (хорошо хоть кондукторов не стало)
А ты бухай меньше и не будешь наворачиваться. Отличный салон, как любом европейском низкопольнике.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев