В наше время чинить, это себя не уважать.
Купить дешевле.
Не, лампочку то проше поменять, чем люстру на борту, но?
Ногтей то нет, это сразу видно.
И паяльник рядом.
Тьма девок работало на приборостроительном заводе.
Помню, как лудить учили.
А сейчас и жало не медь. Раз в кислоту, и готово.
Гость
28 января, 06:39
Бабы в авиации зло. От их работы самолеты падают
Гость
28 января, 11:28
Не несите чушь.
Гость
28 января, 17:36
пример в студию, или балабол? хи хи 😄😜😄
Гость
28 января, 01:48
Ну и жезл ей в руки, я здесь причем?
Гость
27 января, 21:50
Светлана верно сказала, что у нас немного мест, куда можно пойти учиться после девятого класса. Это огромная проблема. В десятый класс школьников не берут. И вот они не учатся, не работают. Энергии через край. Думаете, чем они займутся от безделия?
Вот где проблема.
Гость
28 января, 00:20
Немного мест куда можно пойти учиться ? Вы гоните.
Гость
27 января, 20:54
Молодец! Наконец-то статья про человека достойного внимания .
Гость
27 января, 15:15
Светлана привет ,молодец все по делу так держать мужу привет!
Гость
27 января, 15:08
Наконец-то в статье Е1 мелькнуло красивое, живое, человеческое лицо! А не эти франкентштейны из запчастей собранные.
Женщина умница! Дальнейшего ей роста и развития! Я бы на такой женился, но она уже как видно занята.
Гость
27 января, 16:53
Эй Эй, хоршь давай! хи хи 😄😜😄
Гость
27 января, 15:05
Светик привет! Молодец , всё чётко по полочкам рассказала о такой сложной профессии, спасибо тебе!
Гость
27 января, 15:00
В Краснодаре есть высшее военное авиационное училище летчиков, где наряду с парнями учатся и девушки. Уже выпустились несколько их-в том числе и на Ил-76. Но туда берут в основном спортсменок и отличниц, про здоровье вообще молчу. Вперед!
Гость
27 января, 15:32
Женщин (почему вы все время называете себя девушками???) ОДИН ПРОЦЕНТ максимум в летных училищах
Гость
27 января, 14:34
Такая хорошая, добрая статья! продуктивной работы девушке и теплого коллектива
Гость
27 января, 16:51
👍
Гость
27 января, 12:30
Чинят в голове опилки а она просто в ТЭч и не на впп . Обслуживают техники , которые и в мороз и в непогоду готовят ВС. Рижское училище было по ГА.
Гость
27 января, 13:18
Блочный ремонт - вообще тенденция в технике. Найти спеца, который способен просто проводок припаять, не говоря уже о более сложном ремонте - это задача. В большинстве случаев просто меняют весь блок, а блоки если и ремонтируют, то на заводе. "Левши" не нужны. Спецы, которые могли послушать работающий двигатель и сказать, какой подшипник "полетел", вымерли как мамонты. Так что полевые техники - это как раз те самые установщики блоков, взятых со склада, или доставленных из другого города.
Гость
27 января, 15:13
Гость
27 января, 13:18
Блочный ремонт - вообще тенденция в технике. Найти спеца, который способен просто проводок припаять, не говоря уже о более сложном ремонте - это задача. В большинстве случаев просто меняют весь блок, а блоки если и ремонтируют, то на заводе. "Левши" не нужны. Спецы, которые могли послушать работающий двигатель и сказать, какой подшипник "полетел", вымерли как мамонты. Так что полевые техники - это как раз те самые установщики блоков, взятых со склада, или доставленных из другого города.
ой ой как ошибаетесь, как раз на поляне и работают те специалисты которые могут решить, причём в условиях ограниченичения времени, любой вопрос с вязанный с отказом мат части.
Гость
27 января, 15:29
Гость
27 января, 15:13
ой ой как ошибаетесь, как раз на поляне и работают те специалисты которые могут решить, причём в условиях ограниченичения времени, любой вопрос с вязанный с отказом мат части.
Вклад женщин в науку и технику примерно ОДИН ПРОЦЕНТ можете загуглить. В СССР ИТРы были имитатры и да среди них женщин было 70 процентов. По этому они и лепятся в технические вузы до сих пор.
Гость
27 января, 11:57
Как то давно уже публиковали статью https://www.e1.ru/text/job/2018/08/02/65211381/
тоже классная девка!
Гость
27 января, 15:13
Плохи дела в нашей авиации. Ничего хорошего.
Гость
28 января, 17:03
Гость
27 января, 15:13
Плохи дела в нашей авиации. Ничего хорошего.
Не нагнетай. Так про все сферы можно высказаться.
Гость
27 января, 11:05
Красива! скоро прибавиться работенки с таким количеством отработанных штатных единиц!
Гость
27 января, 10:45
Баба в таких делах…
Гость
28 января, 11:29
Еще один сексист. Ну иди ты вместо нее работай, или лучше дома в трусишках у компьютера с чаем комментарии построчишь?)
Гость
27 января, 10:36
Девушка молодец! Действительно не так много девушек идут в авиацию в принципе, тем более в техническое обслуживание.
Гость
27 января, 15:35
Женщин (почему вы в девушки лепитесь???) в училищах один процент
Гость
28 января, 16:59
Гость
27 января, 15:35
Женщин (почему вы в девушки лепитесь???) в училищах один процент
У наших друзей дочка тоже выбрала эту профессию. Пока учится. Надеюсь ее тоже скоро увидеть в новостях.
Гость
27 января, 13:12
А зачем ей быть новостях?Пожелайте согласия с собой и любви близких!Кому-то публичности вообще не надо, и таких подавляющее большинство.
Гость
27 января, 10:19
Ну выдернуть один блок и вставить другой много знаний не требуется.
Гость
27 января, 10:27
Писать идиотские комментарии про люде, занятых делом, моск вообще не нужен
Гость
27 января, 13:20
Гость
27 января, 10:27
Писать идиотские комментарии про люде, занятых делом, моск вообще не нужен
Не поверю, что они что-то ремонтируют сложнее наушников с гарнитурой или блока питания. Всё остальное и даже это должно ремонтироваться и проходить ТО в условиях завода изготовителя.
Гость
27 января, 13:44
Так это устроено сейчас. Специализация. С одной стороны это неплохо - снижается вероятность ошибки ремонтника, но с другой - простейшие случаи неисправностей вызывают многочасовые ожидания, а в случае автомобиля - большие расходы. Да и не готовит сейчас никто технических специалистов по машине (в данном случае машина - и самолет и электровоз и даже автомобиль) вообще - готовят специалистов по определенным узлам и механизмам.
Гость
27 января, 10:18
Плюс в работе есть один - много работников коллег мужчин. Но даже они не хотят постоянно ворочать тяжелы блоки, на ставке работают женщины. Набрал отдел персонала, пусть они и тягают блоки по 50 кг. Должности подсобных рабочих или грузчиков для погрузки разгрузки блоков нет. Кто должен их погрузить привезти-увезти в ремонт из ремонта?
Гость
27 января, 11:59
Это в каких самолетах блоки по 50кг?
Гость
27 января, 16:17
Те которые самодостаточные
Гость
27 января, 16:44
на видео посмотри, какой бородач рядом сидит, правда борода седоватая! такой хоть что сдвинет и принесёт!
Гость
27 января, 10:16
Девушки и авиация.. Не разу не видел девушки автослесаря сантехника электрика... ничего своими руками по дому делать тоже не могут им сразу нужен МУЖИК Не мужчина а мужик обслуга Лучше не летать на самолетах
Гость
27 января, 10:59
просто не встречали по жизни, не более того
Гость
27 января, 11:27
кто ж тебя обидел
Гость
27 января, 11:41
Гость
27 января, 10:59
просто не встречали по жизни, не более того
Просто девушкам нужно зарплату получать....
Гость
27 января, 10:15
Теперь про водителей троллейбусов или фрезеровщиков давайте! Надоели ваши порно победы Россиянок!
Гость
27 января, 11:20
Их, наверное, сильно бесит и "корёжит" писать о людях, а не о куклах... Хоть тут написали...
Гость
27 января, 10:14
Отличный репортаж, Е 1!!!
Так держать!
Гость
27 января, 15:06
Интересный репортаж. Всяко лучше и познавательней, чем про всякие расставания и отмокания клавакоков.
Гость
27 января, 10:13
Она восстанавливает списанные в утиль самолеты как я понял
Гость
27 января, 10:58
это у вас утиль, а у нас самолеты
Гость
27 января, 15:33
Гость
27 января, 10:58
это у вас утиль, а у нас самолеты
Полохи дела и у вас и у нашей авиации - это всем известно
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев