Страховые компании увеличили выплаты по ОСАГО из-за дефицита запчастей и роста цен
24 января 2026, 07:30
Гость
24 января, 18:19
ОСАГО не может работать как инструмент страхования. Держится исключительно как инструмент подбора и побуждения к КАСКО (хотя в нынешних условиях это не работает, потому что наличие КАСКО не снимается обязанность иметь ОСАГО -;депутаты обосновали необходимость "страховать свою ответственность перед другими лицами) хотя остальные хулиганы и бандиты так и ходят не застрахованным.
Гость
24 января, 13:56
А теперь проверьте директора всей этой шараги. Глянем, далеки ли расценки от реальных или нет, и соответствует ли его официальная заработная плата и премии нажитому имуществу.
Гость
24 января, 11:50
С одной стороны страховые ноют про "мало денег", и их можно понять - тарифы устанавливает государство, цены на запчасти занижает государство, законы о сроках проведения работ работают против страховых и увеличивают расходы на неустойки (опять государство).
С другой стороны - сервисам не выгодно брать такие работы - оплата мизер, куча головняков с запчастями, злые клиенты.
С третьей стороны - водители воют от сроков и качества ремонта, от "оценки" стоимости ремонта, от "коэффициента износа".
То есть можно смело сказать, что очень сильно во всех этих проблемах замешано государство.
А еще оно собирает со всего этого не малые деньги себе в карман - налог на страховую деятельность (25% от собранных на страховках средств) и ндс с сервисов (еще 11,5% от уплаченных сумм) - то есть как минимум треть(!) всех денег, которые платят автовладельцы (физики и юрики) за страховки (осаго и каско) государство "кладет к себе в карман".
Так может лучше государство поумерит свой аппетит и снизит налоговую нагрузку?
Сейчас "нареформируют" как с утильсбором. Стоимость осаго повысят на 100%, а те кто купили осаго до повышения стоимости осаго должны будут доплатить разницу. Идеальная схема и думать ничего ненадо, главное проголосовать "за реформу" и принять "реформу".
Гость
24 января, 10:11
при должном обслуживании и качественных гсм европейцы от 500.000 км без капиталки ходят чего не скажешь про китайские брички
проблем с ними нет, но качество.. трос сцепления на гранте 4,5 месяца отходил, растянулся и ежиком стал
У меня товарищ, 3 года уже на Гранте отъездил, никаких проблем!
Гость
24 января, 07:45
большая часть, товарищи, попавших в ДТП..... за несколько минут до этого ДТП красиво перестраивалась из ряда в ряд, нарушала все возможные правила, не тошнила.... поэтому вас нисколечки не жаль....
Гость
24 января, 11:06
Очкарик, успокойся не буянь
Гость
24 января, 07:32
Страховщики всё так же далеки от реальности в своих расчётах.
Гость
24 января, 07:32
Страховщики должны пересмотреть свои расценки, они явно завышены.
Гость
24 января, 08:54
Пересмотрят))) в большую сторону)))
Гость
24 января, 07:30
Цены на запчасти просто космические, неудивительно, что выплаты по ОСАГО не покрывают ремонт.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев