Попытка № 3: в мэрии вернулись к идее купить «дорогие и шумные» снегоплавильные машины

Нет, это не дежавю: в мэрии снова обсуждают покупку снегоплавильных машин. Этот вопрос по просьбе сити-менеджера Александра Якоба подняли на совещании, которое провёл первый замглавы администрации города Алексей Кожемяко.

«Запуск специальных плавильных установок в Екатеринбурге позволит более оперативно вывозить снег с улиц города, — сообщает пресс-служба мэрии. — В настоящее время при вывозе снежной массы из ряда районов груженые самосвалы вынуждены проделывать существенные расстояния до снежных полигонов (которые тоже имеют свойство заполняться к концу зимы)».

Возможность покупки снеготаялок в мэрии рассматривали ещё в 2011 году.

«В Екатеринбурге назрела необходимость перехода от практики складирования вывозимого снега на специальных снежных свалках к методике его топления и слива в канализацию, — сообщали тогда в мэрии. — Эта технология, основанная на контакте снежной массы с теплыми хозфекальными стоками, не требует больших энергозатрат. Она рассчитана на естественное таяние снега, попадающего в канализационные коллекторы, и частичную перекачку образующейся воды с помощью обычных промышленных насосов».

Затем к этой теме вернулись в 2015 году. В мэрии решили даже купить одну машину «на пробу» — хотя бы для одного района.

— Службам Ленинского района при расчистке города приходится возить снег очень далеко, ведь полигон находится за Академическим, — говорил тогда Е1.RU глава Екатеринбурга Евгений Ройзман. — Это очень затратно, много денег уходит на солярку. Именно поэтому было принято решение купить снегоплавильную машину.

Однако тогда чиновники отказались покупать машину, заявив, что она шумная и дорогая.

На совещании чиновники рассмотрели несколько вариантов, где можно поставить снегоплавильные установки, но говорить, где именно, отказались.

Подобные машины уже используются в Казани, Новосибирске, Санкт-Петербурге и Москве. Вот здесь можно посмотреть фоторепортаж о том, как именно они плавят снег.