Праворульные машины не запретят

Итоговая редакция технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств", скорее всего, будет либеральнее первоначального варианта, подготовленного Минпромом. Размещенный в майские праздники на сайте министерства проект техрегламента вызвал протесты автомобилистов. Он запрещал ввоз праворульных машин и обязывал русифицировать интерфейс бортовых компьютеров (у импортируемых машин сразу после вступления документа в силу, у остальных к 2013 году). Также проект предлагал запретить установку на внедорожники "жестких металлических конструкций" (так называемых "кенгурятников"), кроме решеток на фары весом не более 0,5 кг. Конструкция автобусов и специальных машин, ввозимых в Россию, по проекту должна предусматривать установку системы навигации "Глонасс".

Сейчас техрегламент находится на рассмотрении правительства, которое должно его принять ориентировочно в сентябре, говорит представитель Минпрома. Но из документа уже вычеркнут запрет на ввоз праворульных машин, сообщил чиновник, знакомый с ходом работы над техрегламентом.
По подсчетам "Автостата", в России эксплуатируется 2,26 млн автомобилей с правым расположением руля, а на Дальнем Востоке доля такого транспорта превышает 80% автопарка.

Требование о подготовке ввозимых машин для установки "Глонасс" коснется только общественного транспорта, а не легковых машин.
Обязательную русификацию компьютеров импортируемых машин решено отодвинуть на 2011 год, сообщил представитель секретариата первого вице-премьера Игоря Шувалова, а вот запрет на "кенгурятники" остался и вступит в силу вместе с техрегламентом.