Nexia 8-ми и 16-ти клапанная...в чем разница

Question

Не считая количества клапанов.
На сколькоу 16-ка больше приемистость,расход  бензина?
Кто ездал на тех и на тех поделитесь своим опытом.
А то ненаю что взять..8 или 16.
Разница 12т.р.в цене,комплектации самые деревянные.

Crasher · Accepted Answer

8 кл бери, простой и надежный мотор, а на разницу лучше каско сделай.

St..Deni · Answer

это уж какой ремень попадется

SLC · Answer

вовремя нада ремень менять просто напросто ..

zачатый в СССР · Answer

у меня на 8кл ГРМ стёрся.замена обошлась 2000руб, следом  за мной приехал на верёвочке 16кл и водила спрашивает мастера:
Вод- сколько ремень стоит?
мас- 1000руб (цены +-)
вод-а работа?
мас 1000р
вод.-хорошо,приступаем.
мас. надо ещё поршня
вод- сколь?
мас- 10000р
водила был в акуе.

Алекс II · Answer

Рекомендую взять 8-клапанную
плюсы:
низкий расход бензина,
при обрыве ГРМ поршни и клапана не встречаются,
расходы на ТО ниже, 
более простая и следовательно, надежная конструкция

Мандрагора · Answer

- Это смотря что хотите выиграть, без спору 16 - современней, а 8 надежней, а со скоростью 160 -200 у нас и дорог-то нет проехать больше нескольких км :), да и купить 8 уже сложнее, быстрее разбирают.

Умеренный террорист · Answer

вроде одинаковы :) хз

SLC · Answer

можна и в 9 литров в городе улажица .. а если ногу не убирать с пидальки там литров 10 на 50 км что на 8 что на 16-чике ..

SLC · Answer

собсно за што ? )  там так то немало сил было убито на создание и тд и тп .. 

основные отличие: 

16 кл - главная пара 4.1 , а у 8 кл 3.9 (попросту в более крутую горку заползет 16-чик)
ну количество клапанов :)
у 16 кл нет трамблера 
супорта разные , главный тормазной, рабочие цилиндры на барабанах , паетому кто после старенькой 8   кл садица на 16 кл - офигевает от "чуткости" тормазов .. в разы лучше, но уже не поставить дешевые колодки от опеля =)

по практичности - удобней 8 кл , ибо проще в обслуге , то есь дешевле  .. 

по расходу - кто как ездит .. у меня на 16 кл расход в городе 20 литров на 100 км пути .. 

самый большой минус нексий - узбеки 

ЗЫ: вот на чем нельзя економить - дак энта на масле .. папасть можна сильна на большие бабке  ..

nameded · Answer

!!!

Len'ok · Answer

Я езжу на 8-ми клапанной, для девушки самое то :)
А так 16 клапанов помощнее наверное будет...)

Berd · Answer

не вроде, а одинаковые

Примус · Answer

А на сколько расходы  на ТО больше у 16-ка чем у 8-ки?

Умеренный террорист · Answer

Может взять 8ми- клаппаную, но не деревянную? :D

Умеренный террорист · Answer

мля... :D ничаенно вместо минусега плюс влепил :D

chyuk · Answer

Я думаю 16 клапанов. Поинтереснее, поживее, а расжод одинаковый почти!

sly! · Answer

Бери 16-к нафик тебе это старье 8 кл. 
Ты бы еще с карбюратором взял:-)

Авто-тех · Answer

Рекомендую взять 16кл.
плюсы:
1 - нет механического трамблера
2 - высоковольтные провода надежнее служат (т.к. не перегреваются в отличие от 8 кл)
3 - мощность, разница заметна. На трассе зничительно лучше идет на 140-160 км/ч.
4 - внешний вид мотора - намного современней.
5 - тормоза+колеса 14.

woоdy · Answer

главно на 16-е следить за грм - а так разницы особой нет. + колесья на 16-и клапанной 14-е и супорта больше - тормозит лучше.

SLC · Answer

www.ekb-nexiaclub.ru  ..  
тут писать ниче не стану ..

SergereAKa · Answer

возьми 16-к.  и тормоза что надо, и резина не дубовая...  и удовольствия больше от езды будет.

Примус · Answer

Дак сеня был в УзДэу на Сиб.Тракте тама сказали что деревянных  8-к нет,а будут только через месяц-вот,а может и ПИ менеджер,хочет чтоб подороже взял.
Грит что на 8-ке тормоза дубовые,резина тока 13-дюймовая..вот и сижу думаю или 8-ка иил 16-чик.

Yu (GT) · Answer

:D а если 16-к чипованый?
добавлю, что и пружины на 16-е другие (подвеска)

SLC · Answer

чипованная 8 кл на несколько корпусов с места влегкую отрываеца от 16-чика ..