Юрий Демин: из-за отмены "нулевого промилле" ситуация с пьянством за рулем вряд ли изменится

Аварийность на дорогах области в целом снижается, но ситуация с пьянством за рулем тревожит сотрудников ГИБДД. Об этом журналистам рассказал глава областного управления ГИБДД Юрий Демин. По его словам, за шесть месяцев 2013 года инспекторы выловили 14 456 водителей, управлявших авто в состоянии алкогольного опьянения, за аналогичный период прошлого года таковых было 14 415. Ситуация кардинальным образом не меняется. И вряд ли отмена "нулевого промилле" способна ее ухудшить или улучшить, считает Демин. Комментируя нововведения, эксперт отметил, что допустимые теперь 0,16 мл на 1 литр выдыхаемого воздуха заложены на погрешность приборов. А садиться за руль, употребив спиртное, все так же запрещено. Зато теперь те водители, которых ранее лишили прав за пьянку с показаниями алкотестера ниже 0,16, могут обжаловать это в областном суде.

О водителях маршруток

Демин обратил внимание на большое количество нарушений правил водителями маршруток. "Каждый день получаем жалобы от населения, - сказал он. - Составляем огромное количество протоколов о нарушениях, выписываем штрафы, но проблему это не решает. В сентябре в силу вступят нормы, согласно которым водители не имеют права садиться за руль пассажирского транспорта без водительских удостоверений российского образца". Это новшество, по мнению Демина, должно изменить ситуацию к лучшему.

О новых штрафах

Высокие штрафы за нарушение правил дорожного движения, вступающие в силу с 1 сентября 2013 года, будут дисциплинировать водителей, считает руководитель областной госавтоинспекции. Теперь минимальный штраф – 500 рублей. Езда по обочине будет стоить нарушителям 1500 рублей, перевоз ребенка без детского автокресла – 3000 рублей, разговор по телефону во время управления транспортным средством – 1500 рублей, игнорирование ремней безопасности – 1000 рублей.

О скоростях

Юрий Демин также прокомментировал новые правила относительно превышения скорости, согласно которым привлекать к ответственности смогут лишь за превышение более чем на 20 километров в час. По мнению Демина, если поток едет по проспекту Ленина на скорости 80 километров в час, то даже самые дисциплинированные идут со скоростью потока. Но размер штрафа в случае превышения более чем на 20 км/ч, заметно вырос, и это, по словам инспектора, заставит водителей лишний раз задуматься.

Журналисты поинтересовались у руководителя областного управления, когда по уральским дорогам водители смогут гонять со скоростью 110-130 км/ч – такой режим для автомагистралей недавно утвердил Дмитрий Медведев. "Рано радуетесь, - ответил Демин. – Это предельная скорость на автомагистралях – категории дорог с усовершенствованным покрытием, ограждениями, не проходящих через населенные пункты. Таких дорог в Свердловской области нет".

О светофорах, которые боятся дождя

Напоследок Юрий Демин раскритиковал систему управления движением в Екатеринбурге. По его словам, светофоры перестают работать во время дождя, и это прошлый век. В таком большом городе должна быть автоматическая система управления движением. Несколько лет назад Аркадий Чернецкий предлагал перейти на итальянскую схему, но ее не успели внедрить из-за кризиса и недостатка финансирования. Но это все-таки необходимо, пусть не сразу, а постепенно, поэтапно, как, например, в Казани. "Какая третья столица? - посетовал Демин. – В деревне Гадюкино дожди".

Фото: E1.RU