Эксперт рассказал, кому не подходят китайские авто
22 июня 2026, 10:00
Гость
24 июня, 10:11
А что покупать не написал 🙂 намек на ладу? В наших реалиях приходится брать китайца.
Гость
23 июня, 10:35
Да уж. По пояс деревянный завкаф.
Гость
23 июня, 07:33
На электричках быстро снашиваются колодки из-за веса авто,а так же рулевые наконечники ,,тяги ,,вобщем по ходовой ,,,это я точно знаю ,+ резина снашивается быстрее из-за крутящего момента и резкого торможения.
Гость
23 июня, 07:24
Кроме БМВ лады и китайцев больше нет что ли авто??)
Гость
22 июня, 14:01
Эксперт из разряда "малаховских и соловьевских"
Гость
22 июня, 13:51
Человек вообще не в теме! Как завкафедрой стал!? Из всего в чём прав - с запчастями на китайцев плохо. Особенно на параллельный импорт. Сам езжу зимой и летом на BYD гибриде. И в -30 тоже. Батарея после одной зимы не упала даже на процент.
Гость
22 июня, 13:10
мужики в гаражах поговорили и решили, если уж и брать Теслу, то дизельную )
по электромобилям думаю морозостойкость батарей и т.п должна прогрессировать - за ними будущее.
Гость
22 июня, 10:42
чудеса китайской металлургии еще дадут о себе знать через пару тройку лет
Гость
22 июня, 10:29
Это раньше было. Теперь у них работают все лучшие европейские дизайнеры и инженеры. Секреты Вольво давно уже стали не секретами для китайских товарищей. Как сказал один не бедный потребитель
-Я выберу второй Li 9 вместо рендж ровера.
Гость
22 июня, 10:54
Только если он не собирается на нём ездить по бездорожью.
Гость
22 июня, 12:42
Гость
22 июня, 10:54
Только если он не собирается на нём ездить по бездорожью.
А на рендж ровере по бездорожью? Не смеши.
Гость
22 июня, 10:29
Тов. Си все ближе.
Гость
22 июня, 10:25
Заголовок то с душком, как обычно.
Автор, выкинь свой телефон, ноут, и прочие гаджеты. Попробуй пользоваться только европейскими "чудами техники" (спойлер - их нет)
Гость
22 июня, 10:20
Сегодня «дорожный налог» за электрокар мощностью в 500–700 л. с. равен нулю
А когда толпа пересчет на электрички, то придумают налог, аналогичный по сумме как сейчас двсный...
Гость
22 июня, 10:19
Если они такие нехорошие и унылые, то отчего АвтоТАЗ с этими рисовыми тележками конкуренцию не вывозит даже с безмерно конскими пошлинами и такой бешеной шляпой как "утильсбор"?
Гость
22 июня, 10:27
Потому что они не стремятся конкурировать, а получить гос. дотации.В этой модели невозможно повышения качества за счёт конкуренции..
Что за бред я только что прочитал? КААААК подобный человек может быть зав кафедрой?
Гость
22 июня, 21:09
Я после "дорожного налога, равному нулю", читать не стал
Гость
22 июня, 10:16
Можете не читать статью. Берите Ладу - надежнее, ликвиднее. Не благодарите.
Гость
22 июня, 10:28
Уж лучше тогда подержанного японца или корейца, ну или европейца (не любого, но вариантов много)
Гость
22 июня, 10:04
Как бы "Китайцев" не хвалили, а лучше делать они не стали. Их автопром рассчитан лет на 3-5 в лучшем случае. Потом это становится ведро, тянущее деньги из автовладельца. Европейцев они не заменят
Гость
22 июня, 10:19
Европейцев кого, вольво или может быть мерседес с китайским двигателем ?))
Гость
22 июня, 10:24
Я с тех кто их покупает офигиваю - так много людей, которые стали покупать китайцев за 4 и более миллионов рублей. 10 лет назад за 5 млн. можно было купить Крузак и не у кого денег не было. А тут резко появились и исключительно на то, что прослужит крайне не долго, запчастей не найти и т.д. У нас все резко стали богатыми? Например, я зарабатываю давно выше среднего и не могу себе такого позволить. Раньше придерживался концепции автомобиль за 1-2 зарплаты, сейчас это не возможно, так как даже подержанные очень подорожали. В общем не понятно. Просто знаю те кто такие машины брал в кредит, многие живут от зарплаты до зарплаты, и вот как им дают кредиты вообще не понятно. Да и зачем они их берут тоже не понятно.
Гость
22 июня, 10:24
Гость
22 июня, 10:19
Европейцев кого, вольво или может быть мерседес с китайским двигателем ?))
Помню этот тейк, мол Китайцы Вольво купили, это не значит, что они стали лучше, это значит, что теперь и Вольво брать не стоит.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев