Власти Екатеринбурга обещают налоговые льготы за отказ от "Газелей"

Мэрия Екатеринбурга приступила к обещанному вытеснению "Газелей" с улиц города. Наканунељ комиссия по бюджету гордумы одобрила подготовленный горадминистрацией документ, согласно которому предполагается снизить единый вмененный налог для автотранспортных предприятий, использующих автобусы.љљВ то же время владельцы "Газелей" будут платить налог по более высокой ставке.

Автотранспортники пока сомневаются в эффективности подобного шага, в группе "ГАЗ" считают происходящее "охотой на ведьм", но депутаты уверены в законности данных мер.

Комиссия по бюджету городской думы Екатеринбурга рассмотрела законопроект, предлагающий льготные условия при уплате единого налога на вмененный доход частным транспортным предприятиям, имеющим в своем парке автобусы. Корректирующий коэффициент, который используется при начислении налога, ранее был равен единице для всех транспортных средств.

После вступления в силу обсуждаемого документа для "Газелей" коэффициент останется равным единице, а для автобусов, в которых свыше 20 посадочных мест, он снизится до 0, 8. В результате для среднего предприятия с автопарком в 4-6 транспортных единиц суммарная льгота составит не более 1200 рублей в месяц. Как пояснилљ заместитель председателя комиссии по бюджету гордумы Рафаэль Шихов, это только первый шаг к уходу от пассажирского транспорта малой вместимости, и в первую очередь от "Газелей".

"Есть опыт мировых городов, к которому необходимо стремиться, и это лишь один из шагов в сторону улучшения безопасности движения", - отметил господин Шихов. Ожидается, что документ будет принят на заседании гордумы 23 октября.

Напомним, в июне этого года на заседании гордумы глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий сообщил, что муниципалитет вскоре начнет кампанию по вытеснению пассажирских "ГАЗелей" с улиц города. ""ГАЗели" уже сыграли свою положительную роль поддержали транспортную систему города, однако на данный момент постепенно нужно убирать их с улиц так же, как сейчас мы убираем уличные ларьки", - заявил тогда мэр.љ

Автотранспортники пока сомневаются, что одно лишь налоговое стимулирование заставит их отказаться от "Газелей".

"Маловероятно, что это облегчит жизнь автомобилистов, необходимы более глобальные меры", - уверен директор ООО "Уральский транспорт" Илья Антропов. По словам предпринимателя, на эксплуатацию автопарка уходят суммы, совершенно не сопоставимые с размером предполагаемой льготы.љ К тому жељ для содержания большого парка автобусов у городских транспортников нет соответствующей базы - ни стоянок, ни гаражей.

В пресс-службе "Группы ГАЗ" действия городских чиновников называют "бредом". "Все это похоже на охоту на ведьм, но мы уже привыкли к подобным поступкам со стороны муниципальных властей в Свердловской области", - заявил пресс-секретарь компании Владимир Торин.

В настоящее время в Екатеринбурге эксплуатируется около 1, 2 тысчи микроавтобусов "ГАЗ". По данным областного союза автоперевозчиков, автобусы составляют треть автопарка области. Стоимость одной "Газели" - около 340 тыс. рублей, нового автобуса в среднем - не менее 2, 4 млн рублей.