
Выставка Russia Expo Arms в Нижнем Тагиле — в первую очередь для серьезного «военного» бизнеса, но, как на любое большое мероприятие, сюда тянет и «мирных» гостей — обычных людей, которых мало интересуют инвестиции и контракты, но которым просто хочется посмотреть на танки и вертолёты.
О нескольких боевых машинах, которые можно увидеть на RAE, мы поговорили с человеком, который знает буквально каждый их сантиметр. Водитель-испытатель Олег Домрачев, который более 30 лет испытывает военную технику «Уралвагонзавода» и может рассказать о ней так, что даже обывателю всё будет понятно, ответил на наши 10 с лишним наивных вопросов.
— Я испытываю все изделия, которые выпускает наше предприятие, — рассказывает Олег. — Всю жизнь за рычагами — с 1983 года в должности водителя-испытателя. Что ещё сказать — одни танки, танки, танки…
— Вы видели, как развивается военная техника на протяжении нескольких десятилетий. Прогресс большой за эти годы?
— Да. Например, я наблюдал за прогрессом «Т-72», который дорос до «Т-90». Это, конечно, земля и небо. Это и смена линейки двигателей, мы увеличили мощность, надёжность, изменили ходовую, трансмиссию, нюансов много. Хотя идеала нет, можно и 90-й продолжить модернизировать.
— Расскажите о «Терминаторе».
— Ну, это для прессы название, а официальное — БМПТ-72 — боевая машина поддержки танков.

— Зачем танку поддержка?
— Танк сам по себе немного слеп как боевая единица. И не всегда может справиться в небольших пространствах, обеспечить себе свободу манёвра. Вооружение «Терминатора» позволяет бороться с врагами танкистов.
— А кто враги танкистов?
— Те, кому танки не нравятся: гранатомётчики, небольшие противотанковые ракеты, несущие ракеты, те, кто может где-то скрыться. Из танка поразить их затруднительно, особенно на близких расстояниях или если военные действия ведутся в городе. Такой тип техники очень актуален в современном театре боевых действий — особенно в борьбе с террористами.
— БМПТ имеет очень громкое прозвище — «Терминатор». Почему?
— Дело в том, что БМПТ имеет отличную обзорность. Благодаря мощным радарам он, подобно роботу-терминатору из одноимённого фильма, здорово сканирует пространство. Повторюсь, у него есть пушки, ракеты. Посмотрите на боевой модуль: ракеты окрашены красным, они как раз похожи на глаза робота — красные, как у терминатора. К тому же у него отличная броня. Может быть, поэтому такое яркое прозвище.

— И, как в кино, у «Терминатора» есть серии…
— Да, есть «Т-1» и «Т-2».
— Кто из них круче?
— Первый — круче. Это отдельно созданное изделие, а второй — это усовершенствованный Т-72. У первого «Терминатора» есть гранатомёты и больше членов экипажа. У «Т-2» только три «бойца»: механик-водитель, командир и наводчик. Два стрелка-гранатомётчика, как и их оружие, убраны.
— А на чём он ездит?
— Да на всём! И керосин подойдёт, и бензин, и солярка, и дизельное топливо.
— «Кушает» много?
— Солидно. В среднем на полной заправке — а это 1 200 литров — можно проехать около 600 километров.
— Сколько скоростей у «Терминатора»?
— Семь, коробка-автомат. Ходовые качества на уровне Т-90. Может преодолевать преграду высотой около метра.
— Какие ещё сильные стороны у «Терминатора»?
— В какой-то степени «Терминатор» приближен к проекту «Армата». Он так же универсален. К примеру, не понравился данный боевой модуль — на платформу можно установить другой.

— Об «Армате» очень много говорят, что это за машина?
— «Армата» — это платформа. Этой машиной я польщён, у неё очень большое будущее. У неё есть базовые элементы: корпус, трансмиссия и несколько боевых модулей — из них мы можем собирать то, что нам понравится.
— Если сравнить зарубежное и российское военное производство, какие сейчас тенденции, кто доминирует?
— Не так давно мне довелось участвовать в своеобразном тендере в Саудовской Аравии. Были испытания ходовых качеств и стрельбы. Местность была горная, что усложняло работу системы управления огнём в плане точности попаданий. В итоге и по ходовым испытаниям, и по стрельбам мы оставили далеко основных конкурентов — американцев и французов.
Технические характеристики у наших и иностранных машин очень схожи, другое дело — выносливость, долговечность, ремонтопригодность изделий и возможность работать в критических ситуациях. Я считаю, именно этим наши машины гораздо лучше, чем иностранные образцы. В зарубежных моделях больше внимания уделяется эргономике, удобству членов экипажа.
— У нас есть что-то подобное?
— У нас в данный момент, например, в той же «Армате» этот вопрос уже решён, а в «Терминаторе» пока не столь комфортно, как хотелось бы. Хотя человек приспосабливается к чему угодно.
— А что это за удобства? Грубо говоря, туалет там есть?
— Да, в «Армате» есть биотуалет.
— А в «Терминаторе»?
— Нет, здесь нет.

Справка:
Боевая машина поддержки танков предназначена для ведения боевых действий в боевом порядке бронетанковых войск и огневой поддержки танков на поле боя. Машина призвана бороться с пехотой, вертолётами и легкобронированной техникой, представляющих угрозу для танков на поле боя.
«Армата» — тяжёлая гусеничная платформа, на основе которой можно создавать машины боевого управления, артиллерийского и ракетного вооружения, войсковой ПВО и тылового обеспечения.
Фото: Иван ВЕДЕНИН / E1.RU














