"Аэрофлот" разрешит "копить мили" только одному банку: сейчас решается, какому

"Аэрофлот" за год прекратил сотрудничество уже с тремя из семи банков-партнёров в рамках программы "Аэрофлот бонус", сообщает "Коммерсантъ". Помимо покинувшего программу в апреле банка "Уралсиб", из неё вышли "Русский стандарт" и "Газпромбанк". По информации журналистов, в планах авиаперевозчика сократить число банков-партнёров до одного крупного игрока, выбор будет сделан между "Сбербанком", "Альфа-банком" и "Ситибанком".

По данным издания, "Русский стандарт" и "Аэрофлот" разорвали взаимоотношения 15 мая, но уведомили клиентов об этом только сейчас. С середины мая банк не выпускает новые карты в рамках "Аэрофлот бонус" и не начисляет мили по ранее эмитированным картам. Вместо этого клиентам банка начисляется cashback в размере 3% от суммы их покупок. В банке сообщили, что в ближайшее время планируют совместный проект с другим авиаперевозчиком – Lufthansa. Источники "Ъ" на финансовом рынке сообщили, что с 15 мая также прекращено сотрудничество "Аэрофлота" и с "Газпромбанком" (ГПБ). В ГПБ подтвердили этот факт, отметив, что по ранее выпущенным картам мили продолжают начисляться в прежнем порядке.

На текущий момент, по информации компании, в программе осталось четыре банка: "Сбербанк", "Альфа-банк", "Ситибанк" и "СМП-банк".

Впрочем, по словам источников "Ъ", знакомых с планами авиакомпании, в ближайшей перспективе она планирует оставить лишь одного партнёра, преимущество будет отдано крупному банку.

– "Аэрофлоту" неинтересно иметь много банков-партнёров: его цель стимулировать пассажиров летать, а не тратить деньги по банковским картам, но банковская составляющая – традиционная часть таких программ, поэтому один банк всё-таки решено оставить, – сообщает один из источников.

– Кто из действующих партнёров останется, неочевидно,– говорит другой источник. – Учитывая, что "Аэрофлот" хочет иметь партнёра с крупной филиальной сетью, логично предположить, что это будет "Сбербанк", но они также рассматривают "Альфа-банк" и "Ситибанк", всё будет зависеть от предложенных условий сотрудничества.

В "Аэрофлоте" комментировать бонусную политику отказались.

Фото: Артём УСТЮЖАНИН / E1.RU